Mod Team durnykot Napisano 18 Marca 2012 Mod Team Napisano 18 Marca 2012 Przedni w prawym? Czyli pancerze masz dookoła główki- spróbuj dać pancerze tak,aby nie omijały główki- pancerz od przedniej leci lewą stroną główki ramy, tylnej- prawą stroną.
wesolek Napisano 29 Marca 2012 Napisano 29 Marca 2012 Witam wszystkich! Właśnie dziś odebrałem swojego Authora Grand. Na razie w pełni seryjny. Dopiero rozpoczynam przygodę z rowerem. Pozdrawiam.
Mod Team Pixon Napisano 29 Marca 2012 Mod Team Napisano 29 Marca 2012 Przedni w prawym? Czyli pancerze masz dookoła główki- spróbuj dać pancerze tak,aby nie omijały główki- pancerz od przedniej leci lewą stroną główki ramy, tylnej- prawą stroną. Nie, to jest najgorszy sposób poprowadzenia pancerzy jaki sobie wyobrażam. Powoduje on duży przekos pancerza, co skutkuje dużymi oporami wewnętrznymi linki, a także zwiększony nacisk na ramę i wycieranie lakieru w miejscu styku pancerza z aluminium.
krychood Napisano 29 Marca 2012 Napisano 29 Marca 2012 Dołączam do klubu posiadaczy Authora z crossem Zeniht 2011 - zakup dokonany w styczniu tego roku.
Mod Team durnykot Napisano 30 Marca 2012 Mod Team Napisano 30 Marca 2012 Pixon- sorki - teraz zauważyłem,że w Twoim Egoiście opory dla linek są tylko po prawej stronie-, więc moja propozycja jest faktycznie lekko poroniona. Ale jesli dobrze zauważyłem to Author fabrycznie puszcza obydwie linki po prawej stronie główki ( tak mi sie widzi ze strony Authora)
kilroy Napisano 30 Marca 2012 Napisano 30 Marca 2012 Nie, to jest najgorszy sposób poprowadzenia pancerzy jaki sobie wyobrażam. Powoduje on duży przekos pancerza, co skutkuje dużymi oporami wewnętrznymi linki, a także zwiększony nacisk na ramę i wycieranie lakieru w miejscu styku pancerza z aluminium. Oj, tam. Albo gumki na pancerze się założy albo folię ochronną naklei na ramę i git. Ja zastosowałem zwykła izolacyjną. Nakleiłem rok temu i trzyma do tej pory mimo mycia karcherem Co do oporu, to nie zauważyłem by mi się zwiększył (najpierw miałem naokoło główki, teraz prawy w prawym, lewy w lewym). Jak już to linka szybciej pójdzie do wymiany
Mod Team Pixon Napisano 31 Marca 2012 Mod Team Napisano 31 Marca 2012 Tylko po co? Nie bardzo rozumiem sensu. U mnie tak działa od wielu lat, w kazdym rowerze starałem się dać pancerze dookoła główki, żeby nie tarły lakieru
kilroy Napisano 2 Kwietnia 2012 Napisano 2 Kwietnia 2012 No właśnie ja w swoim 1szym Levelu miałem naokoło a główka była wytarta. Za krótki pancerz?
Mod Team Pixon Napisano 2 Kwietnia 2012 Mod Team Napisano 2 Kwietnia 2012 Nie mówię, że główka się wtedy nie wyciera, ale jest to na pewno mniej niż w przypadku poprowadzenia z takim właśnie przekosem silnym
SKL Napisano 2 Kwietnia 2012 Napisano 2 Kwietnia 2012 Witam, Mój to już zabytek [ http://www.wgraj.org/zdjecie/65494 ] ale muszę przyznać, że się trzyma. W korbie czasami trochę strzela ale śmiga. Po 3 latach wróciłem na siodło Teraz czas na mała modernizację. Pzdr
kilroy Napisano 16 Kwietnia 2012 Napisano 16 Kwietnia 2012 Wracam do klubu Authora Egoist właśnie się składa - fotki niebawem
Mod Team Pixon Napisano 18 Kwietnia 2012 Mod Team Napisano 18 Kwietnia 2012 Co by wątek trochę ożył wklejam zdjęcie z ostatnich zmian w moim Authorze Jest piękny i diablo szybki
kilroy Napisano 20 Kwietnia 2012 Napisano 20 Kwietnia 2012 Ładniutki kokpit za wyjątkiem klamek XT Mój Egoist już złożony ^^ Pozostała już tylko regulacja hampli oraz ustawienie gripów i klamek
ulvgar Napisano 21 Kwietnia 2012 Napisano 21 Kwietnia 2012 Pixon, niezłe niebieskie motywy kilroy, chwaliłeś już się wagą?
