tobo

Jesli stac Cie na doplate to kup drozszy, zebys pozniej mogl spokojnie spac. Wg mnie kola w wyzszym modelu sa bardziej standardowe w budowie, latwiej do nich o np szprychy. Przy dzisiejszej znizkowej tendencji jakosci trudno przewidywac jak w praktyce wypadnie to "na lata".

A ile to kosztuje, za jaka ilosc i jakie ma dzialanie?

Z Twojej odpowiedzi mozna wywnioskowac ze powinno sie wlac olej mineralny Shimano bo olej mineralny samochodowy jest na dot'cie.

Mozesz wyjasnia pierwsze zdaniem swojego wyjasnienia?

Wg Shimano bedzie koniec swiata, jednak poza Shimano tego i paru innych rozwiazan przy hamulcach nie stosujecie zadne inny producent hamulcow tarczowych. Przykladem moga byc podkladki pod sruby mocujace tarcze do piasty. Nikt nie twierdzi ze te rozwiazania sa glupie, raczej zbedne. Jesli nie wiedziales po co to, to mogles przeczytac instrukcje - chyba jest w pudle z hamulcem Zeby nie bylo - ja jej tez nie czytam.

Nie Widelce roznia sie troche w dzialaniu, ktore lepsze - ciezko powiedzeiec jesli nie uzywales ktoregos albo zadnego z nich. Troszeczke lepszy osprzet w wyzszym modelu; korba dwurzedowa obecnie jest modna i sprawdza sie u wielu uzytkownikow ( tematow o plusach i minusach tony w internecie, takze na forum) manetki ktore wielu uznaje za lepsze, kola Dt. Jesli masz luz finansowy, sprzedac nerki ani zony nie musisz, myslisz ewentualnie o przyszlym "rasowaniu" roweru - doszcz i kup wyzszy model. Jesli potrzebujesz akcesoriow i ciuchow bo zaczynasz zabawie w krecenie - lepiej kup dodatki. Troche roznego sprzetu mialem i mam, lepszego i gorszego od tego i w praktyce zysk to moze byc bardziej lepsze samopoczucie, nic wiecej Jesli patolek bedzie masywny to niestety bedzie to zgodne z prawda. Pytanie ilu rowerzystow mialy zaszczyt byc tak napietnowanym.

Nakladki na sruby mocujace zacisk do adaptera. Wymysl Shimano, zbedny.

A jakiej różnicy się spodziewasz? Powiedzmy że rama x waży 1700, rama y 1200 to daje ok 35 % redukcji. Widzę że nadal karbon to czarodziejski materiał o bajkowych możliwościach.

Dlaczego nie jeśli widelec nie ma kąpieli olejowej?

moze sie myle ale marcok nie stosuje gąbek.

I dziesiątkom firm jest trudniej przekonać do siebie nabywców, mimo wszystkich udogodnień jakie oferuja w stosunku do Canyona. Chyba nie ma na to wpływu tylko magia ceny która w wielu przypadkach porównawczo jednak nie jest tak czarodziejska?

Wg mnie zadajesz niewłaściwe pytania. Wykonujesz takie loty na rowerze kalibru ciut ponad marketowego i to nie budzi Twoich watpliwości co do "poskładania" sie roweru? Boisz sie jednak czy stanie sie to jak widelec urośnie?

To dosyć popularny objaw, woda miedzy osią maxle a wewnętrznymi pierścieniami lozysk. Naprawiałam skutecznie jak przypomnę sobie jak to napisze, obecnie moja pamięć jest ciut sponiewierana po małym wypadku. (Pisze całkiem poważnie) moze ktoś do tej pory poda skuteczne rozwiazanie.

Moim zdaniem tematy dotyczące ofert pracy powinny być wyłączone z możliwości pisania czegokolwiek przez kogokolwiek poza założycielem tematu. To oferta a nie dział dzielenia sie doświadczeniami, pospolicie mówiąc gnój sie robi. Jeśli użytkownik pawelsystem nie był zadowolony ze współpracy to niech założy własny temat i podzieli sie doswiadczeniami. Bo to co napisał to sie w tej postaci nadaje jedynie do usunięcia + plus punkty ostrzeżenia.

Odpowietrznik być moze nie został dobrze wyczyszczony z reszty płynu w fabryce.

Ja bym wziął najniższy model Shimano z ceramicznymi tloczkami. Jeśli 615 takie posiada to będzie dobry wybór

Z regulaminem sklepu mozna zawsze zapomniales sie przed dokonaniem pierwszego zakupu. Ciezko taki zapis uznalem za zlodziejstwo. Jesli przywieziesz na serwis zepsuty rower na gwarancji a dostarczycz go np samochodem to tez masz podoba sytuacje - dowozisz tonar na swoj koszt. To jak rozpatrza roszczenie to jedno, jakie masz prawa nie zgodzic sie z ich decyzja to drugie. Po pierwszej takiej sprawie bedziesz wiedzial czego ewentualnie spodziewac sie w przyszlosci.

Wyborem do czego? Do jakiego roweru? Stylu jazdy? Jaki stan? Jaka cena?

Chyba nie ma czegos takiego dlatego ze ustawienia tlumienia i cisnienia w przeciwienstwie do widelca znaleza od konstrukcji ramy, wiec producentowi dampera ciezko cos z tym zrobic. Tabela ogolne to rzecz zbedna - bez najmniejszego problemu cisnienia mozna dobrac samemu odbywajac jazdy testowe. Z tabell RS dla widelcow malo kto korzysta stosujac zalecenia fabryczne.

Jaki to rozmiar ramy? Moze producent konfiguruje ustawieniu do rozmiaru i usrednionej dla niego wagi uzytkownikow. Pompka jest sprawna?

To kiepskie, hamulce bardzo awaryjne. Przecieki, utrata plynu. Klocki wrazliwe na zabrudzenie.

Tak sa to widelce dla montowaniem rowerowych, zalatuja mi rowerami Cube Co do naklejek to az dziwne mam wrazenie ze zostaly zdjete z widelca bo byly uszkodzenie. Zapytaj sprzedawce jak rozpatruje w takim przypadku gwarancje, zazwyczaj sprzedawcy zaczynaja sie w takim przypadku motac.

Taki elektryk swoje waży, nie jest też zbyt lotny ani zwrotny. Można założyć szosowe laczki co może niekorzystnie wpłynąć na awaryjność. Ani na przyjemność zmiany w nim dętki. Dosyć często mamy elektryki na serwisie z koniecznością wymiany dętki. Ludzie jeżdża tymi rowerami jak lodołamaczami. Nie widzę powodu żeby ładować takie przecinaki do roweru z silnikiem 3 kilowaty skoro napęd elektryczny bez problemu przy tej mocy kompensuje wyższe opory toczenia. Będą o wiele bezpieczniejsze.

Zamocuj do ramienia korby cieńszy magnes.

Mnie interesuje jak mechanik wykręcił się sianem. Skoro hamulce były przed serwisem sprawne a po serwisie nie to co powiedział? Może pochwal ten serwis tu a następnie zaproś gościa do dyskusji. Przerzucanie na klienta odpowiedzialności za własne partactwo świadczy dobrze o tym kto to zrobił.