Rulez
-
Liczba zawartości
16 711 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
20
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Rulez
-
Wyżej masz tabelkę, tam jest długość nogi i rozmiar ramy, w razie czego można jeszcze sprawdzić wg, wzrostu ...
-
Dziwny to on nie jest, ale zważywszy że to rower nie do rekreacji, mógł by mieć trochę krótsze tylne widełki.
-
Rama ramie nie jest równa ...
-
Mam trochę lepszą tabelkę : http://img27.imagesh...4/dscf7536x.jpg Uploaded with ImageShack.us
-
[650b] Pokaż swojego 650b i napisz o nim dwa zdania
Rulez odpowiedział durnykot → na temat → 27,5" 650B
Marvel to piękny wkład w 650b , tyle, że to niezbyt tani amor, RST wypuściło RST 650b Air , to może być niezła budżetowa opcja, tyle, że Velo nie było łaskawe nic sprowadzić .... Set rama z amorem RST wrzuciłem omyłkowo w temat o kołach ... -
Pozostań sobie przy czym chcesz, nie mój problem. W moim życiu, crossy na których trohę przejeździłem, dobrane w rozmiarze mtb były by za małe
-
Zgadzam się z Nabialem ...
-
Nie jak chceta, tylko wyższa podsiodłówka w crossie w niczym nie przeszkadza, za to w większości crossów ramy są znacznie krótsze niż mtb (jeden z wyjątków to Unibike) ...
-
Tabelka na stronie Krossa jest OK. jeśli pamięta się to co napisałem wcześniej (jest zgodne ze zdaniem Fenith) crossy mają krótsze ramy, więc rozmiar wikszy jest uzasadniony. Jak ma wziąć mniejszą, skoro ten rower który zamówiła był dostępny w najmniejszym rozmiarze 48 ...
-
Ja bym zainwestował w Peaka, za rozsądne pieniądze zbudujesz 29er i będziesz wiedział "o co chodzi" jak pasuje Ci taka geometria itd, po zebraniu doświadczeń można ewentualnie inwestować w drogą ramę już ze świadomością jaką ma mieć geometrię.
-
Widocznie nie rozumiesz co to znaczy za długa rama ze zbyt dużym rozstawem kól, ale to juz nie mój problem. Tak dla oświecenia, ramy crossowe są krótsze niż mtb ... A gdyby to Ci się w głowie nie mieciło, to nawet Kross B7 29er jest krótszy i ma mniejszą baze kół w rozmiarze XL niż Peak 26"
-
Kup sobie co chcesz. Czy różnica jest odczuwalna ? jak cholera ...
-
640 horyzontalnie i rozstaw kół 1131 mm to stanowczo za dużo jak na 185 cm. wzrostu, była by krowa jakich mało ...
-
W Peaku L horyzontalnie jest 610 mm i jest to odpowiedni rozmiar dla 185 cm. wzrostu.
-
Niby wycofane, ale w praktyce jest dalej : http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=57827
-
A może w projekcie był kąt 71,5* a chińczyk i tak zrobił po swojemu ... często jest tak, że deklarowane kąty nie zgadzają się z pomiarami, i żadko jest to błąd pomiaru ... Moim zdaniem to dobrze, że kąt podsiodłówki jest ostrzejsszy niż deklarowany .
-
Czyli do końca rower Ci nie odpowiada (nie możesz optymalnie dla siebie ustawić siodełka względem korb, a jeśli ustawisz wtedy mostek musi być długi) ...
-
Ma znaczenie, z powodu większych oporów wewnętrznych Expert jest bardziej zmulony.
-
Expert wcale nie jest bardziej czuły, poniweważ PRO też ma spreżynę odpowiedzialną za inicjowanie ugięcia, tyle, że ta sprężyna jest mniejsza, ponadto tłok powietrzny w PRO jest inaczej wykonany i zapewnia większą płynność, PRO jest lżejszy. Dodatkowo Expert ma inny tłok w tłumiku odbicia, co powoduje większe opory. Różnice w budowie możesz sobie pooglądać tu : http://www.manitoumtb.com/assets/Service%20Manuals/2011%20Fork%20Service%20Manual.pdf
-
Tam nawet jak się wytrze to żadne powietrze nie ucieknie ....W tłoku Minute czy R7 są pierścienie oporowe, ale jak łatwo zauważyć uszczelka wcale nie jest cienka i mocno wystaje z tłoka, Drake to tańszy amortyzator i takie jest jego wykonanie ... Manitou Minute Air Piston Kit 2007 | Buy Online | ChainReactionCycles.com
-
Oring na tłoku powietrznym ma jeszcze jedno zadanie - utrzymuje tłok w odpowiedniej odległości od wewnętrznej powierzchni goleni, jeśli oring będzie za cienki tłok w pewnych warunkach może trzeć o goleń, a ponieważ jest stalowy skutki łatwe do przewidzenia ...
-
W Tower wydłużyć skoku nie można (trzeba by zmieniać golenie) , zmniejszyć ze 100 można, trzeba kupić tzw. "Ride Kit" 80 mm.
-
Nie całkiem chodzi o długość tylnych widełek, 29-er ma niżej środek ciężkości ponieważ Suport jest bardziej obniżony względem osi kół - dzięki temu wysokim łatwiej utrzymać równowagę na zjazdach/podjazdach. Przeczytaj co napisałem powyżej, i bądź łaskawy to zrozumieć ...
-
Tyle, że tam nie ma oringa, jest uszczelniacz wargowy.
-
Jemu chodzi o to, że tłok odbicia nie był by dobrze uszczelniony względem wewnętrznych ścianek goleni górnej.