afly
-
Liczba zawartości
4 078 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
24
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez afly
-
Potwierdzam, Author rama 19", co do GT to musisz poprawić link;)
-
Chyba ze względu na cenę tej obręczy, zmienię koła wczesniej niż myslałem.
-
Po prostu stali brud się nie chwyta
-
W wersji platinium jest tlumik OCRII, jest on innej budowy oraz ma mniejszą zawartość oleju = lżejszy.
-
Nie musisz spuszczac powietrza, Tutaj filmik, abyś miał pewnośc w którą stronę kręcic. Podstawowy serwis Firsta uważam że byłbyś w stanie sam zrobic, widac to po filmie - ingerencja serwisu według mnie nie jest konieczna.
-
Jakie masz tarcze Avida? Jak już zmieniać na to na RT-76.
-
To i tak lepiej niż nasz "koffany" kross - w instrukcji obsługi rowerzysta + bagaż 80kg, z rowerem 96kg
-
19", ewentualnie wrzucisz mostek krótszy w zależności od preferencji. Na velo.pl jest dostepny, podobnie jak model 2012.
-
Popatrz na Agang 7.29 http://www.agang.eu/2013/xc-trail/gangsta-7.29.htm do dostania własnie za ok 3200zł.
-
Nie napisał, ale podał link do klocków od modelu Hayes Stroker Trail
-
Własnie mam EBC Gold z przodu w Juicy 7, osobiście polecam (wcześniej Accent spiekane).
-
Agang Gangsta 7.29 (model 2013 czarno-zielony) do dostania za 3100-3300.
-
suport i korba pod octalink będzie lepszym wyborem, np: http://allegro.pl/korba-shimano-fc-m442-44x32x22-octalink44x32x22-i3736502445.html http://allegro.pl/korba10sp-fc-m522-42-32-24-suport-octalink-tanio-i3748009211.html
-
którą kross realizuje jak mu się podoba.... Jedną z ostatnich gwarancji na której bym polegał to gwarancja firm kross. Jedyne co są w stanie zagwarantować to miłą obslugę przed sprzedażą, a zapewne to i nie zawsze.
-
Przez przypadek się natknąlem na http://www.chainreactioncycles.com/pl/en/sun-ringle-mtx-33-welded-disc-rim-29er-2013/rp-prod76080 Sun Ringle MTX 33 Welded Disc Rim 29er
-
Z tego co wiem sworznie powinny pozostać suche. W innym wypadku z powodu łatwej podatności na łapanie brudu, bedą szybciej się wyrabiać i klamka zacznie łapać luzy.
-
Mam 194cm wzrostu, ramę 21" o długości górnej rury 651mm (Agang 7.29). W Radonie mamy przy 22" długośc efektywną górnej rury 620mm - według mnie minimalna wartość to 640mm. Ze względu na crossową geometrię, ten rower bym odrzucil. Rama może być mała, konieczna przymiarka, wiele zależy od preferencji, lecz geometria jest turystyczna.
-
Pasuje aby kierownice dali minimum 660mm
-
4tyś zł za KTM z takim osprzętem? Ciężko mi uwierzyć, druga sprawa kierownica 620mm jest jakimś nieporozumieniem.
-
Rulez, pisząc wadliwe wykonanie miał raczej na mysli, źle wykonaną rure podsiodłową która nie trzyma określonego rozmiaru 31,6mm (wchodzą sztyce o większej średnicy).
-
Ta Merida nie jest warta większych pieniędzy jak 2250zł patrzac na to co oferuje, można powiedzieć, że jest to teraz adekwatna cena. Przymierzałbym się do ramy 21"
-
Mam Agang'a 7.29 . Jest w nim amorek F1rst 80mm ten sam co i w wspomnianym authorze. Ważę 95kg, zdarzają się wypady w góry. O ile na początku miałem ochotę zmienić skok amortyzatora na 100mm (można to wykonać), to po wypadzie do Mszany Dolnej stwierdzam że ten zabieg nie jest mi potrzebny i zostawiam przy 80mm. Druga sprawa, F1rst nie pracuje na całej dlugości górnych lag, zostaje jakieś 1.5cm zapasu przy maksymalnym skoku, powoduje to iż amortyzator ma wysokość 506mm czyli tyle ile np. Recon 100mm. Ze swojej strony proponuję spojrzeć na Agang'a 7.29 model 2013 (czarno zielony) do dostania gdzieś za 3200-3300.
-
Musisz się liczyć z tym iż hamulce mogą wymagać oddania na gwarancję ze względu na czas ingerencji DOT'a w ich układzie.
-
bez zastanowienia brałbym za 3800 gdyby jednak koła i opony były z modelu Honzo (obręcze wtb i23 + Maxxis Ardent 2.4"). Musisz to sobie pokalkulować, ale teraz jest obniżka na tą ramę, nie lepiej poskładać? http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOSSLTD29/on_one_inbred_29er_single_speed_ltd_edition , http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOSD1229/on_one_inbred_29er_slot_dropout
-
Tego typu rowery trzeba kochać. Jeżeli nie do końca wiesz czego oczekujesz, mozesz się rozczarowac. Jeżeli natomiast docenisz stalową ramę, sztywny przód i opony z potężnym balonem + niśkie ciśnienie (połykanie nierówności) - świat stoi przed Tobą! Jest to rower bez kompromisów, osobiście sam zapatruje się na stalową ramę (On One Imbred 29). Jeżeli to świadomy wybór, to jak najbardziej warto Nad Kona Honzo nie myślałeś?