Skocz do zawartości
krism4a1

[Rower] Lazaro Integral V

Rekomendowane odpowiedzi

szurek

wg mnie przy 180 cm i długich rękach 19" bedzie OK, mi własnie trochę w rekach brakuje.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
akenazy

Zaryzykowałem i kupiłem ramę 21 cali. W środę spodziewam się  dostawy, od razu napiszę małą recenzje ;)

a jaki kolor wybrales? wstaw foty jak juz zlozysz

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
krabski

Wybrałem grafitowy kolor ;)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
fantomas1

dragon512 80 cm do kroku to będziesz musiał zeskakiwać z roweru na palce bo zawiśniesz :)  Ktoś chce się przymierzyć do 19 cali to zapraszam do mnie.

Edytowane przez fantomas1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
szurek

Jutro zostanie wysłany do mnie rower 17" i opisze po złożeniu jak wygląda sprawa wygody i  odległości od klejnotów.

na razie zrobiłem mała symulację prezentującą różnice w rozmiarach.

wnioski:

1. im mniejsza rama tym wyżej podniesiony mechanizm korbowy.

2. wysokość kierownicy nie zmienia się

3. odległość od kierownicy nieznacznie mniejsza

 



post-162974-0-85897000-1366036106_thumb.jpg

 

post-162974-0-85897000-1366036106_thumb.jpg

Edytowane przez szurek

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
akenazy

do 80cm można jeszcze śmiało doliczyc 2cm na buty, a wtedy powinno być okolo 1cm luzu, oczywiscie lepiej przymierzyć jak ktoś ma okazję.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Piehursson

@@szurek

 

1. im mniejsza rama tym wyżej podniesiony mechanizm korbowy. 2. wysokość kierownicy nie zmienia się 3. odległość od kierownicy nieznacznie mniejsza

czyli jesli dobrze kombinuję (poprawcie mnie jeśli się mylę bo jestem totalną lamą w tematach rowerowych) to mimo wszystko chyba lepiej wybrać większą ramę?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
WhiteMamba

Mam 180 cm wzrostu i  Integrala z ramą 19 cali. Do mojego wzrostu jest dobrana idealnie, choć między ramą a workiem mam tylko parę cm luzu. Także 19" polecam od 180 cm wzwyż. Poniżej myślę, że 17 będzie ok. Dziś przejechałem pierwsze parę km i jestem zadowolony. 

 

1. Na prostym śmiga bardzo fajnie (tu nie trzeba się rozpisywać) 30 km/h po dziurawym asfalcie, bez specjalnego wysiłku.

2. Ścieżki leśne ubite bardzo dobrze, pagórki 0 stresu :) slalom między drzewami przy niemałej prędkości to żaden problem.

3. Piasek tu oczywiście rower ze względu na węższą oponę radzi sobie gorzej niż mtb, ale da się przejechać.

 

Podsumowując przesiadka z mtb nie sprawiła mi żadnego problemu (choć obawy były). Rower radzi sobie praktycznie na każdym podłożu, ale pamiętajcie że to nie góral, pewnych ograniczeń nie da się pokonać

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
King89Yaku

Witam.

 

Przebrnąłem przez cały temat.

 

Pytanie do kolegi WhiteMamba lub wszystkich którzy mają styczność z tym modelem (ewentualnie polecić coś innego)

 

Czy kupiłeś ten rower (Lazaro Integral V3)

http://allegro.pl/king-of-the-road-2013-lazaro-integral-v3-na-alivio-i3159663033.html

 

Kilka kwestii bo mnie nurtują:

-Wymieniałeś jakieś podzespoły po zakupie (narzekali na kiepskie klocki, siodełki)

 

-Jak wygląda kwestia blokowania amortyzatora? Jest czy tylko regulacja twardości

 

-Wrzuć real foto jak możesz.

 

Pozdr

 

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
krism4a1

 

Jak wygląda kwestia blokowania amortyzatora? Jest czy tylko regulacja twardości

Ludzie, co wy macie z tą twardością? NEX 4110 ma tylko jedną sprężynę w prawej goleni i tylko i wyłaćznie jedno pokrętło do regulacji napięcia wstępnego nie jest to regulacja twardości!

Jak się blokuje model który można sobie zamówić? Po prostu przekręcasz dźwignię i amortyzator jest praktycznie sztywny, posiada niewielkie ugięcie kilkumilimetrowe raczej jako luz roboczy, to normalne zjawisko. Blokowanie przełącza się po zejściu z roweru, amortyzator nie może być napięty w tym czasie.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
King89Yaku

z "twardością" u mnie wszystko ok, ale dziękuje za zainteresowanie :)

 

Pytam, bo istotne dla mnie jest czy dopłata 40 zł jest warta tego by zamówić amortyzator z blokadą. 

