[rower] Własna konfiguracjia MTB

[afly]

A do zwykłego hamulca tarczowego mechanicznego może posłużyć standardowa klamka taka jak do v-brake?

Oczywiście, specjalnych klamek do mechanicznych tarcz z tego co wiem nie ma . Co do klamek to warto popatrzeć na Avid FR-5

[alfik4ever]

Na obecną chwilę konfiguracja będzie wyglądała w ten sposób:

 

Przerzutki:

-tył: Alivio RD-M410

-przód: Alivio FD-m412

 

Piasty:

-Alivio FH-MC18 i HB-MC12

 

Mechanizm Korbowy:

-Alivio FC-M422 octalink

 

Kaseta:

-Alivio CS-HG50-8

 

Klamki, Manetki:

-Avid FR5 -manetki nie mam pojęcia :/

 

Łańcuch:

-Alivio CN-HG50 jakoś upieram się przy tym bo cały mechanizm od shimano

 

Hamulce:

-Avid SD5

 

Suport:

- BB-ES25 octalink

 

Do tego oczywiście pozostały osprzęt pedały, kierownica, wspornik ahead, siodełko... ale to już mniej ważne

 

Co myślicie o tej konfiguracji wszystkie przemyślenia i możliwe modyfikacje mile widziane

[kubek20]

Jak łańcuch to moim zdaniem TYLKO WIPERMANN może pracuje troche głośniej ale jest duuużo trwalszy i odporniejszy na rozciaganie od shimano. Manetki weź alivio

PS.Jakie masz koła ?

[alfik4ever]

Jak łańcuch to moim zdaniem TYLKO WIPERMANN może pracuje troche głośniej ale jest duuużo trwalszy i odporniejszy na rozciaganie od shimano. Manetki weź alivio

PS.Jakie masz koła ?

 

Koła teraz mało ważne

 

Wszyscy z tym łańcuchem ;P dobra skuszę się ;P

 

Rama:

-Kross Level A2 19'

 

Amor:

-Suntour XCR Lockout

 

Łańcuch:

-Wippermann conex 800

[Niedzwiedz1]

Klamki, Manetki:

-Avid FR5 -manetki nie mam pojęcia :/

 

Manetki alivio, nic lepszego na 8 od shimano nie dostaniesz, chyba że poszukasz na allegro np xt na 8 - już nie produkowane, ale może ktoś ma na magazynie.

[alfik4ever]

Która z kierownic będzie lepsza ???

 

Ritchey-Logic kierownica MTB prosta 31,8x580mm https://secure.centrumrowerowe.pl/07803041005/Ritchey-Logic_kierownica_MTB_prosta_31_8x580mm/Produkt.aspx

czy:

Ritchey-Logic kierownica MTB gięta 31,8x580mm https://secure.centrumrowerowe.pl/008372/Ritchey-Logic_kierownica_MTB_gieta_31_8x580mm/Produkt.aspx

[afly]

Która z kierownic będzie lepsza ???

 

Ritchey-Logic kierownica MTB prosta 31,8x580mm https://secure.centrumrowerowe.pl/07803041005/Ritchey-Logic_kierownica_MTB_prosta_31_8x580mm/Produkt.aspx

czy:

Ritchey-Logic kierownica MTB gięta 31,8x580mm https://secure.centrumrowerowe.pl/008372/Ritchey-Logic_kierownica_MTB_gieta_31_8x580mm/Produkt.aspx

Zdania są bardzo podzielone, ilu jeżdzących tyle opinii, tutaj trzeba zdać się na siebie, w XC dominuje prosta kiera, ja akurat jeżdzę na giętej 630mm.

[alfik4ever]

Jeszcze małe pytanie odnośnie tej ramy i amora: http://www.allegro.pl/item1047830794_rama_kross_level_a2_19_cali_suntour_xcr_lockout.html

 

Jakiej długości suport będzie odpowiedni, jaka sztyca, i jakie stery ?

 

a suport ?

 

Będzie działało to: SPEEDER-wspornik kierownicy regulowany TDS-C276-8 ZOOM AHEAD http://secure.centrumrowerowe.pl/(S(znav0u555rwy2b55vq3yqazl))/Pages/DetaleProduktu.aspx?id=001935

 

z tym: https://secure.centrumrowerowe.pl/006478/Amoeba-stery_polzintegrowane_Hussar-L_MHS_ahead_28_6mm_al_6061_czarny/Produkt.aspx

 

Na tej ramie: http://www.allegro.pl/item1086016500_rama_kross_level_a2_19_cali_suntour_xcr_lockout.html

[razorjack]

witaj.

