Skocz do zawartości

some1

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 659
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez some1

  1. Obawiam się, że ludzie tutaj pedałując na rowerze osiągają wyższe prędkości, niż Panda w takiej konfiguracji.
  2. some1

    [Sztywna oś] Maxle Lite

    Maxle Stealth albo zamienniki z takim samym rodzajem gwintu. Choć wtedy musisz ze sobą wozić imbus 6mm.
  3. Waga przy zderzeniu z pieszym/rowerzystą nie ma znaczenia. Czy auto waży jedną tonę czy trzy, człowiek nie ma dużych szans. A 4-latka na rowerku to i przed maską kompakta się schowa.
  4. Znowu wrzucasz zdjęcie półciężarówki, która nawet dla większości Amerykanów jest je*utnie dużym samochodem. To jest GLS, z człowiekiem obok dla porównania. Gdzie tu martwa strefa, w której nie byłoby widać rowerzysty, to nie wiem.
  5. Raczej wieża ciśnień.
  6. some1

    [2022] Kross - nowe Level

    Piasty są w wersji z boostem (MT400-B)
  7. Jeśli obecny rower nie jest popsuty, to do takiej jazdy nic dużo szybszego nie kupisz. Może na gravelu cośtam poczujesz, ale to rezygnacja z części komfortu, a i prosta kierownica trochę lepiej sprawdza się w mieście.
  8. Nie no, 0-300 to sprzęt do warsztatu samochodowego, a nie rowerowego. Porównuję z kluczem 0-12, który wrzucałem na poprzedniej stronie. Też ma komplet bitów rowerowych, podziałka jest 3x większa i lepiej widoczna, co w wychylnym ma istotne znaczenie bo musisz jej pilnować dokręcając. Lezyne jest całkiem fajny bo można go zabrać ze sobą, ale to właściwie jego jedyna zaleta a cena jest x4.
  9. Całkiem zgrabne jeśli ktoś zamierza wozić klucz zawsze ze sobą, w przeciwnym wypadku ani to tanie, ani precyzyjne (patrząc na wielkość podziałki). To jakby nie patrzeć klucz wychylny, który w normalnej wersji kosztuje około 70 PLN.
  10. Jedna często pomijana kwestia. Karbonowe koła potrafią być za sztywne. Cierpi na tym komfort i trakcja na nierównościach, a to amatora zaboli bardziej niż 1% większa masa zestawu rower+jeździec. https://cyclingtips.com/2020/10/aluminum-vs-carbon-gravel-wheels-which-is-better/ https://www.pinkbike.com/news/opinion-carbon-and-aluminium-wheels-head-to-head.html
  11. some1

    [2021] Canyon Grizl gravel

    Prościej zacząć od odwrócenia mostka. Choć Gravele Canyona to faktycznie nie są rowery dla szukających bardzo wyprostowanej pozycji.
  12. some1

    [2021] Canyon Grizl gravel

    Co do powiadomień ze strony Canyona, mi dopiero ostatnio przyszło powiadomienie o dostępności na maila, chociaż rower kupiłem u nich pół roku temu. Trzeba regularnie sprawdzać a nie liczyć na maile.
  13. Packeta to o ile się orientuję normalna firma kurierska działająca u naszych południowych sąsiadów. Ale oni nie zajmują się dystrybucją w Polsce, co najwyżej "przerzucają" paczki pod granicę a potem dostarcza to Inpost czy kto inny. Kilka razy tak mi obsługiwali dostawę ze Słowacji do paczkomatu. Zatem faktycznie dziwne, że sklep wysłał paczkę w ten sposób zamiast bezpośrednim kurierem.
  14. Pasek nawigacji można wyłączyć. Ale pola danych na mapie możesz mieć tylko dwa.
  15. banless.pl - pozytywna Zębatka wysłana tego samego dnia co zamówienie, bez zastrzeżeń.
  16. Też prawda. Są triki żeby tą drugą zmusić do pracy z dużą kasetą, ale nie ma gwarancji sukcesu.
  17. some1

    [2022] Giant - nowy Anthem

    Zmieniło się też zawieszenie, zamiast Maestro jest standardowy single-pivot jak w większości rowerów XC.
  18. Nie, powinno po prostu działać. Jeśli rower używany, to może coś jest skrzywione. Jeśli części są nowe, to... też jest możliwe, że coś jest skrzywione, ale bardziej prawdopodobne, że jednak trzeba inaczej wyregulować Próbowałeś ustawiać zgodnie z instrukcjami Shimano? Wszystkie kroki szczegółowo opisane.
  19. some1

    [2022] Kross - nowe Level

    Spoko, gusta są różne, po prostu jak wrzuciłem info o tym rowerze Canyona kilka miesięcy temu, to takiego marudzenia nie było. Nawet wydaje mi się, że więcej osób kupiło tą wersję kolorystyczną, również na tym forum jest kilka sztuk Kross miał już boosta od dłuższego czasu - w fullach XC. W hardtailach XC przespali, ale podejrzewam, że gdyby nie pandemia to te rowery miałyby premierę co najmniej rok wcześniej.
  20. some1

    [2022] Kross - nowe Level

    Kolor prawie na pewno nie jest 100% ten sam, ale różnicę widzę głownie w oświetleniu i ustawieniu aparatu. Ten sam Canyon co wyżej na losowej fotce z internetu. A tu Kross
  21. some1

    [2022] Kross - nowe Level

    Noo, wiadomo, że niemieckie zawsze lepsze, jak z proszkiem do prania. Nawet asymetryczny chainstay w niemieckim rowerze dodaje urody 😄
  22. some1

    [2022] Kross - nowe Level

    W specyfikacji jest boost, opis wygląda na kopuj/wklej ze starego modelu. Ceny całkiem atrakcyjne, 7500 PLN za karbon z Rebą, 10000 za SIDa Select na kołach DT. Wszystko na Shimano. Ciekawa alternatywa dla rowerów z Decathlonu jeśli komuś nie pasuje SRAM. O ile będą dostępne nie tylko w katalogu 😄
  23. Szersza wersja fabrycznego siodełka. Różnica subtelna, bo 150 vs 160mm, ale koszt wymiany symboliczny, więc w sumie czemu nie. Są na tyle podobne, że za pierwszym razem przez pomyłkę przykręciłem z powrotem stare. 😄
  24. Na początek, to dwa razy upewnij się że dobrze zmierzyłeś swoje nogi. Bo że są długie to mało powiedziane. Jesteś przy takich proporcjach poza skalą.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...