Puklus
-
Liczba zawartości
22 383 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
28
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Puklus
-
Kolejna część tasiemca pt. witam wszystkich Witam wszystkich nowo przybyłych na forum Dodam tylko że na naszym forum jest kilka zasad, nie stosowanych na innych forach np nawiasy [] w temacie Jak również nie cytujemy w całości postów, które są bezpośrednio nad naszym pkt 2i regulaminu, polecam się z nim zapoznać, jak i takich dłuuuugaśnych wypowiedzi bo to zaciemnia i utrudnia korzystanie. Możemy zaznaczyć daną frazę myszką a pojawi się opcja cytuj i do tej konkretnej myśli możemy się odnosić A więc witam wszystkich jeszcze raz w naszym rowerowym gronie
-
sucho było w środku = brak oleju, pocenie czyli krążki na goleniach = smar na uszczelkach ... to 2 różne kwestie. Ale fakt ze nowe widelce często sa za suche ... Wyjaśnij proszę. Tutak wystarczy ze przeczytasz sobie, jak nie masz do XC np z recona. to pewnie to samo, a na pewno działa tak samo i ilości olejów będą takie sam, podobnie jak gęstości. A jedyne co trzeba zrobić z nowym widelcem, to zdjąć portki czyli golenie dolne i zobaczyć czy nie ma za sucho, jak ma wyczyścić i wlać mu 25ml oleju 10 czy 15w. Do tłumika nie zaglądamy póki nic się z nim nie dzieje, no chyba ze chcemy przestudiować jego konstrukcje.
-
Skoro to Motion Control ... masz tam taką magiczną zaślepkę z napisem Gate, zdejmij ją, wyjmij klucz z tłumienia powrotu, wsadź tam i pokręć sobie. Tym samym sprawisz ze blokada będzie niemal zerowa lub maksymalna. zwłaszcza z manetką na "klik"
-
Wygląda jak by sie blokada samoistnie włączała ... możesz wykręcić kluczem oczkowym 24 tłumik i go wyjąc. jak nie pomoże to wina sprężyny choć tam nie za bardzo jest cokolwiek co by mogło spowodować taki stan rzeczy. Ewentualnie przelanie sie oleju w dół goleni co by zmniejszyło skok a co za tym idzie kompresje powietrza i ostatecznie twardnienie ... tylko nie wiem czy tam jest tyle oleju by to mogło mieć wpływ.
-
Standardowy objaw przepełnienia układu, jak byś zjechał klocki w końcu by przestało by ci to przeszkadzać
-
Takie rzeczy to i najlepszym sie zdarzają -
[Druciarstwo] Największe rowerowe druciarstwo
Puklus odpowiedział djwiocha → na temat → Druciarstwo rowerowe
Ja bym z tego druta zrobił ze 2 groty do lutownicy -
[Druciarstwo] Największe rowerowe druciarstwo
Puklus odpowiedział djwiocha → na temat → Druciarstwo rowerowe
Heh ja obejm i uchwytów do przełączników świateł etc. to nawet nie wymieniam ale jak coś robię, np usztywniacz łącznika wahacza, to profeska najpierw projekt w autocadzie najczęściej a później zgodnie z wymiarami obróbka skrawaniem, za CNC robię ja we własnej osobie i moje rączki http://imageshack.us/g/1/10283954/ piękne nie jest ale sprawdza sie i poprawia niedouczonych inżynierów obecnie czarne -
[Druciarstwo] Największe rowerowe druciarstwo
Puklus odpowiedział djwiocha → na temat → Druciarstwo rowerowe
A co to ciepły chrywny dar był pić sie nie dało ?? -
Minuta będzie o wiele lepsza od recona
-
[Druciarstwo] Największe rowerowe druciarstwo
Puklus odpowiedział djwiocha → na temat → Druciarstwo rowerowe
Masz coś do mojego "profesjonalnie" tutaj wspomniane prze zemnie sprzęgnięcie 2 blokad -
Choć można tez sie zainteresować np Manitou R7 czy innym z tej stajni, tak że proste i świetne widelce.
