[nabijanie sterów] jaki smar?

[berkas97]

Ooo, chwilę po napisaniu ostatniego postu, uznałem że przecież jestem Polakiem, i nie będę płacił 50 zł za serwis !! Wziąłem młotek, pręt, skonstruowaną prasę do nabijania i jakoś to poszło Mam teraz FSA THE PIG DH PRO. Tylko nie za bardzo rozumiem o co chodzi z tą bieżnią na rurze sterowej. Potem zrobie zdjęcia i się zapytam. Teraz mi się nie chce

[Miecho87]

Zdejmujesz starą płaskim śrubokrętem i młotkiem, a nową zakładasz w odwrotnej kolejności .

[berkas97]

Kurna, znowu chyba rozbiorę dzisiaj ten rower, bo znając życie jak dzisiaj tego nie zrobie, to już nigdy nie dokonam tego :/ A będę potrzebował jeszcze jakieś narzędzia do tej bieżni?

[Miecho87]

Do zakładania idealna jest rurka taka, że nachodzi na rurę sterową prawie idealnie równo, w sensie nie wiele szersza. Ale na upartego wystarczy młotek i płaski śrubokręt.

[berkas97]

A może to być to rurka PCV?

[Miecho87]

Spokojnie powinna wystarczyć. Daj trochę smaru na rurę sterową w tej szerszej części nad koroną - będzie łatwiej nabić tą bieżnię.

[berkas97]

wazelina techniczna może być ?? Właśnie jej użyłem do wbicia misek w rame.

[Miecho87]

Tak, generalnie cokolwiek byleby ułatwić wejście tej bieżni - bez żadnego smaru też powinna wejść, ale może być problem jak zacznie się ustawiać kantem - zawsze lepiej smarować.

[cebul08]

Znajomemu szefowa (tudzież żona szefa) zaplatała koła pod tarczę - jak wiadomo jest zalecenie żeby zaplatać je odpowiednio w takim wypadku, a zaplecione były dokładnie odwrotnie.

 

Wybaczcie mi delikatnie odejście od głównego nurtu, ale musiałem spytać. Jakie są to zalecenia? Jedyne co przyszło mi do głowy , to ułożenie szprych odpowiedzialnych a hamowanie po wewnętrznej lub zewnętrznej stronie kołnierza piasty.

[berkas97]

btw, za zaplot koła w cykloturze, gdy części kupi się u nich, płaci się 30 zł, ja się utargowałem na 15 ;] Za swoje części 55. Według mnie bardzo dobrze zrobili ten zaplot. To ja się pytam, skąd w intersporcie wytrzasnęli cenę 100 zł za zaplot !? (mówię o M1). Jutro jeszcze tylko nabiję bieżnię, i będzie git. Teraz zrobiłem tak że nie nabijałem tej bieżni, tylko poprostu ją nałożyłem na tą starą, niby da się jechać. Mogę tak dokonać jutro 10 km-ową podróż po rurę PCV?

[speq]

Spokojnie się doturlasz, ale z mojego doświadczenia, że i do nabicia bieżni na rurę sterową potrzeba czegoś twardego. Wg mnie rurka z PCV nie wztryzma.

 

Dopasuj sobie raczej jakąś gazrurkę i będziesz miał pewność, że da radę. Moja rada, żeby nie uszkodzić powierzchni bieżni warto zabezpieczyć jej powierzchnię jakąś szmatą podczas nabijania

[berkas97]

Dzwoniłem do cyklotura, jak jutro podjadę to nabiją mi to na poczekaniu za 5zł, wyjdzie pewnie taniej niż jak bym kupił rurę Tylko mam wrażenie że podczas próby nabicia rurą PCV (która się rozp****oliła po kilku uderzeniach), gdy próbowałem nabić bieżnię młotkiem odrobinę ją wykrzywiłem Można gdzieś kupić w razie czego takie bieżnie?

[enduroriderPL]

berkas97 są rury PCV i rury PCV. Gdbyś użył grubościennej, a pewnie nie użyłeś,  to nic by się nie stało. Nie przejmuj się bieżnią, poprawią to metalowymi nabijakami i bedzie ok. Poszukaj pigów na alleprowizji, czasami są jakieś uszkodzone i powinieneś trafić na części. Don't worry

[berkas97]

A można jeździć z trochę krzywą bieżnią?

[enduroriderPL]

A można jeździć z trochę krzywą bieżnią?

Nie.

[berkas97]

Ok, byłem, jakież było moje zdziwienie, gdy gość dłużej szukał ile to będzie kosztować, niż nabijał tą bieżnię

[Miecho87]

No bo to trudna operacja nie jest, zwłaszcza jak się ma serwisowy sprzęt.

[hudy]

W większość serwisowy sprzęt to jest śrubokręt i młotek, tyle, że stępiony od nabijania już

[Miecho87]

To znaczy, że mam w domu serwis .