pr0
-
Liczba zawartości
234 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez pr0
-
lans na city -
-
-
Z albumu: Inne
-
Udało Ci się wyjść z tego cało? Wygląda jakby polował... Fajne zdjęcie i jeszcze fajniejszy sierściuch! -
-
Mam cichą nadzieje, że nie hodujecie królików w stylu lightbike/mani lekkości. Golenie futerka, aerodynamika i te sprawy... Sam mam od 2 lat śruby alu w mostu... Może to już czas szukać zniżek u dentysty?
-
Oczywiście, że NIE. SLR'a czuję po pierwszych 2-3h. Później jest już lepiej bo znieczula z bólu cały tyłek . Z pampem znacznie lepiej. Nawet do 4-5h bez bólu, potem lekki dyskomfort. Dużo lepszy niż zwykły SLR bez dziury i żelu. Wada? Strasznie szybko ścierają się napisy i kreseczki, bez wyjątku. Tam gdzie opiera się tyłek, jest wytarte do błyszczącego czarnego łącznie z napisami Selle Italia. Możliwe, że jest wada mojego siodełka. Kupowałem je jako jedno z pierwszych jakie pojawiły się na ryneczku. Dobrze spożytkowane 300zł Podsumowując: Bardzo dobre siodło, zdecydowanie polecam i na pewno kupie nowy model tego samego producenta. Przebieg: 10 000km 95% szosa/ścieżki | 5% XC
-
pretendent do nagrody Darwina? )) przy takich ewolucjach na czymś takim przydałby się chociaż kask jak nie zbroja rycerska ;P Gratulacje za odwagę, naprawdę. -
-
-
Z albumu: Rower
-
Z albumu: Rower
-
Znacie jakiś porządnych serwisantów RS w 3mieście i okolicach, nie koniecznie autoryzowanych?
-
Czy to że przy spuszczonym powietrzu golenie wystają na ok. 3 cm jest normalne? I czy dopuszczalne są drobinki oleju z komory -?
-
Jaki masz SAG przy takim ciśnieniu? )) Nie dobija na byle czym? Spróbowałem +40/-35 przy 72kg: SAG z 4-5 cm i dobija do samego końca na lekkich dołach Przy ustawieniu 115mm to może i by miałoby sens...
-
To samo u mnie, ale to normalne Wreszcie problem się rozwiązał. Reba z każdym km działa coraz lepiej. Polecam ciśnienie do pozytywnej 70-75% wartości np w moim wypadku [70kg] zamiast 110 to ok. 80 a w negatywnej o 10 mniej - skok będzie odrobinę wyższy (105mm) ale amortyzator będzie bardzo ładnie chodzić (SAG u mnie to 20-25mm). O dziwo kanapa to nie jest ALE! Przy takim ciśnieniu amortyzator często musi wykorzystać te ostatnie 2-2.5 cm, przez co wypluwa nadmiar oleju i w ten sposób z tych paru cm zrobił mi się już tylko cm i trochę Amortyzator bardzo ładnie się wyrabia. Najważniejsze to wycieranie oleju z pokrętła kompresji i z goleni brunoxem. Amortyzator fajnie wybiera małe nierówności, co prawda czuć je na kierownicy ale to tylko amortyzator , a ogólnie sprawuje się świetnie. Na takim ciśnieniu sugeruje zakręcić mocno do zajączka (akcent wielkanocny ). Pamiętajcie o regule 10 PSI POLECAM!!! Pozdrawiam, wesołych świąt!!!
-
Właśnie wróciłem z testowania amortyzatorka. Aktualnie mam ok. 20mm bezpieczeństwa, a skok wynosi ok. 110mm. Amortyzator zaczął działać super. Ustawiłem go na +(85-90)/-(40-45), pół obrotu w strone zajączka, waga 72kg. Nawet po wjechaniu w korzeń o wysokości 10 cm bez balansu zachował się poprawnie - nie czułem bicia na kierownicy ani nic z tych rzeczy. Co prawda daleko mu jeszcze do kanapowych reb na youtubie co uginają się na byle czym o cały skok, ale postęp jest Ciężko w sumie ocenić jak sie ugina bez kamerki. Oczywiście nie tłumi korzeni, schodów i krawężników tak że tego nie czuć, ale to chyba normalne. Przestrzenie między płytkami też czuć ale delikatnie i chyba o to chodzi w tym powiedzeniu "wybieranie liści". Ogólnie to nie jestem jakoś zachwycony tym amortyzatorem. Poprostu jest i sprawuje się nieźle, choć przy żółwiku może denerwować dzwięk zasysanego oleju po pokonaniu co większej przeszkody Niestety nadal wjazd w krater na asfalcie może spowodować wstrząs mózgu . Mam nadzieje że chociaż będzie trwały ten armotyzator. Podzielcie się uwagami jak wam działa ten amortyzator.
