afly

Teoretycznie łańcuch powinien obsłużyć, praktycznie wskazane byłoby dołożenie dwóch ogniw.

1. Zweryfikuj długość nogi, ponieważ będzie ona bardzo problematyczna przy wyborze ramy. W moim przypadku przy 194cm długość nogi to 94,5cm, a i tak mam dłuższe nogi od "standardu". Twoje 98cm wygląda na trochę nie realne ;). 2. Jaka jest Twoja waga? 3. Merida broni się ceną, natomiast ta używka jest też ciekawa Stevens Esprit trekking Sypniewo • OLX.pl 4. Dla mnie osobiście geometria CUBA byłaby przy moim wzroście nie do zaakceptowania, więc pytanie czy masz możliwość przymiarki?

u mnie Woom 3 był w użyciu 11 miesięcy. Zobaczymy ile druga sztuka go poużywa. Za to Woom 2 to praktycznie zakup na 6-9 miesięcy.

Nie do końca zgodzę się z tym argumentem, ponieważ dla porównania Kubikes 20S Disc ma kierownicę wyżej (nawet po opuszczeniu o 1cm poprzez przełożenie podkładki pod mostkiem) niż Woom Go 3. Z mojego doświadczenia wynika, iż na kołach 16" dziecko długo nie pojeździ, ponieważ brakuje biegów do zmiany i patrzy się jak najszybciej aby wskoczyło na 20", dlatego w dalszych wyborach Woom już nie był brany pod uwagę. A co pozycji, właśnie ta pozycja powoduje poczucie bezpieczeństwa u dziecka i nigdy z tego powodu żadnych defektów u dzieci nie zauważyłem :).

Sam za 1320 zł kupiłem w stanie 4/5 Woom 2. Mój syn ma obecnie 100cm - jeździ na Woom 2, przy 105cm wskakuje na Woom 3. Z autopsji wiem, że na Woom'ach dzieci naprawdę łatwo uczą się jeździć. P.S. 100 cm na Woom 3 to jeszcze za mało, więc tutaj decyzja rzeczywiście nie jest łatwa.

Ile Twój 4-latek ma wzrostu? Mój syn mając 3 lata zaczął na 14", a przy 4 latach już zdecydowanie 16" (wzrost 108 cm). Osobiście na Twoim miejscu kupiłbym Woom 3 - używany w dobrym stanie dostaniesz za 1200-1300 zł.

Zważyłem swoją sztukę (Kubikes 20S Disc) razem ze stopką Hebie AX (285g) - 9 450g. Przy deklaracji producenta 9,1kg bez pedałów, nie zgodzę się z zaniżaniem wagi przez Kubikes - moja sztuka z pedałami 9 165g. P.S. zmieniłem podkładki na rurze sterowej z alu na karbon

Podobny temat, warto rzucić okiem https://www.forumrowerowe.org/topic/273930-3000-4500-mtbxc-jazda-rekreacyjna/

@Thomass13 - tylko, że wyjęcie całej osi powoduje łatwiejsze wyjęcie koła, a po drugie zastosowane rozwiązanie zmniejsza zalety z posiadania sztywnej osi poprzez większą podatność ramy - dla mnie pół środek i trzeba świadomie podejść przy wyborze :).

W tym budżecie uważam że dostaniesz coś lepszego niż GT - chyba że określisz na jakim poziomie są rabaty.

@xnx3000 Czyżby zamontowana tarcza 180mm przy dopuszczalnych przez producenta amortyzatora 160mm? Ja do podobnego rocznikowo modelu montowałem Accent https://accent-bikes.com/produkty/czesci/widelce/widelce-sztywne/widelec-mtb-29-alu - nie wskażę niestety gdzie teraz dostać. P.S. Świadomie dałem widelec 29" do roweru 26" - po prostu nie zmieni Ci się geometria roweru. Można taniej z wyższą wagą https://dobresklepyrowerowe.pl/czesci/widelce/widelce-sztywne/widelec-mtb-29 - na pewno lżejszy od obecnego XCM

Moja żona dojeżdża takiego Hexagona na dojazdach do pracy - jedyna różnica że napęd z przerzutką zmieniony i z przodu sztywny widelec. Pamiętam, że fabryczny uginacz ważył 2,8kg.

@uzurpator - Amen. Był okres gdzie z tarczami Shimano RT76 używałem hamulca Avid Juicy 7. Klocki trzeba było nowe podpiłować przed montażem (zbyt wysoki klocek w stosunku do części roboczej tarczy), ponieważ inaczej dochodziłoby do sytuacji jak na zdjęciu powyżej.

Sama różnica wagowa powinna być już za Zethos GTS. Dodatkowo dla mnie napęd 11-biegowy byłby dodatkową zaletą.

Nie tędy ta droga prowadzić powinna ...

Zamawiałem do Polski, jedyny koszt dodatkowy to była przesyłka. Pedałów nie zamawiałem, ponieważ zawsze to indywidualna kwestia.

Hamulce Tektro a MT200/400 to uważam, że jeden "pies". Natomiast w zakresie Tektro TRP jest już lepiej i zdecydowanie porównałbym z Deore i SLX.

Tyle, że tu właśnie chodzi o geometrię i opony aero. Uważam, że kwestię wagi (o której wspominasz) łatwiej pokonać niż elementy wskazane powyżej.

Biorąc pod uwagę ostatnie zdanie, jeżeli planujecie wspólne wypady, to niestety pozostaje gravel. Osobiście na MTB nie wyobrażam sobie trasy 100km w towarzystwie gravela. Kiedyś porwałem się z MTB na wspólny wyjazd z koleżanką, która miała szosę (ok. 60km) - to była moja porażka . Nie dotrzymasz kroku i się zamęczysz. Jeżeli robi takie trasy to są one skrojone pod szosę/gravela.

Zwróć uwagę na Rockrider EXPL 540 - w tej kategorii cenowej zdecydowanie się broni.

Biorąc pod uwagę usytuowanie sztycy względem rury podsiodłowej, to skrzywiona sztyca przyśpieszyła proces "destrukcji". Obstawiałem właśnie uszkodzenie w tym rejonie.

Uważam, że przy Twoich wymaganiach oraz opisanym doświadczeniu, Shimano Cues nie będzie złym wyborem. Trzeba też jasno stwierdzić że grupa jest jeszcze w miarę świeża.

Jeżeli szukasz potwierdzenia, to DEORE jest lepszym wyborem od Cues. Chcesz wybrać rower o innym przeznaczeniu ze względu na lepszy napęd?

W którym miejscu pojawiło się pęknięcie ramy? Osobiście swoje złotówki postawiłbym na Rockroder EXPL 540 (w tym budżecie).

Również szedłbym w kierunku crossa Heist X7