Rulez
-
Liczba zawartości
16 711 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
20
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Rulez
-
Wyraźny argument, to spora "ospałość" i mała "podatność" na skręcanie w przypadku Speca, zwłaszcza w porównaniu z dobrze mi znanym, takim samym modelem, na takiej same ramie, tylko z kołami 26" ... i biorąc pod uwagę swoje doświadczenia z tym modelem, uważam, że koło 27,5 było by "jak znalazł" do tego modelu i rozmiaru + zmniejszenie bazy kól i skrócenie tylnych widełek ... Canyon powinien być nieco zwrotniejszy, więc może potencjalnie jest lepszym wyborem ... do tego jest lepiej wyposażony ... nikogo nie zamierzam "namawiać" na koło 27.5", mam swoje przemyślenia i sporo km. przejechanych na Specu ...
-
Canyon będzie nieco inaczej jechał niż Camber , gdybym to ja miał wybierać przy 182 cm, to żaden , najchętniej poczekał bym na wersje tych rowerów z kólkami 27,5" ... jechałem na próbę w terenie na Specu Stumpjumperze 29er rozm. L i jest jak dla mnie zbyt "trudno skrętntny" ... Jeśli chodzi o rozmiar, to Canyon L powinien dać pozycję zbliżoną do Speca .
-
W teście BB 4/2013 nie mają uwag do miejsca na błoto .. warto ten test poczytać ...
-
Jeśli koniecznie chcz to możesz się przymieryzć do Rometa Jolene 29", jest w rozm 16" ... cena tego roweru jest bardzo dobra jak na jego wyposażenie.
-
Wsadzić sprężynę pod tłok powietrzny.
-
I co z tego, że ten sklep należy to grupy dobrych ...., są inne sklepy, nie tylko ten jeden
-
Po co komu roweryok , części sprowadza Velo, czyli w każddym sklepie "dobre sklepy rowerowe" mogą to sprowadzić - jeśli jest w Velo ... Części sprowadzają z magazynu Manitou z Holandii ...
-
Sprężyna "negatywna" - poniważ działa przeciwnie do ciśnienia powietrza - popycha tłok od dołu do góry.
-
Powiem szczerze, że moim zdaniemi mostek 120 mm w sprzęcie tego typu to za dużo, najlepiej gdyby długość ramy umożliwiała założenie mostka do 90 mm. i z takim mostkiem optymalną pozycję.
-
Piszę o Stumpjumperze 29" XL (wersja zwykła, nie EVO ) - jest bardzo zbliżony do Shinobi XL - tylko długość ramy horyzontalnie jest w Stumpym o 8 mm większa (ma też wyższą główkę ramy ale nioższy amor - czyli wysokość kokpitu podobna) reszta bardzo zbliżona ...
-
Porównuję geometrię Norco ze Specem Stumpjumperem FSR, i jeśli mógł byś się przejechać na Specu to odczucia miał byś dosyć zbliżone (rowery w rozm. XL mają bardzo zbliżoną długość ramy horyzontalnie, zbliżoną bazę kół , zbliżoną długość tylnych widełek i do tego kąty są podobne, Spec ma wyższą główkę ramy, ale gdyby przełożyć podkładki to pozycja i prowadzenie były by bardzo podobne - oczywiście praca zawieszenia inna) ...
-
Mie wiem gdzie Ty wynalazłeś taką TT w Mbiku ..., jedyną jaką można znaleźć w Shottas FS 29 - jest 585 przy 20" ... jeśli nawet jest to po osi rury górnej, to jest mniej niż spec L
-
No i właśnie tu jest "pies pogrzebany" , na odległość nie do końca da się dobrać, a nawet jeśli, to w praktyce można się rozczarować, i to mocno
-
Nie przesadzajmy, nie będzie jeździł w permanentnym błocie, jeśli rower sprawdza się w Kanadzie da sobie radę u nas.
