afly

Osprzęt całkiem niezły jak za taką cenę. Pod względem geometrii - jest ona w mojej ocenie mocno "amatorska" do niedzielnych przejażdżek ;). Mas możliwość przymiarki i porównania? Nie jestem w stanie na klawiaturze napisać czym się ta geometria ramy różni od obecnych trendów.

Przy masie 105kg kombinacje z różnymi rozmiarami? Co ma autor na tym zyskać? Rozumiem, jeżeli rama ma ograniczone miejsce na oponę - innej zasadności nie widzę..

Maxxis Rekon Race 2,4"

Rozpoczął się sezon rowerowy. Kubikes 24S Disc na sportamg w styczniu 2025 był za 2699 zł nowy. Sam kupiłem u nich rower Kubikes 20S Disc za 2699zł. Zaraz po zakupie cena wzrosła o 100zł - tak mają ustawiony algorytm

Dętki są Maxxis Utralite - w ciągu pierwszego tygodnia wymieniłem na grubsze, bo przy niskim cieśnieniu był od razu "snake bite". Opona waży około 900 g. Jestem ciekawy ile ważą koła w tym zestawie. Jak patrzę na mój rower to nie widzę możliwości rozsądnej redukcji masy w akceptowalnym do kosztu zakupu roweru budżecie.

Z mojego przypadku, Spinner 300 (w Kubikes) wykorzystuje maksymalnie 50-60% skoku pod masą 22-24kg przy 40PSI i temp. powyżej 8*C. Niestety był wymagany serwis, ponieważ fabrycznie nowy amortyzator nie chciał poprawie wracać po ugięciu i jego praca była tragiczna. Oczywiście taki zakres pracy tylko w terenie, przy jeździe wokół komina praktycznie jest on zbędny i zgadzam się, że lepiej wybrać sztywy widelec z szerszymi oponami na niższym ciśnieniu. Wszystko kwestia potrzeb. Z obserwacji RST F1rst w Woom'ach są dużo czulsze niż Spinner 300 i rzeczywiście działają od masy 20kg.

Powinno wszystko działać.

Brakuje parametrów Twojej córki, tj. wzrost i waga. Osobiście będę wybierał dla mojego 6 latka Kubikes 24S Disc, z tym że jego parametry będą w okolicy 125cm i 26kg. Zgadzam się z Tobą, opony w tym rowerze są do wymiany, jeżeli planujesz jazdę w ambitnym terenie. Z tego co widzę maksymalny rozmiar jaki wrzucisz to 2.2". Wzrost jest kluczowy, ponieważ przy 140cm już warto zwrócić uwagę na 26" ewentualnie 27,5".

Warto przeglądnąć temat -> Dodatkowo wskazane jest, abyś określił czy potrzebujesz rower XC (skok 120mm) czy Trial (skok ok. 140mm). Przy Twoich wymaganiach sztyca regulowana to podstawa i praktycznie każda z opcji to gwarantuje. W moim przypadku, mając MAXXIS REKON 2.4", odczuwam więcej plusów z szerokiej opony niż minusów. Uważam, że opona w granicach 2.35"-2.4" jest rozsądnym minimum (moja waga 87kg).

Jak dobrze, że dla mnie rozmiar XL jest za mały - długość nogi 94,5cm

Niech służy :)!

Mam 194cm i nie mogę sobie wyobrazić roweru, gdzie kierownicę mam wyżej jak siodełko - tutaj jest główny fail w założeniach. Rozumiem kierunek trekking/cross.

Nie obawiałbym się obecnej oferty rowerów z Decathlonu - sam będąc w momencie poszukiwania nowego roweru, pierwsze kroki skierowałem właśnie tam ;).

To chyba mamy naszego game changera Focus jest zacny.

Z mojej strony Polygon x RWR Xtrada 8 Rower górski Polygon x RWR Xtrada 8 - Sprint-Rowery.pl ; Jeżeli bierzesz pod uwagę elektryka, swoje kroki pokierowałbym właśnie w tym kierunku - proponuję załóż osobny temat lub przeglądnij obecne w poszukiwaniu właściwego roweru lub w celu rozpoznania rynku - jedyne czego się obawiam, że powinieneś wskazać budżet ok. 10 - 12 tyś zł aby wybrać coś rozsądnego.

