Puklus

To zależy, jak rama jest wiotka nic nie pomoże. Omega ma oś 19mm wiec to śmiech na sali. Poza tym dość często tym korba luzowały się ramiona generalnie bym się tego pozbył póki nowe. Nie wspominać ze ciężko o zębatki do tego. Kupić korbę tiagry, albo jakakolwiek inną, można nawet na bb30 bo jest taki suport co na bsa sie wkręca i jest na bb30 ale łożyska bb30 wytrzymują mniej niż inne rozwiązania.

Ale to najzwyklejszy alfijne jest, i każdy serwis to powinien ogarnąć. jedyna różnica to ze wybierak biegów jest elektroniczny. Poza tym z tego co pamiętam, typowy serwis to zmiana oleju co można zrobić samemu. Chyba ze cos się zepsuło to już gorzej.

Jak najbardziej ! Tyle że, rozumiesz, mieszkam w norwegii a tubylcy znani są z tego ze w sklepach masz 3 rodzaje herbat, 3 rodzaje musztardy itd ... a jak juz coś znajdziesz przypadkiem co cię interesuje kosztuje 300zł. Nooo, więc wolę drutować

Na tył taki : https://allegro.pl/oferta/adapter-zacisku-do-tarcz-shimano-160mm-flat-mount-11457010139 Na przodzie masz, wystarczy go obrócić by było 160mm. O ile masz zaciski FM (flat mount) a nie PM ( post mount).

Korba sama w sobie będzie działać z łańcuchem jak najbardziej. Natomiast czy przerzutka będzie sie dogadywać z korba to zależy od korby. Klasyczny układ 9s to 44/32/22, przy czym dla 10 s to już różnie bywało. Ale ty wybrałeś komponenty trekkingowe, a one były bodajże w tej samej dyferencji co napęd 9s (te same różnice miedzy żebrakami) wiec działać powinno. A to zależy od przerzutki tylnej tylko i wyłącznie. Bo możesz mieć 32t a możesz mieć 55t, nie ma to znaczenia jeżeli masz singla. Znaczenie ma jaką masz przerzutkę. Shimanowskie ss zmieści 11/36max. Jeżeli chcesz 11/42 to najlepiej coś z mimośrodowym kółeczkiem prowadzącym, czyli np rd-m6000 ale z mimośrodem, bo ta bez ( sa niemal identyczne) są do kaset 11/36 i max gdzie będzie działać bez problemów to 11/40.

Macie widelec w którym nie przewidziano mocowań na błotnik ? Ja też mam i zrobiłem o tak o: Ja użyłem dętki opaski i blaszek od tarcz Shimano. Można użyć każdego rodzaju mały winkiel z otworami. Trzyma się to mocno już rok tak śmiga

Do tego są specjalne smary przeznaczone do układów na dot. Natomiast nie powinno się smarować uszczelek na styku tłok uszczelka a w miejscu styku uszczelka zacisk. Mało kto może wie ale tłok ma możliwie ciasno siedzieć w uszczelce ale uszczelka ma się swobodnie poruszać w zacisku razem z tłokiem. Ja polecę zrobić tak wyjmij klocki wepchnij jeden tłok tylko, najlepiej naciskając go symetrycznie z obu stron no przy użyciu 2 kluczy 5mm. Jeżeli wejdzie lekko a inny się wysunie to masz za dużo oleju. Ustaw klamkę tak by odpowietrznik był w najwyższym punkcie, otwórz go i wsun wszystkie tłoki. Tłoki nie będą chciały się wsunąć jeżeli się zwichrowaly ale wtedy też by nie pracowały ładnie. W codach tłoki powinny się schować aż nawet poniżej pow. Samego zacisku.