-
Błoto to raczej sprawa opon, a nie konstrukcji roweru ... zawieszeniu obojętne czy skały są z USA , CDN czy inne ...
-
Od niczego nie odbiegamy, Spec ma za krótką podsiodłówkę dla takiego eksperymentu (i podejrzewam, że celowo), a XL faktycznie jest dużym rowerem ...
-
Przy 193 cm (wzrost autora tematu) proporcjonalna noga to 92 cm., optymalna wysokość siodełka 820mm +/_ 10 mm, to ile trzeba sztycy przy 468 mm podsiodłówki ? (dla ułatwienia, przy wysokości samego siodełka 30 mm - sztycy 410 mm będzie mało ) ...
-
Najlepiej gdybyś pytał w Gregorio, powinni wiedzieć co jest w zestawie .
-
Widocznie masz wyjątkowo nieporoporcjonalne nogi ... bo widzisz, ja mam Stumpjumpera FSR rozm. L, z dłuższą podsiodłówką, 182 cm wzrostu, proporcjonalne nogi, i wcale tak wiele sztycy 410 mm nie zostaje w zapasie ...
-
Wysokość podsiodłówki w Camberze L to 468 mm, ciekawe jaką sztycę trzeba by tam wszdzić żeby wystarczyła przy takim wzroście ?
-
Nawet jeśli podali rzeczywistą po osi , to i tak jest mało pod 193 cm. ( jest to mniej niż Specowska L ) Rozstaw osi 1085 mm, to też nie za wiele pod taki wzrost ... słabe wyważenie w rowerze. Inna sprawa, Mbike to rama Kinesis, na dodatek nie wykonana nawet na Tajwanie, tylko w Chinach : http://www.kinesis.com.tw/frames/S8002_2013.php Jakoś tak wątpię w jej trwałość ... zwłaszcza w dobie pękających Krossów, również od Kinesis ....
-
Na 99% po usunięciu platikowej tulejki z lewej goleni tłoki w tłumiku nie będą kolidowały przy pełnym ugięciu (można zresztą sprawdzić, czy przy pełnym wepchnięciu pręta tłumika odbicia, tłoki nie kolidują) , po zabiegu wyjęcia tulejki ugięcie amora wzrośnie. Inna sprawa, na podobnej zasadzie co Drake bez sprężyny działa Minute IT - jest tam tylko powietrze bez spręzyny negatywnej jak w R7 ani bez pozytywnej jak w Minute Mars Air (tyle, że ma zbliżony w koncepcji a inaczej wykonany tłok) . Żeby system bez sprężyny był czuły, można pod tłok założyć sprężynę negatywną z Manitou R7, tyle, że trudno ją dostać ...
-
Widzę 2 możliwości, albo sprzedawca Cię zbajerował kitem, albo nie jesteś - jak by to ując "bikerem rozumiejącym pojęcie roweru MTB" , jeśli pasuje Ci Mbike, to zapomnij o Specu, na pewno będzie za duży, nawet w za małym rozmiarze
-
To są rowery do zupełnie innej jazdy, nie da się ich wprost porównać, ponadto Mbike jest bardzo krótki, nazwał bym go wynalazkiem
-
No właśnie, żeby rozłączyć golenie musisz wkręcić ten "obrobiony" element (a to jest właśnie końcówka przeciwna do tłoczka - tego elementu do którego link który podałem), żeby go wkręcić trzeba pewnie uszkodzić tą koncówkę poprzez wbicie klucza Torx w okrągły otwór i wkręcenie jej do środka ... To właśnie ten element z tłoczkiem wychodzi z goleni górnej, i jest wkręcony w dolną, końcówką z gwintem którą widać na zdjęciu, przez co łączy obie golenie ... tłoczek nie wysunie się z goleni górnej ponieważ jest tam wkręcony korek przez który przechodzi ten pręt z gwintem ... PS Wrzuć jakieś zdjęcie, jak wygląda ta obrobiona "dziura" pod niebieskim pokrętłem ...