[konserwacja] czyszczenie łańcucha i innych części ruchomych

[Zidentyfikowany]

No i co że po 3 dniach? Rozkuwasz, zakładasz spinkę i pedałujesz dalej

[premier2]

Vector, a czemu? Ja pierwszą spinkę kazałem założyć jeszcze w sklepie, a w 2 rowerze założyłem w domu 1-go dnia po zakupie. Komfort nie ma ceny , a mnie cholera zawsze bierze, kiedy mam się babrać z zakutym łańcuchem.

[pawel1315]

Spinka nie osłabi Twojego łańcucha. Ja od nowości posiadam spinkę i nic się z łańcuchem nie dzieje.

Do tego sam sobie kupiłem rozkuwacz i porozkuwałem znajomym łańcuchy aby lepiej się je czyściło i smarowało Nikt nie narzeka.

[Placek]

Koledzy

Poradźcie mi a może uświadomcie w kwestii kasety.

Kiedy mam czysty suchy bębenek i chce założyć nową kasetę to czy czymkolwiek smarujecie bębenek przed założeniem koronek?

Na sieci większość głosów jest na NIE, są też tacy co dają krople oliwy łańcuchowej.

Generalnie kiedy wsunąłem koronki na bębenek wydało mi się dziwne że wszystko idzie na sucho bo kiedy dostanie się tam jakiś piach itp. (koronki maja delikatny luz kiedy wejdą na bębenek)? Nie zacznie robić tam spustoszenia?

Czyli zbiorczo:

Czy smarujecie?

Jeśli tak to czym?

 

Pozdrawiam

[afly]

Ja nie smaruję i nie uważam aby było to konieczne.

[Odi]

Nie smaruję. Obawiasz się co jeśli wejdzie tam piach? A pomyśl co będzie gdy piach zmiesza się ze smarem, który ewentualnie tam zaaplikujesz. To dopiero będzie mocno ścierna mieszanka. Nie ma potrzeby smarować tego miejsca.

[Przeor]

Oczywiście, że tam nie smarujemy. Nic się tam nie kręcie, nie współpracuje między sobą to i nie ma po co smarować.

[Placek]

Super dziękuję za pomoc w tej kwestii.

Jeżeli mogę jeszcze Was podpytać - chciał bym zainwestować w coś ambitniejszego nić ŁT43 do smarowania piast, sterów itp.

Doradźcie co wam się najleppiej sprawdza - jakiś FL grease, Motorex ??

pozdrawiam

placek

[Placek]

Jakieś sugestie ?

[miciu22]

Kiedyś używałem tego http://www.allegro.pl/item848779027_smar_finish_line_premium_grease.html , miało być super hiper mega pięknie i co? Wróciłem do ŁT-43

[Przeor]

Ja też używam zwykłego smaru (czytaj łt). Jest najbardziej uniwersalny i według mnie w zupełności wystarcza. W rowerze nie ma ani żadnych wielkich sił działających na łożyska, nie występują również jakieś szybkie obroty. Jak Ci zależy na jakimś szczególnym smarze do roweru to możesz poszukać coś ze kompleksowych smarów wapniowych. Chyba mają najlepsze właściwości rowerowe:) Ale według mnie to jest przerost formy nad treścią

[Placek]

Trochę jestem w kropce bo sam mam mieszane odczucia z ŁT - są też użytkownicy forum którzy smaruja tym "zawiasy w drzwiach".

[Vector]

No i co że po 3 dniach? Rozkuwasz, zakładasz spinkę i pedałujesz dalej

 

Tak, ale to nowy bike, nie chce go na razie rozkuwać

 

Vector, a czemu? Ja pierwszą spinkę kazałem założyć jeszcze w sklepie, a w 2 rowerze założyłem w domu 1-go dnia po zakupie. Komfort nie ma ceny , a mnie cholera zawsze bierze, kiedy mam się babrać z zakutym łańcuchem.

 

No a ja po prostu na to nie zwróciłem uwagi, dopiero jak usyfiłem cały łańcuch i się zabrałem za czyszczenie

 

Przy najbliższej okazji na pewno założę spinkę, komfort niesamowity

 

Co do smarowania łańcucha, raczej nie mam zamiary w tym roku go smarować, rzygać mi się chce jak mam czyścić lańcuch co 50KM.

[detonator]

W kwestii smaru-polecam motorexa bike grase

Używam do serwisu piast, pedałów, amortyzatora.

Co do zwykłego ŁT, to koledzy twierdzą, że jest całkiem spoko.

[arting]

mój sposób na łańcuch to kropelka FINISH LINE TEFLON PLUS na każde ogniwo cena ok 25zł za 120ml

gdy już piach powłazi między ogniwa rozkuwam łańcuch, szoruje go szczotką do rąk z płynem do naczyń, i tak kilkakrotnie, następnie dokładnie susze suszarką do włosów aż jest gorący, skuwam go z powrotnym i kropelka finish line na każde ogniwo.

oczywiście za często skuwać i rozkuwać łańcucha nie maco, ale ja to rozwiązanie sobie chwale.

[detonator]

arting dlaczego nie użyjesz spinki??

Dla mnie, jest to świetne rozwiązanie, bez którego nie wyobrażał bym sobie prac serwisowych przy rowerze.

[arting]

arting dlaczego nie użyjesz spinki??

Dla mnie, jest to świetne rozwiązanie, bez którego nie wyobrażał bym sobie prac serwisowych przy rowerze.

Nie używam spinki ponieważ uważam ją za najsłabsze ogniwo (może nie słusznie) poza tym rozpinacz i tak wożę w razie potrzeby.

Spinkę zamontowałem u dziewczyny bo zgubiła ogniwo (a poco skracać łańcuch) i zozpięcie jej nie wydaje się czymś łatwym, już łatwiejsze wydaje się rozkucie łańcucha.

[detonator]

Ja na spince zrobiłem ponad 12 000 km i zawsze byłem zadowolony:)

Nie chce Cię namawiać ale przejrzyj kilka tematów o spinkach i może zaryzykujesz:)

[Robert]

Spinka (przynajmniej ta SRAM-a) ma wytrzymalsze nity od łańcucha więc najsłabszym ogniwem nie jest.

[netta1987]

Spinki srama pasuje do srama ale z SH jest mały konflikt szerokości sam na zawodach przy łańcuchu xtr-a i złotą spinką srama zerwałem 3 sztuki bo taki miałem zapas i na 2 kółka przed końcem już nie miałem czym spiąć od wtedy suwam nitem jak jadę na zawody

[Zidentyfikowany]

Ja też mam spinkę. Nie wyobrażam sobie rozkuwanie/skuwanie za każdym razem żeby wyczyścić napęd.

Jak masz spinkę to pach i już masz go w rękach.

[detonator]

netta1987 no właśnie ja śmigam 12 000 na dwóch łańcuchach XTR i dwóch spinkach sram, żadnych problemów

[arting]

więc jak będę teraz skuwał ponownie łańcuch to wstawię spinkę (leży i czeka na swój czas), jeśli tyle osób ją poleca to warto spróbować

[Pablocross]

Jak powinNo siĘ myĆ tylniĄ kasetĘ w rowerze ze smaru.

[BUBUs]

możesz psiknąć płynem do mycia silników i następnie np. pędzelkiem wyczyścić lub samą woda z płynem, ale tutaj słabiej schodzi smar.

 

ps. kup słownik ortograficzny, bo aż razi...