Skocz do zawartości

[ szosa ] Kącik szosowy


riker

Rekomendowane odpowiedzi

  • 2 tygodnie później...

Mam jeszcze pytanie co do samych rurek, czy to Reynolds, czy Columbus, czy też zwykła kanaliza. Składając wspomniane OK, chciałbym, by rower był przede wszystkim trwały, na tyle bym mógł nawet stwierdzić, że posłuży mi do końca mojego żywota :whistling: Na masie nie zależy mi w ogóle praktycznie.

 

I tutaj pytanie, czym rurki markowe wyróżniają się na tle rurek kanalizacyjnych? Że wagą to już wiem, cieniowanie itd. Jednak jak z wytrzymałością oraz zabezpieczeniem przed korozją?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mam pytanie czy ktoś z was ostatnio gdzieś nie widział w sklepie opony Vittoria Rubino Pro w kolorze Czarno-Białym. Lub wie gdzie mógłbym ją dostać w jakimś sklepie internetowym. Kupiłem jedną w sklepie Airbike na al. KEN w Warszawie bo tylko jedna była a druga miała być pod koniec wakacji teraz się okazuje że niestety nie posiada jej nawet dystrybutor. Napisałem już do kilku sklepów internetowych i nigdzie niema. Może wy wiecie gdzie mógłbym ja znaleźć.

Edytowane przez nowacki1992
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mam jeszcze pytanie co do samych rurek, czy to Reynolds, czy Columbus, czy też zwykła kanaliza. Składając wspomniane OK, chciałbym, by rower był przede wszystkim trwały, na tyle bym mógł nawet stwierdzić, że posłuży mi do końca mojego żywota ;) Na masie nie zależy mi w ogóle praktycznie.

 

I tutaj pytanie, czym rurki markowe wyróżniają się na tle rurek kanalizacyjnych? Że wagą to już wiem, cieniowanie itd. Jednak jak z wytrzymałością oraz zabezpieczeniem przed korozją?

Chciałbym ponowić pytanie Edytowane przez michalbike
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tak oczywiście ma znaczenie jakiej firmy są rurki, właśnie tak jak napisałeś zwykła rurka to rurka stalowa nie odporna na korozję, ciężka i moło wytrzymała, znani producenci produkują ramy z cr-mo czyli stal która jest bardziej odporna na warunki atmosferyczne, jest lżejsza i mocniejsza.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Witam.Mam pytanko odnośnie rozmiaru ramy.Mam 176cm wzrostu i ważę 65kg.Mam możliwość zakupu treka 1.2 z 2009r.-http://www.ssc.pl/trek2010/12.html,rozmiar 52.Nie wiem czy rozmiar 52 będzie dobry,wiem na pewno,że według dobierania ramek do wzrostu będzie za mały,ale czy aż tak?Zależy mi na tym treku i tylko dlatego zastanawiam się nad takim rozmiarkiem.W linku jest geometria ramy,prosiłbym zerknąć i powiedzieć co i jak,czy wogóle jest jest sens sobie głowę zawracać;)Proszę napisać czy po jakiś regulacjach wiadomo dłuższy mostek itp. dało by radę tym komfortowo jeździć.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wicher a jaguar to znaczna różnica, jaguar to piękna ram crmo reynolds 531 na niklowanych mufach.

Nieprawda.

Mit mówiący o Jaguarach jako tych jedynych na 531 to duże nadużycie.

531 był w pierwszych Jaguarach standardem wraz z często dużą ilością chromu na mufach i nieopodal osi kół,a potem sukcesywnie wprowadzano coraz więcej gaz-rurek i przy okazji jeszcze mniej chromu. A niektóre Jaguary na 531 wcale nie miały polichromii, a stop Reynoldsa także był, tylko pytanie jaki stanowiły procent całej ramy.

Dokładnie to:

P1210498.jpg

Jaki Jag by nie był, rury są zwykle trwałe. Cała lipa tkwi w blaszkowatych hakach i mufach, które lubią pękać.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Witam

Zastanawiam się nad sprzedażą Cannondale'a Six'a z roku 09 (chyba) ale nie wiem ile dokładnie mógłbym za niego wziąć. Chciałbym około 6000 zł. Jego stan oceniam na idealny (chyba każda szosa taki ma :)) Rower cały jest na Shimano 105. Kółka Mavic Aksium Race. Sztyca, mostek i inne pierdoły są fabrycznie firmy Cannondale... Mam na niego gwarancję i dowód zakupu.

Byłbym wdzięczny za odpowiedź.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Można sobie dywagować na temat rur użytych w rometach do końca życia , chyba ,że poznamy kogos kto maczał palce w Bydgoskiej fabryce .

Jest taka opinia ,że "używano tego ,co udało sie zdobyć i co bylo pod reką"

Wicher z literką B pod suportem to najprawdopodobniej rurki reynolds , mozna to ocenic organoleptycznie.

Ale czy to 531 czy 501 ? http://www.equusbicycle.com/bike/reynolds/Reynolds-tubing-sizes.jpg

Miałem w ręku Wichra z literą A czyli patrz ponizej , i jakosc / rodzaj rur mozna bylo okreslic po podniesieniu ramy . WAGA!

 

Literka A to nie do końca jest kanaliza , jest to stal wojskowa (rotfl) taka sama z jakiej buduje sie jakies maszty i inne konstrukcje w wojsku.

W Polsce w średnich wiekach PRLU uzywano także rur z huty MANESSMANN (dzis nazywa sie to ORIA)

 

Columbusa używano znacznie później w polskich realiach.

