prykpryk
-
Liczba zawartości
57 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez prykpryk
-
Przyznam że klocki na serio są dosyć lipne. Wczoraj 2 mocne hamowania z 60 km/h zwiekszyły luz klamki o pół centymetra xD
-
Nie znam się ale raczej tak. Nyple zmierzyłem suwmiarką.
-
Nyple 3,2mm
-
Taką spinkę rozpina się następująco: wkładasz między blaszki spinki jakiś wkrętak, wyginasz łańcuch (dosyć solidnie) tak aby ta strona ze zdjęcia była wewnątrz "łuku". Zginajac pociągnij jakoś wkrętak do siebie i powinno pójść. Sprawdzaj czy się rozpięło bo tego nie widać na pierwszy rzut oka.
-
Właśnie wyregulowałem Saga i, mimo że ważę 87kg, to musiałem prawie całkiem odkręcić śrubę. Także dla waszej informacji nie mam żadnych problemów z napędem po 70km.
-
Właśnie nie. Ma być ustawiony tak by był ugięty na te 10-15 mm gdy siedzisz normalnie na rowerze.
-
Jak wolicie zwracać rower za niewyregulowane przerzutki to brawo. Zawsze trzeba dokręcić śrubę przy manetce aby napiąć linkę, jeżeli to nie starcza to regulacja przerzutek zajmuje 10 minut i jeden śrubokręt. No ale co się spodziewać po riderach którzy jeżdżą na przełożeniach 1-7 i 1-8 i nie dokręcających pedałów porządnie.
-
Moje Lazaro ma spinkę na łańcuchu, Kandsy nie mają?
-
Nie marudzić tylko jeździć, o ile pogoda pozwala.
-
Jakby co to broń was Boże od jazdy na przełożeniach 1-7 1-8. Użyteczne biegi to tylko: 1-1 1-2 1-3 1-4 2-3 2-4 2-5 2-6 3-5 3-6 3-7 3-8 Nie tracicie tak ani zakresu przełożeń ani nie zużywacie łańcucha.
-
Przecinak z kombinerek da rade. Wystarczy naciąć jak najmocniej a później wyginać dwoma kombinerkami a się złamie.
-
Co do błotników. Ja mam otwory po obu stronach w blokowanym amorze. Mój był wyregulowany całkiem ok, poza przednią przerzutką. Hamulce też były dosyć luźne, to sobie poprawiłem.
-
@Piehursson Tu jest wątek o tym futerale
-
Nie wiem jaka byłaby 19" ale na tej fajnie się jeździ. Akurat miejsca nad ramą. Jakby ktoś nie wiedział jak zamontować błotniki pełne to nie bójcie się wyginania i cięcia prętów. Z przodu do amora druty przyczepiłem opaską, tak jak ktoś wcześniej w tym temacie sugerował. PS. Zauważyłem, że przednia opona jest trochę krzywo nałożona i ma lekkie bicie w jednym miejscu. Mieliście coś podobnego? Widać to na 2 zdjęciu.
-
Kupiłem za dopłatą 40zł amor z blokadą. Nie wiem jak wygląda zwykły amortyzator. Moją zaślepkę ściągnąłem linijką, ręką nie dałem rady.
-
Dobra sorki za zmylenie, regulacja jest pod tą nakrętką. Imbusem https://www.dropbox.com/s/ienyrj91kk5gy3u/2013-05-23%2022.38.59.jpg?v=0rc- Jutro zrobię więcej zdjęć.
-
Amor SF13-NEX-P-MLO-700C-63
-
Też się takiego spodziewałem :/ Ale SAG w sumie dobry więc nic straconego.
-
Chyba jednak nie ma https://www.dropbox.com/s/k43ig31eozsk8te/2013-05-23%2020.36.11.jpg?v=0mcn
-
Mam już rowerek. Pytanie jak zamontować te druty od pełnych błotników z przodu amortyzatora blokowanego? Czy ten amor ma regulację napięcia wstępnego?
-
Zawsze możesz siodełko trochę bliżej przykręcić, ale to nie to samo. Ja wziąłem 21 a mam 183cm wzrostu (noga 86). Dziś albo jutro dostanę rower to zobaczymy jak jest.
-
Pomyślcie ile osób kupi Kandsa Maestro jeżeli będzie dostępny Lazaro. To w interesie bf-bike aby wprowadzić jak najpóźniej.
-
No nareszcie. Też mam dokładnie tyle i miałem dylemat.
-
Pisali, że jeszcze będą ale oni sami nie wiedzą najwyraźniej kiedy. Kands Maestro miał być tydzień temu...
-
Jak najbardziej