To zależy. Z napędem są kompatybilne oczywiście, z korbami nie koniecznie. Jeżeli mamy korbę standardową 1 lub 3 rzędową w rozmiarze 104 98% zębatek będzie tam pasować. Natomiast w shimano od przejścia na dyna sys zębatki z deore nie koniecznie pasują do slxa czy xtka. Nie tyle nie pasują kształtem ale i offset mocowania bywa różny przez co odległość miedzy 1 i 2 w przypadku dwublatów jest inna. Dla singli jest chyba bezproblemowo ale nie dam głowy uciąć. W każdym razie zmiana linii łańcucha i 2-5 mm to nie jakaś tragedia, a offsety raczej większe nie będą. Natomiast nie działanie przedniej przerzutki bo lancach ląduje pomiędzy zębatkami albo spada z korby to już problem. Kolejna ciekawostka: Łańcuch shimano 12 rzędowy nie pasuje, nie zawsze pasuje, nie zawsze działa na zębatkach NW od np absolute black. Tych klasycznych nie sygnowanych 12sp. Zaciągał, nie zazębiał sie ogólnie tragedia. Zmiana na KMC i po problemie. Być może jest to powiązane z większymi oczkami łańcucha, bo nie mieści mi sie on do mojego skuwacza ale to tylko domysł.

Wystarczy dać tarcze 220 😆

Z tego co wiem to magury HS mają ździebko inny system montażu przewodów niż shimano i musiał być porzeźbić całkiem sporo by to działało. Poza tym, działać by działało. jak? Chyba słabo bo tłoki w magurze są 2 lub i 3 koronie mniejsze niż te w zacisku tarczowym. Aby założyć klamkę shimano do magury hs musiał być zastosować coś takiego - zdjęcie przykładowe.

Jest to hayes model ryde, dość leciwy hamulec i umarł śmiercią typową dla zaniedbanego hamulca. Jest to naprawialne, trzeba to rozebrać na części pierwsze niemal że, wyjąć tłok, wyczyścić cylinder, nasmarować smarem do uszczelek na DOT, w razie potrzeby lekko naciągnąć sprężynę, najlepiej wymieniając uszczelki o ile są dostępne. Wniosek - lepiej kupić nowy hamulec.

Zachciało się norce północnej kręcić przy zacisku, co uruchomiło ciąg przyczynowoskutkowy skutkujący taką o to rzeźbą: Powyzej, z lakka przeze mnie obgryzione tłoczysko ale ta wielka wyrwa to nie moja zasługa, tłok był kompletnie nie szczelny i wyjęcie go nie było łatwe.

To zależy panie. Jeżeli chodzi o tak zwany performance to nie za bardzo jest jakaś różnica miedzy nimi. Teoretycznie 86 lepiej odprowadza ciepło, można dłużej jechać na hamulcu ale 86 to kanapka stalowo aluminiowa i jak się zjedzie zewnętrzną warstwę stali a będzie to na trasie to po hamulcu. 76 przy odrobinie szczęścia można do żyletki wytrzeć. Widywałem takie. 76 ma dłuższa żywotność. Oczywiście piszą ze przy 1.5mm należy wymieniać tarcze, ale do 1mm ludzie schodzą i sobie to działa.

No nie można ukrywać ze nie są rewelacyjne. Jeżeli działają poprawnie to są ok. Ale łatwo zepsuć membranę a jest to najczęściej nienaprawialne, łatwo połamać klamkę, nawet łatwo uszkodzić klamkę przy skracaniu przewodu. Doliczając upierdliwość przy odpowietrzaniu zwłaszcza tylnego hamulca nie stawia to w najlepszym świetle. Deore jest przyzwoitym hamulcem i posiada całkiem spora siłę, ale po co 6120 skoro można tanie 520 a siły będzie tyle samo. Problem z shimano jest ich żywotność. Całkiem nie dawno miałem 3 hamulce nowe, 2 nq nowym rowerze jeden prosto z pudełka które były mokre. Czy oni zaczęli je olejem od środka konserwować, nie wiem. Robiłem testy ciśnieniowe i niestety nie wypadło to najlepiej. Kolejnym minusem są kruszące sie tłoki, każde nieumiejętne grzebanie przy shimanowskiej ceramice kończy się chrupnięciem tłoka. Może MT4120. Tez 4 tłok ale nie ma ceramiki.