 

zrób listę wszystkich elementów które planujesz wrzucić do roweru - razem z zarysem cenowym.

jak zamierzasz rower użytkować? ile ważysz?

elementy z pierwszej strony to samo alivio - co za sztuka tak złożyć rower?

zwłaszcza że koszt tych części to często mniej niż połowa wartości całego projektu.

 

zrób listę wszystkiego z orientacyjnymi cenami oraz kwotą którą dysponujesz, wtedy można modyfikować listę i 'przesuwać' fundusze pomiędzy elementami.

 

(a takie elementy jak mostek, kierownica, siodełko, obręcze - wcale nie są mniej ważne )

[alfik4ever]

Rower raczej do normalnej jazdy bez szaleństw;) moja waga to 75kg

 

Rama taka z amorem: http://www.allegro.pl/item1086016500_rama_kross_level_a2_19_cali_suntour_xcr_lockout.html

 

Części na załączonym obrazku: http://img30.imageshack.us/img30/9847/zakupy.png

 

Budżet na te części do max 900zł

[razorjack]

co z obręczami i szprychami (nyplami) ? to też potrafi kosztować.

[alfik4ever]

Obręcze i szprychy posiadam tylko do przełożenia na nowe piasty

[afly]

Co do hamulców i klamek to nie mają oferty z Avida? Lepiej wypadają od Shimano. Chwyty kupiłbym w zwykłym sklepie rowerowym piankowe za 12zł, sztyce również wziąłbym inną niż Zoom, a mianowicie Ritchey, przednią przerzutkę down swing bo podobno wolniej łapie luzy od top swing.

[alfik4ever]

Mają Avidy ale z nimi cena rośnie co do samych klamek bardziej mi się te od shimano podobają Avidy 5 to cena 105 za komplet a tak jest 26 taniej na deore.

Chwyty strasznie mi się spodobały te z czerwonymi obejmami ;P z ramą będą fajnie pasowały

Sztycę jasne że poszukam innej ta to śmieszna z tym amorkiem.

 

Co do przerzutki top swing bo tak idzie linka w tej ramie ;>

[afly]

...

Co do przerzutki top swing bo tak idzie linka w tej ramie ;>

Zacytuje kogoś z innego forum:

"To nie tak

TOP SWING - wodzik przerzutki znajduje sie powyżej obejmy ramy. taka konstrukcja ułatwia zmianę biegów (dlatego profesjonalisci mają głownie top swingi), ale powoduje szybsze zuzycie sworzni, nitów i tulejek co powoduje powstawanie luzów

 

DOWN SWING - wodzik znajduje się poniżej obejmy ramy. Do wrzucenia biegu potrzeba większej siły, ale taka konstrukcja nie łapie luzów (zalezy oczywiscie od jakosci produku)

zarówno down swingi ja ki top swingi moga być na górny ciąg linki (top pull) jak i dolny ciąg (bottom/down pull)"

 

 

Rozumiem (odnosząc się do hamulców i klamek) że cena odgrywa rolę, ale gdyby te modele nie były lepsze, ich propozycja by tutaj nie padła - ale twój wybór, oszczędnośc ok, ale jeżeli można stosunkowo mało dopłacić odnosząc się do całośći to chyba warto to jeszcze raz przemyślec

[alfik4ever]

Zacytuje kogoś z innego forum:

"To nie tak

TOP SWING - wodzik przerzutki znajduje sie powyżej obejmy ramy. taka konstrukcja ułatwia zmianę biegów (dlatego profesjonalisci mają głownie top swingi), ale powoduje szybsze zuzycie sworzni, nitów i tulejek co powoduje powstawanie luzów

 

DOWN SWING - wodzik znajduje się poniżej obejmy ramy. Do wrzucenia biegu potrzeba większej siły, ale taka konstrukcja nie łapie luzów (zalezy oczywiscie od jakosci produku)

zarówno down swingi ja ki top swingi moga być na górny ciąg linki (top pull) jak i dolny ciąg (bottom/down pull)"

 

 

Rozumiem (odnosząc się do hamulców i klamek) że cena odgrywa rolę, ale gdyby te modele nie były lepsze, ich propozycja by tutaj nie padła - ale twój wybór, oszczędnośc ok, ale jeżeli można stosunkowo mało dopłacić odnosząc się do całośći to chyba warto to jeszcze raz przemyślec