Mod Team durnykot Napisano 21 Kwietnia 2012 Mod Team Napisano 21 Kwietnia 2012 Pixon, długość klamek w XT jest wystarczająca? Patrzę i mam wrażenie ,ze może trochę brakować ( chyba ,że dłonie masz na gripach ). Się zastanawiałem nad XT ,ale właśnie prawdopodobieństwo zbyt krótkich klamek spowodował,że nie kupiłem.
Mod Team Pixon Napisano 21 Kwietnia 2012 Mod Team Napisano 21 Kwietnia 2012 Szukam niebieskiego gdzie tylko mogę, szczególnie widzialby mi się SID Blue Długość klamek jest wystarczająca dla mnie, ponieważ zawsze używałem tylko jednego palca do hamowania. To sa klamki jak to shimano napisało na półtora palca. Ja nie jestem przyzwyczajony do hamowania dwoma więc dla mnie sięganie drugim palcem to abstrakcja, szczególnie, że jednym zatrzymuje rower w miejscu
kilroy Napisano 22 Kwietnia 2012 Napisano 22 Kwietnia 2012 ulvgar, a warto się chwalić wagą 65kg? ;p Pixon, nie myślałeś nad białym SIDem + niebieskie naklejki? Na Twoim miejscu zastanowiłbym się jeszcze nad niebieskimi piastami
Mod Team Pixon Napisano 23 Kwietnia 2012 Mod Team Napisano 23 Kwietnia 2012 Nie, byłoby wtedy za dużo białego. Jedynie myślałem nad zmianą naklejek, na niebieskie. Tylko z drugiej strony dawać 50 zł za komplet naklejek to trochę dużo. Piasty muszą być czarne, ponieważ kolorowe piasty mi się nie podobają. W planach mam jeszcze top cap niebieski far&near bo kolorystycznie pasuje idealnie, oraz podkładki pod mostek również w tym kolorze. I na tym się skończą pracę upiększające rower
jurislawek Napisano 1 Maja 2012 Napisano 1 Maja 2012 na nowy sezon na ramie zawisły przód: deore m590 top swing tył: slx m662 shadow klocki: author abs-3cc doszła jeszcze zabawa aplikacją mapmayride na android
kilroy Napisano 1 Maja 2012 Napisano 1 Maja 2012 Nie, to jest najgorszy sposób poprowadzenia pancerzy jaki sobie wyobrażam. Powoduje on duży przekos pancerza, co skutkuje dużymi oporami wewnętrznymi linki, a także zwiększony nacisk na ramę i wycieranie lakieru w miejscu styku pancerza z aluminium. U siebie ostatecznie dałem pancerze bez omijania główki. Raz - że z przyzwyczajenia. Dwa - średnio podoba mi się krzyżowanie pancerzy z tyłu. Fotki niebawem. Niedługo dojdzie nowy komponent
Franiuu Napisano 19 Maja 2012 Napisano 19 Maja 2012 Jurislawek, nie masz problemów z tymi oponami? Ja je miałem w moim Dexterze i szybko się ich pozbyłem. Całkiem ładnie się toczyły, ale co chwilę łapałem w nich gumę
jurislawek Napisano 19 Maja 2012 Napisano 19 Maja 2012 No dobre to one nie są, już na nich mam prawie 1,5 tys km ciśnienie utrzymuje tak na 3 atm, suche trasy w miarę przewidywalne, piasek i mokre podłoża to ich słaba strona, raz miałem flak, następne będą kenda sbe lub smart samy, jak najbardziej uniwersalna opona będzie i w cenie,
Franiuu Napisano 20 Maja 2012 Napisano 20 Maja 2012 Ja zamieniłem CST na Maxxisy Tomahawki i jestem zadowolony. Na CST zrobiłem może 1200 kilometrów. Nad SBE sam się zastanawiałem, ale potrzebowałem czegoś trwalszego
piotrlarysz Napisano 21 Maja 2012 Napisano 21 Maja 2012 Witam. To ja też dołącze do klubu Authora z takim ustrojstwem. Po miesiącu składania i kupowania takie coś wyszło.
Mod Team Pixon Napisano 21 Maja 2012 Mod Team Napisano 21 Maja 2012 Trochę ciężko by mi się jeździło z tarczówką na tyle, a na przodzie v"ką. Jeździłem odwrotnie i już było to średnio wygodne Przyjemnie się prezentuje ten sztywniak.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.