Habibek

A w jaki sposób zmierzyć offset w tym, co jest? Sądziłem, że skoro producent oferuje montaż posredni i bezpośredni na ramieniu korby, to offset jest ten sam w tej samej grupie.

Witam. Posiadam w gravelu korbę Sram Force z carbonowymi ramionami. Niestety nadszedł czas wymiany tarczy. Mam pytanie. W korbie, którą użytkuję założona jest zębatka montowana do pająka, który z kolei mam montaż bezpośredni do ramienia korby. Czy mogę przejść na montaż bezpośredni bez utraty linii łańcucha? Czy te blaty mają taki sam offset czy może znacznie różnią się pomiędzy sobą? Chodzi mi o te dwa rozwiązania, które prezentuję poniżej. Będę wdzięczny za odpowiedź. Łukasz sram-road-x-sync-107-bcd-tarcza-zębata.webp sram-dm-x-sync-tarcza-zębata.webp

Potwierdzam to, co pisze kolega wyżej. Cloud Up w tej cenie nie ma moimi zdaniem konkurencji. Jedyny minus wersji 20D jest taki, że w razie uszkodzenia tropiku, nie da się go podkleić z zewnątrz, w razie klejenia power tapem od środka, cały syf przykleja się do klejącej części taśmy, co w niczym nie przeszkadza, ale wygląda fatalnie. Może to uwaga na wyrost, bo namiot jest naprawdę wytrzymały a swój uszkodziłem przez bezmyślność, ale trzeba moim zdaniem brać to pod uwagę.

Właśnie wróciłem z Bałkanów. Jechaliśmy na trasie Budapeszt - Belgrad - Valievo - Potocari/Srebrenica - Bajna Basta - Sarajewo - Mostar - Makarska - Split - Sibenik - Knij - Banja Luka - Zagrzeb - Ormoz - Bad Radkensburg - Rechnitz - Bratysława - Trencin - Roznov pod Radchostem - Ostrava - Rybnik. Całość ok 2800 km. Jeśli idzie o te okolice, służę radą - pytaj.

Ja mam taki, jak ten po lewej https://www.olx.pl/oferta/bagaznik-rowerowy-tubus-CID767-IDA7qkU.html Stalowy, mam tarczówki Tiagra (RS405), wszystko działa bez przeróbek. Jestem teraz na wyjeździe w Bośni, pyknęło mu kolejne 1500 z czego przynajmniej 1/3 po bezdrożach. Mogę tylko polecić. Nie ma co odkrywać Ameryki. Zakup nowego to rzeczywiście przesada cenowa ale w necie chodzą używki a tam na serio nie ma się co zepsuć. https://photos.app.goo.gl/z7wMU84Aeeqe52eV7 https://photos.app.goo.gl/S4PHLvmzeQYSfZDT7 Pozdro z Bałkanów

Nie po mojemu. Odpuszczanie to co innego, odpuszczanie, to usuwanie naprężeń hartowniczych.

Takie elementy nie są ulepszane powierzchniowo, są hartowane "na wskroś". Nie da się więc niczego zedrzeć. Jedyne zagrożenie przy szlifowaniu kamieniem na sucho, to możliwość rozhartowania takiego elementu a wtedy na nic się nie nada ale autor pisze, że zrobił już kilka sztuk i wszystko działa, w takim razie nie przegrzał

Sprawdź dokładnie ten pociąg w temacie przewozu rowerów. W zeszłym miesiącu odwiedziłem informację kolejową u mnie i Pani mnie poinformowała, że nie ma możliwości przewozu rowerów.

1. https://allegro.pl/sport-arsenal-312-sakwa-na-bagaznik-i7574151290.html 2. https://www.olx.pl/oferta/bagaznik-tubus-max-25kg-CID767-IDvGGul.html#e7c4ddb0a6 Zestaw sprawdzony na 3k trasie, w tym roku. Drugi zestaw różnił się od tego sakwami (droższe Vaude Aqua Back), różnic w użytkowaniu wielkich nie ma, Vaude łatwiel/szybciej się montuje/demontuje.

A nie możesz sobie sam narysować trasy i wrzucić do pliku? http://brouter.de/brouter-web/ https://mapy.cz/turisticka?planovani-trasy&x=21.8453453&y=50.5854886&z=12&rc=9yt8Fx1P7X9z3rcxX52I&rs=osm&rs=osm&ri=16883&ri=15717&mrp={"c"%3A121}&rt=&rt=

https://www.redcycling.de/kontakt/ napisz do nich, mi wysłali za darmoszkę ten cybant.

Na jaki rower ma to być trasa? Trochę mało danych - tak mi się wydaje. Tu samodzielnie wygenerujesz GPX-a http://brouter.de/brouter-web/ Tu sprawdzisz istniejące szlaki turystyczne i drogi rowerowe https://mapy.cz/turisticka?x=19.0067046&y=49.6701702&z=13

http://www.outdoorzy.pl/22702-naturehike-namiot-cloud-up-2.html używam takiego (tylko z tropikiem silikonowanym) od dwóch lat. Złego słowa nie mogę powiedzieć. Poza tym do celów nierowerowych używam też Camp Minima 2 SL i MSRa, ale to zupełnie inna półka cenowa.

W mieszczuchu, którego ostatnio robiłem był luz, 0,2 na stronę, z toczeniem tulekji o tej grubości nie było żadnych problemów a dysponuję na serio starą tokarką. Rzecz rozchodzi się o to, jak duży to jest luz i od tekiego pomiaru trzeba zacząć.

Jeśli komuś nie przeszkadza, że do demontażu trzeba grzać palnikiem, to jak najbardziej ale moim zdaniem to słaby pomysł... Jeśli luz jest duży, zmierz obie średnice i daj wytoczyć tulejkę redukcyjną (tą tuleję możesz wkleić)- 3 dychy i po sprawie.