 

 

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
krism4a1

 

czy dopłata 40 zł jest warta tego by zamówić amortyzator z blokadą.

 

To zależy tylko i wyłacznie od tego jakim stylem jeździsz.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
fantomas1

Jasne że tak. Dla mnie amortyzator to duży plus i nie zamierzam go blokować więc nie zamawiałem tego z blokadą.

King89Yaku stronę wcześniej wrzuciłem link z real foto mojego Integrala. Na razie wiem że chwyty pójdą do wymiany.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
King89Yaku

nie zauważyłem, dzięki :) http://imageshack.us...4/81759350.jpg/

 

Wygląda fajnie (nawet po dodaniu bagaznika i błotników) 

 

Kupowałeś u tego Gościa?

http://allegro.pl/king-of-the-road-2013-lazaro-integral-v3-na-alivio-i3159663033.html

 

Mam do niego nie daleko, więc podjadę i przymierzę rowerek ;) 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Piehursson

@@King89Yaku,

tylko jeden sprzedawca ma je w ofercie, są to rowery robione specjalnie dla niego więc nigdzie indziej ich nie kupisz :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
WhiteMamba

Ja na razie nic nie wymieniałem, myślę że jak przejadę w ciągu kilkadzieśiat km wtedy stwierdzę dopiero co mi nie pasuje. Amor nie ma blokady

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
nedved

@szurek

W jaki sposób zamówiłeś integrala z tym amorem z blokadą. Przelew czy za pobraniem i gdzie podałeś im informacje dotyczącej tej zmiany (info

do sprzedającego w allegro czy osobno mailem).

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Piehursson

Jeśli chodzi o rozmiar ramy dla użytkownika mojego wzrostu (176/177cm, noga 79/80cm) sprzedawca przed chwilą odpowiedział, że najlepszym wyborem będzie rama 17". Poczekam jednak na kolegę, który będzie mógł organoleptycznie porównać ramę 17" i 19".

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
szurek

Dzwoniłem do pani Ani pod nr podany w aukcji (bardzo miła rozmowa), wymieniłem jeszcze błotniki z tych sportowych na pełne takie jak w rowerze na aukcji z rowerem tourney.

zadzwoniłem i zapytałem o dostępność rozmiaru i koloru który mnie interesuje i jeszcze pogadałem i błotnichachi zapytałem o możliwość wymiany amortyzatora.

jutro powinieniem mieć 17"

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Piehursson

@@szurek

możesz podać link do aukcji gdzie można obejrzeć te błotniki bo nie mogę się doszukać.

czekam na relację z porównania jak tylko dostaniesz rower :) i wrzuć foty jeśli możesz

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
prykpryk

Dla mnie amortyzator to duży plus i nie zamierzam go blokować więc nie zamawiałem tego z blokadą.

 

 

To, że amortyzator ma blokadę to oznacza, można jeździć normalnie z amorem albo, na szosie, zablokować go. Jedno nie wyklucza drugiego.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
mdlenie

Witam. Czy zna ktoś jakiś dobry sklep internetowy z piastami, które będą pasowały do tegorocznego modelu lazaro, ale nie będa na szybkościsk?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
fantomas1

pryk piszesz rzeczy oczywiste. Nie wiem jak u Was ale w moim mieście ścieżki rowerowe są przecinane drogami ze sporymi krawężnikami (coś około 5cm). Poza tym dużo jeżdżę po drogach z płyt betonowych i "kocich łbów". Dlatego nawet jakbym miał blokadę amorka to bym jej nie używał. Ale to przecież każdy wie co mu potrzeba, dla mnie blokada jest zbędna :P

Piehursson ja mam błotniki z chromoplastu firmy Orion. Podobno włoskie :) Chlapacze oczywiście są zdejmowane. Są leciutkie i nic nie stukają nawet na nierównościach. Tak więc polecam.

 

Pytanie do użytkowników Integrala: też tak macie że wszystkich rowerzystów wyprzedzacie? Jakoś wolno wszyscy jeżdżą   :icon_lol:  :002:  :icon_lol:

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Piehursson

Chyba zatem też wezmę pełne błotniki :)

Mam jeszcze pytanie, ma ktoś białą wersję V3? Zastanawiam się nad kolorem.

Poprosiłem sprzedawcę o przesłanie jakichś "surowych" zdjęć ale odpisał, że dysponuje tylko tymi z allegro. Niestety zdjęcia studyjne nie oddają kolorów. Czarny wygląda tak samo jak grafitowy a biały wygląda na kremowy.

Gdyby ktoś miał zdjęcia w świetle dziennym to mam prośbę o umieszczenie :) Czarny, grafit, biały - każdy :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.

×