gdy

miłego użytkowania

mam pytanko do uzytkowników: smiga ktos na ramie a6 ze sztywnym widelcem i czy w zakretach nie bedzie korba (170-175 cm) zahaczac o glebe ?

mój po zdjęciu odblasków z kół, wymianie platform na spd wellgo 919 i skróceniu rury sterowej ważył 15,3 kg. teraz może jeszcze troszeczke mniej po wymianie kierownicy , mostka i opon ale niestety jeszcze nie ważyłem

powiem żonie żeby jutro zmierzyła i napisze

co sadzicie o wrzuceniu do niego epicona 100 mm , bedzie robił robote ?

kiedys widziałem fote takiej ramy z amorem o duzym skoku i wygladal pokracznie

27,2

nie kochasz tej swojej zony ? nie kupuj jej kloca tylko anthema cabonowego

nie wyczułes szydery ? sorry

tutaj jest czarny ale raczej nie z torą http://www.allegro.pl/item678066004_rower_...hit_cenowy.html przy okazji - ma ktos namiary na a6 do kupienia w sieci oprócz alledrogo ? w rozmiarze 19 z torą . gdyby ktos miał jakies linki do esklepów byłobby super

jak sobie nie zabezpieczysz ramy to nawet jak bedzie z tytanu to linki Ci porabia wytarcia .

chyba sie skusze na jesieni . moze po sezonie cos opuszczą z ceny .

a czy ta waga którą podaja w opisch aukcji jest realna czy z jakimś małym haczykiem czyli np. waga bez rury sterowej albocos w tym stylu . w opisach modelu z tego roku podaja ok 1650 g wiec chyba niexle to sie prezentuje jak za 700 pln

a ja z innej beczki zapytam - bedzie to pracowało pod 92kg jeźdzcem ?

jutro ostatnia jazda przed półroczną przerwą z powodu wyjazdu. mam nadziej, że nie bedzie bardzo piszczał za mną od wtorku tylko stacjonarny . szkoda lata ale cóz taka robota

słodziutkie sa te białe mostki. zastanawiam sie nad accentem twistem white. bedzie sie ładnie komponował z czarno -białą rama gianta fx

no chyba ze jeszcze ten haibike (którego Tobo linkował w innym topie) za 1999

też sie troche zdziwiłemjak ja złapałem w ręce 8). jak to projektowali to juz mogli ten kabel puscic tak jak w trance'ie i wygladałoby to jakoś nirmalnie. do wczesniejszego postu dodam, że przejechałem nim dopiero 2300 km tutaj filmik z fx roli głównej

cóż, nie moge go porównaćz innym fullem bo to mój pierwszy. wcześniej miałem gianta rincona. użytkuje rozmiar M czyli wg tabelek gianta 17 " a mam 180 cm wzrostu. przymierzałem sie w sklepie do L ale szorowałęm torbą po górnej rurze wiec wybrałem mniejszą ze względów "zdrowotnych". roweru uzywam turystycznie oraz do jazdy codziennej po mieście. do pracy tylnego zawieszenia nie mam zastrzeżeń . nie odczuwam zbyt wielkiego "pompowania" .wg mnie rower lepiej pozachowuje sie na podjazdach niż rincon. jak pisałem wyżej urwała mi sie jedna śruba , serwis wymienił w ramach gwarancji . przy okazji kilka słów odnośnie serwisu. trzymali rower 2 tygodnie ,niby mieli zadzwonić jak bedzie gotowy wczesniej-niezadzwonili. gdy zadzwoniłem po terminie okazało sie że jest jeszcze nie gotowy i do wieczora robili go chyba na prędce. wracając do ramy- dosyć dziwne prowadzenie linki tylniej przerzutki-kabel wisi pod osia suportu. wydaje sie , że w kazdej chwili mozna o coś zaczepić i urwać go. jak na razie daje rade. lakier nawet, nawet. nie ma wiekszych zastrzeżeń.waga ze sterami , damperem , suportem, sztycą i zaciskiem ok 3400 g. do scigania raczej sie nie nadaje ale do zaawansowanej turystyki wydaje sie byc idealny mającna uwadze jego cene. z czasem wymieni sie zajeżdzone szpeje na lepszej jakości i możez czasem bedzie z niego rumak wysokiej klasy

w katalogu gianta nie ma samej ramy tego modelu.czasem na allegro ludzie sprzedają same ramy. ceny ok 1k pln z damperem

no ja mam dokładnie to samo. nie wiem z jakiego dropa musiałbym skoczyc , żeby to ustrojstwo sie ugieło. chociaz teraz go ładnie przesmarowałem to powoli zaczyna sie bujać. nie mam czasu a chetnie oddałbym go ponownie na serwis gwarancyjny

no a mój dart2 wcale sie nie ugina i to przy 90 kg. raz już go reklamowałem (wyciek oleju zakończony wymianą tłumika) . teraz znowu bede musiał go odesłać sh*t happens