 

Jeszcze to przemyślę ale klamki na pewno zostawię deore

 

A chyba zdecyduję się dopłacić i jeszcze do tego wszystkiego koła dorzucić luknij ten temat, może pomożesz:) http://www.forumrowerowe.org/topic/71841-obrecz-opona-detka-jak-wybrac/

 

Obecnie jest tak:

[prezi]

Co myślicie o mojej konfiguracji, może coś doradzicie:

 

Przerzutki:

-tył: Alivio RD-M410

-przód: Alivio FD-m412

 

Piasty:

-Alivio FH-MC18 i HB-MC12

 

Mechanizm Korbowy:

-Alivio FC-M410

 

Kaseta:

-Alivio CS-HG50-8

 

Klamkomanetki:

-Alivio ST-M405

 

Łańcuch:

-Alivio CN-HG50

 

Hamulce:

-Alivio BR-M431

 

Suport:

-Alivio BB-UN-26

 

Do tego oczywiście pozostały osprzęt pedały, kierownica, wspornik ahead, siodełko... ale to już mniej ważne

 

Co myślicie o tej konfiguracji wszystkie przemyślenia i możliwe modyfikacje mile widziane

Może podsuniecie mi do tego też jakąś fajną EKONOMICZNĄ ramę propozycje na amory też mile widziane

 

Ja na napędzie alivio używam łańucha PC-830. Działa bardzo fajnie i ma spinkę.

 

Ja na napędzie alivio używam łańucha PC-830. Działa bardzo fajnie i ma spinkę.

 

Jeszcze jedno. Przerzutka przednia alivio ma pojemność 20 zębów więc musisz odpowiednio dobrać

korbę. Np. 44-32-22 już się nie łapie.

[Niedzwiedz1]

A to ciekawe, u mnie działa z korbą 22-32-44.

[afly]

A to ciekawe, u mnie działa z korbą 22-32-44.

Acera również ma pojemnosć 20T a z korba tak jak u Niedźwiedz`ia 44-32-22 działała.

[alfik4ever]

Panie i Panowie już prawie finał:

 

 

Ta sztyca szkoda że nie mają krótszej była by tańsza i lżejsza hmm...

[afly]

Szczerze to presty bym nie brał tylko wentyl schrader czyli zwykły samochodowy - łatwiej napompować na stacjach itp, biorąc preste warto mieć do presty pompkę, bo jak zastosujesz adapter na auto to ciśnienia nie sprawdzisz, a na oko pompowanie to sam wiesz, nie warto.

[alfik4ever]

I z tym całym przymierzaniem pod własne składanie wyszło tak że kupuję Kross Level A2 XT 09r. 19" biało-pomarańczowy.

 

Nie wierzyłem że taniej jest kupić gotowy rower a jednak...

Składanie przerosło mnie trochę a raczej mój budżet.

[Niedzwiedz1]

No jak nie chcesz składać jakiegoś mocno dostosowanego do swoich wymagań sprzętu to w tym przedziale cenowym lepiej kupić gotowy. Ten A2 wyjdzie chyba podobnie cenowo do tych części co pokazywałeś na ostatnim screenie, a przecież nie było ramy czy amortyzatora.

 

Szczerze to presty bym nie brał tylko wentyl schrader czyli zwykły samochodowy - łatwiej napompować na stacjach itp, biorąc preste warto mieć do presty pompkę, bo jak zastosujesz adapter na auto to ciśnienia nie sprawdzisz, a na oko pompowanie to sam wiesz, nie warto.

 

Każda prawie pompka napompuje prestę, nawet te najtańsze za 9,99 z decathlonu. W większości wypadków trzeba przełożyć uszczelki w pompce.

Mam prestę, mam adapter auto i kompresor bez problemu pokazuje mi ciśnienie. I w sumie to prestę łatwiej się pompuje, bo ma nakrętkę, dzięki której wentyl nie chowa się w obręczy.

[ugupu]

Nie wierzyłem że taniej jest kupić gotowy rower a jednak...

Składanie przerosło mnie trochę a raczej mój budżet.

 

Hi, Hi...

A nie mówiłem?

Żartuję, przynajmniej dowiedziałeś się wielu potrzebnych rzeczy.

Miłej jazdy,

Pozdrawiam.

[alfik4ever]

Hehe jednak miałeś rację

 

Ale fakt wiele się tu nauczyłem... wszystko przyda się w przyszłości