Da się przerobić wymieniając cały tłumik ale to koszt ponad 300-400zł , czy warto to już musisz sam sobie odpowiedzieć.
Teoretycznie blokada na goleni jest mniej awaryjna (mniej elementów , które mogą uleć awarii szczególnie w zestawieniu z manetką PushLoc).
Reba może (ale nie musi) mieć manetkę na kierownicy bo występuje również z blokadą na goleni.
Jeżeli jest to wersja pod manetkę na kierownicę to ta powinna być w zestawie a jeśli z blokadą na goleni (na stronie Velo jest foto takiej wersji) to zakup maneki nic nie da bo pod nią wymiany wymagałby jeszcze tłumik.
Jemu też się trafiła wersja przedprodukcyjna z prowadzeniem linki czy prowadził ją na zewnątrz ? Przednia przerzutka widzę jest na obejmę czyli nie było mocowania Direct Mount jak u @@me.wa ?
2016 miał obie sztywne osie https://www.kross.pl/pl/2016/mtb-xc-275/level-r7
@@me.wa czy ja dobrze widzę , że w ramie jest miejsce na poprowadzenie linki do przedniej przerzutki Side Swing ?
Jeśli tak jest rzeczywiście znaczyłoby to ,że podsiodłowa ma odpowiedni profil i średnicę na obejmę i 2x11 nie stanowi problemu dla tej ramy.
Pełny serwis raz do roku , podstawowy można częściej (zależne od warunków w jakich przyszło jeździć) , wymiana uszczelek w miarę potrzeby. Jakby wszystkie rzeczy robić zgodnie z zaleceniami producentów to serwisowanie zajmowałoby drugie tyle co sama jazda (albo i więcej).
@@voodoo21 skoro potrzebujesz pełnych błotników to chyba nie masz zamiaru korzystać ze Peak'a z godnie z jego przeznaczeniem , może lepiej byłoby rozważyć inny rower/ramę która jest przystosowana do tego typu udogodnień.
Te Promaxy to jedne z gorszych hamulców jakie były dostępne na rynku to i części do nich raczej nie znajdziesz - większość ich użytkowników powymieniało je na coś bardziej normalnego i tobie też bym tak radził , nawet na najtańsze shimanowskie M315 które dostaniesz poniżej 100zł za komplet .
Koło 29" dość mocno podnosi przód w górę względem 27,5 (więcej niż 27,5 względem 26 http://www.1enduro.pl/rozmiar-kol-do-enduro-26-27-5-29/ ) , jeśli na RR580 miałeś niewiele zapasu w przekroku to w Peaku może się okazać , że go nie będzie wcale.
Oba mają puszczone pancerze w ramie (poza hamulcowym) , jedynie '17 ma wyjście na przednią przerzutkę Side Swing. Osobiście brałbym zeszłoroczny - taniej i z lepszymi hamulcami (MT2 to świetne hamulce w działaniu a te nowsze poprawione są pod względem obsługi serwisowej).
Według przyjętych standardów doboru rozmiaru ramy twój RR580 "L" był za duży dla ciebie ale skoro twierdzisz , że jeździło ci się dobrze to może faktycznie Peak M (na długość i tak o 3mm krótszy niż twój RR580) będzie ci lepiej pasował - z indywidualnymi preferencjami żadne tabelki nie wygrają.
@@voodoo21 skoro przy 19" sztyca wystawała ci na 13,5cm to teoretycznie przy 17" będzie wystawać na 18,5cm a to daje zapas przy standardowej 350 16,5cm (gdzie minimalny insert to 10cm). Zdecydowanie S tym bardziej (o ile się doborze pomierzyłeś) masz stosunkowo krótki tułów .
Twój Peak powinien być przykładem dla wielu producentów jak powinno się estetycznie składać rower
Od bodajże 2013 Recony mają manetki Pushlock http://chainreactioncycles.scene7.com/is/image/ChainReactionCycles/prod109106_IMGSET?wid=500&hei=505 a od zeszłego roku zastąpili ją OneLoc https://www.sram.com/rockshox/products/oneloc#sm.00001v802pso6tcp9u0ow82ldai1q