-
Mój amortyzator właśnie wrócił z autoryzowanego serwisu. Został umyty, zalany nowym olejem a wszystkie uszczelki zostały wymienione. Po zainstalowaniu go, zauważyłem że już się nie blokuje jak poprzednio - myśle super pewnie już będzie elegancko działać. Historia się powtarza - napompowałem go w różnych konfiguracjach [sAG 4 - 2 cm] i mało zostaje z tych 100mm - praktycznie 4-6 cm bo ostatnie 2 cm chronią przez dobiciem i są nieosiągalne Także napompowałem 90+/100- [sAG 2-2.3 cm] i udałem się do serwisu rowerowego. Po drodze zauważyłem: delikatnie "pocą się" golenie i miejsca przy zaworach, a także jego czułość jest jakaś ... słaba? Nigdy nie miałem amortyzatora z prawdziwego zdarzenia, jedyne co przechodziłem to RST 281 o skoku 5 mm i być może nastawiłem się na niewiadomo co. Płytek nie wybiera - czuć je na kierownicy, krawężniki jako tako tłumi. Zrobiłem test i zrzuciłem przód roweru z 1m - ani razu się nie odbił przy 3 bar w oponie. Serwisant stwierdził że jest wszystko OK i poprostu amortyzatory powietrzne takie są, a historie typu wyłapują wszystko to bajka. Wracając z serwisu, jego czułość minimalnie była lepsza. Obawiam się że mogłem zamontować go zablokowanego, i teraz manetka przy zaciąganiu blokady włącza się maksymalnie a przy wyłączeniu tylko trochę (???). Amortyzator jeździ jak przyklejony do ziemi ale myślałem że komfort się poprawi i to znacznie. Pozdrawiam.
-
Fajny rower. Czemu akurat rama XTC? Pozdrawiam
-
Na samym żółwiku nie jest ale dużo mu nie brakuje. Kupiłem w extreme shopie z gwarancją. Na pewno jest nowy bo zanim go założyłem to 2 dni biegałem z nim po domu z radości i oglądałem każdy szczegół . Dzięki za odpowiedzi. Mam nadzieje że w miarę szybko się wyrobi i będzie wyłapywać mi kocie łby tak żebym nic nie czuł na rękach itp
-
Brunoxem deo smaruje golenie po każdej jeździe. Denerwuje mnie syf osiadający na uszczelkach. Czy tez mam go czyścić? Gromadzą się tam różne drobinki w tym piach. Dzięki za odpowiedz, trochę się uspokoiłem. Myślałem że być może trafiłem na felerny egzemplarz bo kupowałem po taniości.
-
Moja Reba SL przejechała ok. 50 km. Zauważyłem parę rzeczy które mnie zaniepokoiły. 1. Przy ustawianiu SAG jak wsiadam na rower wszystko jest niby ok - amortyzator ugina się o 2 cm ale robi to skokowo. Najpierw podpieram się nogą obciążając go połową mojej masy i prawie że nie drgnie, a potem obciążam cały rower i ugięcie zwiększa się do 2 cm. 2. Amortyzator jest niezwykle twardy. Przy mojej masie ok. 70 kg ciśnienie 85/75 to maximum. To chyba nie jest normalne 3. W amortyzatorze słychać olej w czasie dociskania go "na sucho" Czy to możliwe że olej w moim amortyzatorze jest od nowości zużyty? Niech mnie ktoś oświeci bo to mój pierwszy amortyzator powietrzy i nie wiem czy to normalne...
-
Znalazłem taki model mostka syntace f99: http://www.allegro.pl/item503291718_mostek...m_promocja.html Czy ta "niska" cena nie jest spowodowana jakąś wadą? Zastanawia mnie fakt, że ten sam sprzedawca sprzedaje ten sam mostek trochę drożej tutaj: http://www.allegro.pl/item511934791_mostek...ison_bikes.html A tu ciekawostka - znowu ten sam mostek, ten sam sprzedawca i skaza na mostku: http://www.allegro.pl/item503291640_mostek...m_promocja.html Brać czy nie brać (tą pierwszą sztukę za 150zł)
-
dobry pomysł z tymi linkami i pancerzami, przemyślę to RR zostawię. Bardzo fajnie się na nich jeździ. PS: ten punkt regulaminu nie jest uwzględniony we wszystkich projektach :/
-
łeee... myślałem że waga będzie policzona dla slicków Ma ktoś jakiś pomysł żeby dobić go do 9 kg ? Najlepiej tanio