Zwróć uwagę na maksymalną masę jeźdźca z bagażem, którą dopuszcza producent roweru. https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-expl-540-29/_/R-p-329414 - dobry stosunek cena/jakość przy 3299 zł. Rockrider EXP 540 - maks 120kg rowerzysta z bagażem. Merida dla przykładu podaje 135kg, ale uwzględnia rowerzystę, bagaż i masę roweru.

Może uda Ci się nagiąć budżet.: https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-expl-540-29/_/R-p-329414 Rockrider EXP 540

Co ta model Lapierre? Nie mogę znaleźć na ich stronie.

1. Bonero to rower o innym przeznaczeniu (trail), 2. Opony 2,6", obręcze 30mm i amortyzator o skoku 140mm, 3. Mostek 45mm i kierownica 800mm - jednym słowem żagiel na prostych drogach, 4. Pancerne opony na kamienie itp.

Wiosna w pełni, a po śniadaniu świątecznym rower to b. dobra opcja (z najstarszą pociechą).

Dla kogoś z sportowym zacięciem jak najbardziej ;), natomiast w dalszym ciągu autor musi odpowiedzieć sobie na pytanie do czego ten rower ma być, ponieważ cały czas jesteśmy na pograniczu XC/Trail. Osobiście mając drugi raz wybór osobiście zamiast Merida Big Nine TR Limited wybrałbym Rose Bonero 2 - ponieważ praktycznie nie jeżdzę po asfaltach i płaskich ścieżkach (jedynie z dziećmi, a tam nie poszalejesz).

Trek ma zębatkę 30T w korbie - trzeba mieć tego świadomość, dla mnie taka zębatka jest OK, jednak ze względu na główne wykorzystywanie roweru w terenie nie brakuje mi twardych przełożeń. Rynek raczej pokazuje, że uniwersalny rozmiar jest w zakresie 32/34T. Dla mnie Northec odpada z tego względu o którym wspomniałeś - geometria ramy. W przypadku przesiadki z poprzedniego 29er (który miał zbliżoną geometrię do Northec'a) na Meridę to radość związana z inną geometrią ramy i poprawą zachowania na zjazdach jest nie do opisania. Jeżeli droper/sztyca regulowana nie jest konieczna (przemyśl dobrze :)) to uważam że Sensa Fiori Evo Elite. Z mojej strony najniższą cenę Meridy Big Nine TR Limited widziałem 6199zł, więc oferta na poziomie 6300 jest dobra ;). Widząc masę ram karbonowych w rowerach do AM/Enduro itp. uważam że obawy Twoje są niezasadne, weź pod uwagę na jaką perspektywę czasową wybierasz rower, chcesz zmienić ponownie za 2-3 lata?

ok. 34% wartości nowego roweru

Tyle że linka będzie widoczna na ramie, droppera regulowanego w inny sposób niż z kierownicy nawet nie bierz pod uwagę.

Odnośnie Meridy, możesz poczytać tutaj.: Rower ma swoje wady, na pewno nie brałbym go w cenie katalogowej (ja nie miałem wyboru, ponieważ w PL były tylko 2 sztuki w rozmiarze XXL). Czy kupiłbym go drugi raz? W momencie jak podejmowałem decyzję, była to jedna z najlepszych opcji, zwłaszcza przy warunku koniecznym tj. rama aluminiowa - montaż fotelika rowerowego dla dziecka. W zakładanym budżecie obecnie szukałbym karbonu, a dla ramy aluminiowej ograniczył budżet do maksymalnie 6500 zł. Jako punkt wyjściowy ustawiłbym dolną poprzeczkę jako Polygon X RWR Xtrada 8 (4499,00 zł) https://sprint-rowery.pl/rower-gorski-polygon-x-rwr-xtrada-8 - w mojej ocenie stosunek cena/jakość trudny do pobicia. Na pewno odpowiedz sobie na jedno bardzo ważnie pytanie, czy potrzebujesz sztycy regulowanej? Dla mnie był to warunek konieczny i strzał w dziesiątkę, ponieważ obecnie trasy typu single track to jakieś 85% moich przebiegów. Z twoich wymienionych opcji pozostawiłbym: Sensa Fiori Evo Elite, Merida Big Nine TR Limited (można dostać do 6500 zł) i ORBEA Oiz H30 przy akceptacji wady w postaci sterów i prowadzenia przez nie linek, po drugiej stronie Polygon jako niezbędne minimum.