Puklus

W drodze na Świdowiec

Nie, to był zjazd o kącie nachylenia ok 50* Nawet najbardziej zatwardziały dwonhillowiec by się 3 razy zastanowił Bo w góry

Bo to był prawdziwy Heavy Metal Mimo że ne widać.

Długi i skomplikowany proces ,grunt ze działa. Skoro dymił, było olej lub coś innego. Jeżeli otwory tarczy był również w dużej mierze zapchane, także wskazuje to na lekkie zatłuszczenie układu. Musisz być świadom że po 20-50km mogą nadal utracić siłę i zabieg do powtórki.

Nie zwracajcie uwagi na burdel, bo to burdel room

Taka

Ale widać że łapie pół, w opisie marcoka jest PM D-brake, nie koniecznie wiem co to oznacza. Masz inny zacisk co by skontrolować ? Idąc tym tropem, avidy pod podkładki 3d algin, bez nich powinny pasować.

Fajne kółka, jednak jedna szprycha jest droga a wycentrowanie takiego koła nie jest wcale proste. osprzęt campy, manetki są fajne, powiedzmy ze nawet je lubię, choc wole shimano, ale z drugiej strony osprzęt campy sprawiał na serwisie zawsze największe problemy z regulacją. Rama widać ma komin, w sensie sztycę kominową, więc raz docięty, dłuższy nie będzie a regulacja jest w mocno ograniczonym zakresie. Ramy nie znam,. nie wiem jak sie prowadzi, rower prezentuje się fajnie, na pewno bardzo ważne jest go objeździć przed kupnem. Sprawdzić czy przednia przerzutka, nie ma przetartych plastików, co utrudni pracę, ogólnie nie ma luzów. Stan obręczy i łożysk etc. Nie widzę chyba niczego podejrzanego, rower już leciwy, co najmniej 4-5 lat ma, jest wspomniane ze jest pełna dokumentacja wraz z pudłem, wiec wydaje sie ok. Koła bontragera ... nie polecam

Grunt że zastępuje mojego Lyrica, którego nie mogę póki co używać, wysokość oś korona taka sama Aha i pracuje pełnym skokiem

To druciarstwo, czy już inżynieryzm ? Oto nowy model Widelca Rock shoxa, Reconation Drugiego takiego to chyba nie ma, 29", skok 150mm oś qr20. Wygląda może dziwnie ale działa jak na tą klasę przystało ... tylko pompowanie komory negatywnej jest w pewien sposób utrudnione. Waga 1760g.

No teraz to cie poniosła fantazja, bo mimo że xcm posiada blokady to wersja z odbiciem, o ile taka jest trafia sie raczej nie często. Po za tym plastikowe ślizgi ... no fajnie, dzięki. Fakt ze xc 30 jest prostym widelcem, i jest over prised, nikt temu nie przeczy, jednak taki widelec, który będzie zadbany, z dobraną sprężyna pracuje naprawdę fajnie czego o xcm no nie za bardzo można powiedzieć.

Pop lock ciągnie więcej linki ale możesz go spokojnie zamontować, tak samo jak manetkę suntoura.

Zacisk jest podobny, takie same klocki, siła i modulacja mogą być faktycznie trochę lepsze ale heble trekingowe nie słyną z osiągów, to miejskie hebelki co mają zatrzymać mieszczucha a nie ratować na szlaku gdzieś np w górach, bo do tego sie nie nadają za bardzo. Jeżeli rowerem nie zjeżdżasz za bardzo z ubitych tras, to na pewno się nada.

Po pierwsze naucz się dodawać linki, po drugie to hamulec trekingowy. Kompatybilny to on będzie, ale konstrukcja jest troszkę inna. Czemu chcesz akurat ten ?

Wiesz, spec jest drogi. A stukanie wydaje mi się normalne w niektórych hamulcach, zwłaszcza w tanich.

To w sumie normalne, to stukają klocki i zacisk. Tak przyjemniej to wygląda. Tak to center lock, najtańsze tarcze rt 36 chyba.

No ja tam nie wiem, Z tego co widzę sprzedawany jest stockowo bez bagażnika wiec to może być inwencja serwisantów

A to nie lepiej dywan ? Nasi wschodni sąsiedzi od dawna stosują

A to jest ciekawe, bo tak winno być ... na odwrót. Bo pop lock ciągnie niemal 2x tyle linki. Czyli może być ona luźna - kompletnie zablokowany tłumik, i napnie ją - obróci pokrętło do oporu - całkowicie otarty tłumik. opierając się oczywiście na wyżej podanych danych. Sam wiem że tłumik MC ma martwe pola na początku i na końcu obrotu, jest niewielki zakres do regulacji.

Jak pisałem, TK a w reconach obecnie nie ma już MC, działa 0,1, blokuje lub nie, nie ma stanów pośrednich, a na pewno nie zamierzonych. Więc kąt obrotu pokrętła nie jest istotny, grunt by zmieścić sie w przestrzeni roboczej. Przy rebie gdzie jest MC każdy ruch pokrętła powiększa kompresje tłumika az do zablokowania przepływu, tutaj precyzja jest wskazana.

A czytałeś to co napisałem 2 posty wyżej, czy tylko ładujesz pytanie na ślepo ?

Może być winą manetki, bo one nie mają identycznego ciągu. Należy to naprawdę dobrze wyregulować, inaczej będziemy jeździć na delikatnie mulonym przez kompresje widelcu. Jeżeli chodzi o recony i inne to nie ma sensu, tam jest TK, gdzie blokuje w ostatniej fazie obrotu i jest sporo zapasowego luzu, W rebie nie za wiele tego luzu jest a manetki RSów nie mają baryłek bo poco. Stad uważam ze te od suntoura sa lepsze, bo można regulować naciąg linki.

Ten typ tak nie ma ! Nie ma prawa tak pracować, a skoro pracuje zacisk jest uszkodzony.

Nawet jest lepiej, rzekłbym, bo normalnie trzeba wajhować by zablokować, a ty proszę, klik i zablokowany

Bądź bohaterem w swoim garażu tak btw, ciekawe jakim sposobem sie odkręciło.