Jeżeli chodzi o 2 tłoki magura siła w sumie niszczy wszystko, bo ma większe tłoki. Jak ci nie przeszkadza klamka to bierz. Możesz tez zrobić shigurę czyli klamkę shimano i zacisk magury.

Ja bym dał PC1 albo jakiś shimano nexus. Nie ma większego sensu inwestować w dobre łańcuchy. A najlepiej się przerobić na pasek.

Posiadam kila takich tłoczków do shiamnowskich 4 tłoków.

Możliwe ze posiadam takie coś, jeżeli jesteś ciągle zainteresowany, mogę poszukać.

Bo wybrałem się na najłatwiejsze traile w okolicy ... Double black 😆

Hamulce tektro są jak najbardziej dobre. Jak było wspomniane, nie są kunsztem inżynierii ani sztuki ale dzięki temu są proste i niezawodne. Najnowsze tektro, niskiej półki posiadają plastikowe przewody, co może sie wydawać tandetne, są sztywne i irytujące ale są twarde a dzięki temu klamki też. Podstawowe klocki tektro niczego nie urywają ot poprawnie hamują. Czasami zdarzają się wyjątki i działają niemal jak kotwica, widocznie jakaś lepsza mieszanka wpadnie. Jeżeli prostota klamek nie razi w oczy, nie widzę sensu ani podstaw by dodawać do i tak sporego wydatku jakim jest nowy rower. w 90% przypadków tektro jak już raz ustawie zacisk, to później tylko zmieniam klocki i zawsze jest ok. Zawsze, nawet jak zacisk jest totalnie zakiśnięty i niemal martwy. Wtedy szybka reanimacja pacjenta i działa. Niestety nie można tego powiedzieć o shimano tam to zazwyczaj loteria. Wszelkie inne wynalazki jak nutt, promax, ridemore i wszelkie inne dziwy na olej działają poprawnie. Jak najbardziej nadają się do miejskiej dżungli i sprawnie zatrzymają rozpędzone koła.

Jeżeli tłumik jest zakręcany kluczem 24 to powinno pasować ale głowy nie dam. To że tłumiki w RS nie odbijają to akurat norma. Pokaż zdjęcia jak to wygląda.

https://formicki-bike.pl/pl/p/Czesci-zamienne-do-amortyzatorow-Rock-Shox-Reba-RL-2012-2016Recon%2C-Sektor-Gold-2011-2016-Compression-Damper-Remote-Spool-11.4015.461.020/12785 Występuje to w tym komplecie, jako sama obejma chyba nie. Masz tam w ofercie nr artykułu, możesz szukać po necie może cos lepszego znajdziesz.

Wszystko powinno działać dobrze.

Po pierwszemu to nie XT a zwykle deore, po drugiemu do tej tarczy b01s (obecnie b05s) są nie poprawne i nie dedykowane. Dlaczego ? Bo zepsują tarcze dużo szybciej niż klocki jakie tam być powinny g03s i ich pochodne. A no właśnie. Tarcze już zostaw, zużyją się to zmienisz na rt54 albo inne z grubą powierzchnią cierną. Paradoksalnie właśnie XT by mogła być bo jest na pająku i troszkę inaczej ta tarcza wygląda. Nie zmienia to faktu ze to powinno działać. Nie powinno dzwonić, piszczeć, jęczeć etc. Polecam porządnie wyszorować tarcze, później ją odtłuścić z pietyzmem. Następnie przeszlifować klocki na papierze ściernym gradacji ok 120. Jak nie pomoże, klocki wyrzucić przez lewe ramie ( tutaj zabobon związanym z odpędzeniem wycieku z zacisku) i wstawić nowe to uprzednio wyczyszczonego zacisku i ponownie wyczyszczonej tarczy.

W shimano niema niczego na niektóre rzeczy czeka się po 50-80 tygodni wiec nie ma się co dziwić .