-
I o to mi chodziło, ja nie proponowałem kup sobie sektora tylko w ogóle dobrze a nawet lepiej można kupić sektora który lepiej by pracował A tutaj jeżeli chodzi o ekonomie to epicon, coś droższego to reba
-
Za 1200 zł idzie kupić nowego sektora który recona połyka w całości jednak to widelec do troszkę inszej jazdy http://allegro.pl/amortyzator-rock-shox-sektor-rl-dpc-150mm-czarny-i3450580652.html 120/150 mm gdzie na 150 można na zjazdach przestawiać, przydatne Jednak wymaga piasty 20mm. Jak by nie to to bym go wiza zamiast rebe.
-
[Druciarstwo] Największe rowerowe druciarstwo
Puklus odpowiedział djwiocha → na temat → Druciarstwo rowerowe
Haaa lekko 2kkm nabiłem w hardym terenie A hamulec tarczowy nie dzwonił co świadczy o sztywności konstrukcji zmieniłem tylko dlatego ze zmieniłem ramę i był za niski. Znalazłem zmiennik ciągu A np w wigraku ojca obecnie, napęd rwał łańcuch nagminnie to założyłem z emzety ... jeszcze sie nie urwał -
[Druciarstwo] Największe rowerowe druciarstwo
Puklus odpowiedział djwiocha → na temat → Druciarstwo rowerowe
Jeżeli chodzi o łatanie czym popadnie, czego popadnie i gdzie popadnie to mam doświadczenie heh Z tego to dumny jestem ... no byłem bo widelec sprzedałem. Nee to nie jest pęknięte ... przecięte jeno ... A tu tłumik, ciągle w użytku, nie miałem jak napompować komory azotowej to sobie zrobiłem wentyl z dętki można by rzec I wieeeeele innych np zmiana ciągu linki w przerzutce z dolnego na górny czy sprzęgniecie blokady widelca i dampera -
Jeżeli w swojej rebie + i - pompowałeś po tyle samo to tak, jak mniej to tym bardziej jak więcej to różnie może być, wg mnie najlepiej pracuje jak w komorze - jest ciut więcej, tyle że ze 150mm robi mi ok 146mm. Ale wiadomo 150 to nie to samo co 100
-
Można.
-
Praca taka sam Jak dualu z tym ze nie ma możliwości ustawiania ciśnień, oba automatycznie ostawiają sie po tyle samo. Waga jest taka bo lżej to już ciężko zrobić coś żeby nie miało limitu wagowego
-
Ch-ka sportowa trochę odbiega od tej normalnej w REBIE ale skoro tak liczysz gramy to kup SIDa
-
Lefty ? Będziesz się rekreacyjnie turlał i szukasz super lekkiego widelca ... takie widły juz raczej mają charakterystyki sportowe/wyścigowe do kanapowego turlania sie nie nadają za bardzo, taaa ale jeździć można a nawet trzeba
-
ehm ehm ... tłumik znajduje sie w prawej goleni ... naklejki może nie być bo ktoś zdjął np, ale w tłumiku MC na pewno będzie regulacja Gate, pokrętłem lub kluczem wewnętrznie w zależności od modelu.
-
Jeżeli nie będziesz sie ścigać to sida nie szukaj, a reby
-
TK to wprowadzona przez RSa system tłumienia z blokadą, jest on bardzo prosty i można by rzec toporny. MC To juz dość zaawansowany system tłumienia, który pozwala na ustawienie kompresji na zadowalającym poziomie, dostosowanym do warunków jazdy oraz całkowite zablokowanie widelca w razie potrzeby. Co do oznaczeń u RSa nie specjalnie sie orientuję, jednak nie było reconów silver z MC, chyba, poza tym skoro ma TK w nazwie ... Gold natomiast powinien mieć taki tłumik. Tora SL to gaziak z tłumieniem TK. Tylko tora 318 najwyższy model posiadał MC i cieszył się on uznaniem. Jeżlei chcesz coś z pivotami ... Ciężko będzie ale Raidon Suntoura albo jak byś chciał wydać wiecej to Axon, może jeszcze dorwiesz wersje z pivotami.
-
Jeżeli nie były zaniedbywane to potrafią spokojnie ponad 10 000km przejechać bez większych uszczerbków. Tora to straszne kowadło ale pancerne i uchodzi za niezniszczalne choć az tak dobrze nie jest Konstrukcja solo air jak i tłumików w tych przypadkach jest na tyle prosta ze spokojnie można to (czyli serwis) zrobić sobie w domu a uszczelki da sie dobrać w sklepie hydraulicznym, Ogólnie recon gold o ile jest faktycznie Gold będzie najlepszy.
