6 odpowiedzi w tym temacie

[MikeSkywalker]

Z tego co pamiętam to forumrowerowe.org jest bardziej cross - country niż dirt/street więc jak coś odeślijcie mnie na inne bo zupełnie zielony jestem
Jeśli chodzi o kwestię roweru którego szukam: śmigam na Giancie do XC, czeka go remont generalny i upgrade więc chce mieć jakiś drugi, gorszy sprzęt do jazdy po mieści tzw. "po bułki" a roweru do streetu po prostu mi się podobają w swojej prostocie. Przy okazji trening wheelie którym się zaraziłem i trenuję na Giancie, nauka manuala, bunny hopa, takie urozmaicenie jazdy na uczelnię. Odwiedziny dirt czy skate parku wchodzą w grę, może się zarażę tą dyscypliną. Szkoda mi niszczyć sprzętu w mieście a szczególnie napędu. Mam 180cm wzrostu i ważę ok. 80km, 23 lata które kończę za miesiąc to chyba nie straszny wiek na rozpoczynanie zabawy w street?

Rower jakiego szukam:
- rama/koła - nie mam pojęcia, wiem że dirt/street to nieco inne bajki, jakieś konkretne ramy i rozmiary kół się wiążą z tymi dyscyplinami? Chciałbym też żeby nie była zbyt mała aby dało się czasem podnieść nieco siodełko (chyba że to niekonieczne bo komicznie musi wyglądać) i w miarę wygodnie pozamulać ze znajomymi po ścieżkach rowerowych, prędkościami spacerowymi - nie męcząc kolan zbytnio.
- napęd - jednorzędowy, problem przerzutek z głowy, konserwacja łatwiejsza, pytanie czy można dobrać zębatki odpowiedie i do jazdy na kole i w miarę sprawnego przemieszczania się po mieście? W MTB używam takiego - 32 zęby z przodu i 24 zęby z tyłu, można w miarę sprawnie jechać po DDR bez kosmicznej kadencji i fajnie na gumę sprzęt stawiać.
- hamulec - tarczówka na tył, ale czy lepiej mechanik czy hydraulik - nie wiem, teraz mam Hayes MX-2 i nie narzekam ale trzeba co chwilę lekko podregulować.
- amorek - wskazany, jeśli go nie będzie może wsadzę na początek rozklekotanego SR XCR-a którego yrzucam z Gianta a potem ewentualnie zmienię? Jednak w mieście potrzebny i przy lądowaniu z gum również bo ręce mniej bolą.

Myślę że tylko używki wchodzą w grę chyba że są jakieś warte zakupu nówki do dalszego upgrade. Cena im niższa tym lepiej, najfajniej do tysiąca, to ma być głównie sprzęt do jeżdżenia po mieście więc niech nie kusi lepkich rąk, z dobrą ramą która się nie rozsypie.

[Pysiek]

Co do wieku, to nie jesteś za stary ^^ W tej cenie faktycznie lepiej używkę kupić, co do tych pytań, to z amorkiem, ramą dużo nie pokombinujesz Tak samo napęd. Najczęściej są z przodu 25T/32T a z tyłu 14T. Takie przełożenie jest dobre na street/dirt Co do hamulca, to lepiej hudraulika kupić Zawsze przy barspinach/tailwhipach hamulec tarczowy będzie cieżko chodził. Więc albo hudlaulika albo brakeless ^^ Ale nie opłaca się składać rowera w tym przedziale cenowym. Lepiej poszukaj jakiś rower już złożony na allegro.

[MikeSkywalker]

Dzięki za odpowiedź, przeglądam allegro cały czas, są może jakieś konkretne podstawowe ramy na których warto się skupić jeśli chodzi o "najtańsze cokolwiek warte w miarę wytrzymałe"? Waga to sprawa drugorzędna bo wszystkiego nie można mieć ale jakiegoś kloca też nie chce

[Pysiek]

Czasami możesz wyrwać za tą kasę jakiego suburbana, albo two4player. Więc takich szukaj. Jeżeli takich nie będzie, to może jakiś destroyer? Masywna rama, ale w ###### wytrzymała.

[MikeSkywalker]

Dokładnie o taką mi chodzi
A co z tymi tanimi, Proddigy 9.81, NS Holy 2 czy DC Pussy (dora nazwa swoją drogą) ? Warte cokolwiek czy się rozsypią?

[stpman]

Rama stalowa, mały amorek 80 - 10mm, jakiś DJ, dobrze jakby był na sztywną oś.
Koło można próbować na 24, sporo osób tak jeździ, hamulec tylko hydraulik, tylko na tył.
Siodełko to sprawa zdecydowanie drugorzędna, w zasadzie jest tylko po to, żeby się nie nabić na rurę
Napęd oczywiście SS.
A co by nie być gołosłownym:
Giant Brass: http://allegro.pl/ro...2100206651.html
Giant STP: http://allegro.pl/gi...2103335370.html

Co do Brass się nie wypowiem ,bo nie znam.
Co do STP, to jeżdżę na tym rowerze i powiem Ci, że super rama. Bardzo zwrotna i skoczna, lekka i generalnie wygodna. Jak dla mnie miłość od pierwszej jazdy ze sklepu do domu. Amor kiepski nie ma co gadać, ale trochę części byś tam pozmieniał, coś sprzedał, trochę nad nim popracował i byłby fajny rower na rzadkiej ramie.

NS Suburban: http://allegro.pl/ro...2084477599.html
Fajny, ale bez amorka.
NS Traffic: http://allegro.pl/ns...2101995983.html
Strasznie pstrokaty.
Two4Player: http://allegro.pl/ns...2101989898.html
Mam mieszane uczucia w stosunku do alu ramy i sztywnego widelca plus brak hamulca, czego też nie popieram.
DC Pussy: http://allegro.pl/ro...2094487779.html
Dokupisz hamulec (100 - 200zł) i masz mega rower do streetu za tą kasę.
DC Pussy: http://allegro.pl/dc...2098972478.html
Pstrokaty, brzydki, bez amorka i hamulca.

Na chwilę obecną brałbym tego czarnego Pussiego:) Będziesz zadowolony, choć trochę przekroczysz budżet. Sam bym go sobie sprawił (kosztuje mniej niż amorek którego kupiłem ), ale pustka w budżecie i po co mi dwa podobne rowery

P.S Kupując używany rower streetowy, licz się z tym, że jedno - dwa popołudnia musisz przeznaczyć na gruntowny serwis. W tym serwis amorka będzie zapewne wskazany.

Użytkownik stpman edytował ten post 10 luty 2012 - 12:55

[Krzysiek22]

Cześć Karol! Jeśli nadal szukasz takiego roweru to mam do sprzedania w świetnym stanie. Napisz na GG: 3741075 to wysle ci fotki. Chce za rower 850zł. Prawie szystkie częsci nowe.