Filip71

Przez to siodełko się zirytowałem i właśnie poszalałem. Po przejrzeniu wielu recenzji zakupiłem przed chwilą w dobrej cenie taki klucz https://www.topeak.com/us/en/product/316-D-TORQ-WRENCH Jeżeli przy montażu siodełka przeoczyłem "klik" to ten Topeak będzie piszczał więc "crash montaż" nie powinien się powtórzyć. Jedyny mały minus to przy małych nastawach błąd do 4%. Dziękuję wszystkim za pomoc w temacie - chociaż zachęcam do dalszej dyskusji 🙂

Krypto.Szosowiec - planuję zejść z wagi na tym co wymieniłeś chociaż kierownicę mam w rowerze aluminiową "wylightowaną" i jest ona od karbonowej Trek-a płaską Aero (dla wygody) tylko parę gram cięższa. Na razie kierownic innych producentów nie analizowałem - wiem, ze chcę płaską Aero. Na mostku pewnie będzie można także zejść parę gram. Rower mam na Shimano 105 i trochę gram można odchudzić na kasecie, łańcuchu itp. zamieniając na wyższą grupę chociaż na obecną chwilę chcę jeszcze poużywać bo szkoda odłożyć na bok sprawny łańcuch. Można też zejść na kołach. Obecnie mam https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/części-rowerowe/komponenty-rowerowe/koła-rowerowe/koła-do-rowerów-szosowych/koło-szosowe-pod-ham-tarczowe-bontrager-aeolus-elite-35-tlr/p/31545/?colorCode=black ale nie są zbyt lekkie. Z tego co się orientuję Trek odróżnia je od wyższego modelu Aeolus Pro piastami, które są sporo cięższe. Ale analizować będę czy wymienić na lżejsze koła (może innego producenta) czy wymieniać piasty, dopiero jak zbiorę kasę. A co sądzisz o tym kluczu PRO https://allegro.pl/oferta/klucz-pro-dynamometryczny-2-15-nm-bez-bitow-14721076360

Poprzednie to Siodełko Bontrager Aeolus Comp 286g, które miałem na nowo zakupionym Trek Emonda Sl6 Pro Di2 w zeszłe lato a Bontrager Aeolus Pro to waga 170 g. A Wy jakich używacie sprawdzonych kluczy dynamometrycznych? Ja trochę poszperałem i co sądzicie o tym wyborze https://allegro.pl/oferta/klucz-pro-dynamometryczny-2-15-nm-bez-bitow-14721076360 Z góry dzięki za pomoc.

Na oczku jarzma jest 16 Nm max ale na początek (na próbę - bo nowy klucz) ustawiłem na 5 Nm. Jak wyżej napisałem klucz wg mnie przestał działać i po prostu nie było informacji o osiągnięciu tej siły dokręcania. Klucz ma długą "wajchę" a Ja nie mam wyczucia więc kręciłem aż usłyszałem głośny trzask i nie wiem jak mocno dokręciłem (ale nie siłowałem się z kluczem przy dokręcaniu). Jak pisałem na prętach siodełka można palcem wyczuć niezbyt głębokie pionowe (prostopadłe do pręta siodełka) linie jakby wgniecenia (taki ślad jak na mokrym piasku pozostawia kij, który się położy i potem weźmie - lepiej tego nie potrafię wytłumaczyć). Zdjęcie próbowałem zrobić ale mój iPhone nie potrafi zrobić takiego, które by jakoś pokazywało te wgłębienia.

Nie pisałem o jarzmie i nasadce masztu podsiodłowego więc nie wiem skąd takie wnioski. Oczka jarzma dokupiłem właściwe https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/części-rowerowe/komponenty-rowerowe/bike-seatposts-accessories/części-i-akcesoria-do-rowerowych-sztyc-podsiodłowych/oczka-mocowania-siodełka-7-x-10-mm-dla-sztycy-z-jarzmem-obrotowym-bontrager/p/47138/?colorCode=black a nasadka masztu podsiodłowego z jarzmem jest dostosowana do niego https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/części-rowerowe/komponenty-rowerowe/bike-seatposts-accessories/sztyce-rowerowe/dobrana-kolorystycznie-matowa-karbonowa-nasadka-masztu-podsiodłowego-trek-i-okrągłe-jarzma-7mm/p/W600910/ Link do siodła: https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/części-rowerowe/komponenty-rowerowe/siodełka-rowerowe/siodełka-do-rowerów-wyścigowych/siodełko-bontrager-aeolus-pro/p/27093/ Cały komplet Bontrager/Trek.. Dzięki za odpowiedzi😀.

Krypto.Szosowiec - siodełko to Bontrager Aeolus Pro. Klucz dynamometryczny ma zakres 2-24 Nm i wg mnie jest wadliwy gdyż sprawdzałem go później przy 3 Nm i wkręcał śruby bez żadnej informacji o osiągnięciu zadanej siły dokręcenia (wcześniej tak nie było). Siodełko dokręcałem na 5 Nm. Kurczę - zachciało mi się lżejszego roweru i serwisu w domu. Cyk i kasa w plecy😟. Dzięki za odpowiedź.

Zakupiłem nowe siodełko karbonowe i na prętach karbonowych. Przy montażu tzn. dokręcania śruby jarzma usłyszałem trzask - wtedy przestałem dokręcać. Prawdopodobnie dokręciłem jarzmo zbyt mocno. Obejrzałem siodło i na karbonowych prętach po wewnętrznej stronie można palcem wyczuć bardzo lekkie wgniecenia (jak linia) - prawdopodobnie tam gdzie jarzmo dociskało te pręty. Pręty są owalne 7 x 10 mm. Innych uszkodzeń nie widać. Jarzmo jest okrągłe więc i śruba mocująca siodło jest jedna. Dodam, że używałem klucza dynamometrycznego jednakże właśnie przy tym użyciu ewidentnie przestał działać. Klucz jest praktycznie nowy z Lidl-a, przedtem sprawdzałem go na kilku śrubach i działał a podczas montażu siodła przestał.. Niestety przy rowerach niezbyt często coś robię więc nie mam wyczucia w rękach. Czy wg was siodełko to szrot czy jednak można go używać?