Wracajac to tezy ,że uzywano co bylo dostepne i pod reka .

Jestem świadkiem kilku rometów SUPER (torowych) na rurach Columbus SL z mufą suportową ? CINELLI SUPER CORSA ;)

korony w widelcach tez Cinelli :D

 

P.s Jaguar to była zawodnicza rama lat 60/70 jakos tak , sam napis Wyścig pokoju powinien dać do zrozumienia że to polski haj end.

To był Reynolds . Huragan był z kategori A.

Edytowane przez kaemes
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zgadzam się z opinia, ze wkładano to, co było.

Hm, a skąd takie info, ze to stal wojskowa lub MANESMANN? Bardzo mnie to ciekawi...

Mam właśnie Jaguara z wybitym na mufie suportu "B", ale rury nijak się mają do Reynolds 531, tylko kaliber zewnętrzny rur się zgadza. Rozpoznaję to po sztycy 25.4 mm, a 26.4 o wiele za szeroka. Dodam, że nie taka kanaliza, bo podsiodłowa ma ok 1 mm grubości, a rurki do haków też wyglądają na niezbyt grube. Kurde, miałem całą rozpiskę wymiarów i grubości rur i chyba ją zgubiłem :teehee: W każdym razie moja rama z jakiegoś zachodniego taniego mieszczucha ma o wiele grusze rurki, co by się zgadzało z faktem, ze robiono te polskie ramy jednak nie z byle stali.

Co do Reynolds, jeśli już stosowano u nas to 531, bo 501 miał debiut w 1983 (za en.wikipedia.org).

.

Ps. Już znalazłem na innym forum co już kawałek czasu temu pisałem o grubościach ścianek:

Mam też 25,4, sztyca z Waganta pasuje jak ulał, a grubość ścianek rur, które udało mi się zmierzyć to 1 mm dla dolnej i 1,2mm dla podsiodłowej.

Przypomniało mi się, że grubość "chainstays" tez miały 1,2 mm. Czyli gaz-rury wykluczone.

Edytowane przez harmankardon
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam, dostałem od znajomego starą stalową ramę szosową, oraz napęd(od innego) składajacy się z Korby Sory 39/53, przerzutka tył sora ss, przód tiagra, kaseta Xt 8 rzędowa 29-11, łańcuchy mam swoje, pytania:

1. przerzutka przód jest na jakiś hak, nie ma obejmy tylko śrubkę imbusową jak to zamontować do zwykłej ramy

2. czy sora z krótkim wózkiem ogarnie kasetę 28-11 czy nie bardzo? Nie piszczcie kup inną bo to ma być budżetowy rowerek, miał być singiel jednak na dłuższy wypad przerzutki się chyba przydadzą.

3. nie stać mnie na klamko-manetki sory 2x8 za 250/300zł, więc chciałbym spytać czy dostanę gdzieś te takie motylki na ramę? indeksowany chociaż tył, i by był na 8 bo na allegro same 6 albo 7,m lecz też w jak najniższej cenie, nie chce na rower wydawać nie wiadomo ile kasy ma on być do szybkiego i sprawnego przemieszczania się. Dodam, że mam już teoretycznie ramę, wideł(stery to parę groszy)mostek, kierownicę baranka klamki i hamulce szosowe(byle jakie ale na początek lepsze to niż nic). Koła dostane od znajomego zmienię w nich tylko piasty na novateci maszynowe, Napęd cały jest nowy prócz kasety która jest minimalnie używana, spokojnie przyjmie nowy łańcuch, wiem pisze, że ma być tanio a mam nowy napęd, po prostu dostałem go za śmieszne pieniądze od znajomego, można powiedzieć taki wielki świąteczny prezent.

Edytowane przez kenhill
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

harmankardon , Znam kilku starszych panów , którzy wspoldzialali z ZZR zawodniczymi.

 

No własnie te literki sa nieodgadnione.

 

Moja OSCA torowa ma pod suportem literke A , ma to sie jakos do klasyfikacji rometa ? rury wskazuja na reynolds 531 wlasnie plus wloskie łączniki.

Szerokosc podsiodlowki ma sie nijak raczej do rur.

spotkalem sie z reynoldsem 531 z podsiodlową 27.0 , także ?!

 

Kanaliza to moze i wigry 3 , a wichry itd to te rurki wojskowe

Edytowane przez kaemes
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dyskusja o rozmiarze sztycy dla 531

Proszę, oto dyskusja, w której niemal wszystkie osoby jednomyślnie stwierdzają, że kaliber sztycy w 531 waha się w granicach 26.2 do 27.2 mm.

Ze znajomym także zastanawialiśmy się co z tymi literami, no i też do niczego nie doszliśmy. Czyżby różniste mufy wkładano - jak leci?

 

kenhill, przednia jest przystosowana montowania na specjalny hak w ramie, dlatego nie ma obejmy. Jeżeli nie masz tego haka, to musisz kupić: to OBEJMA WKRĘCANA , znaleźć przerzutnicę "clamp-on" albo znaleźć kogoś, kto wlutuje hak bez przegrzania pobliskich lutów.

Myślę, że jak dasz wystarczająco długi łańcuch, to przerzutka powinna przyjąć zębatkę 28. Tylko na najmniejszych zębatkach może przeskakiwać, bo będzie wisiał.

Były na allegro jakieś niezłe manetki shimanowskie na ramę 8-biegowe. Szukać, pytać, zazwyczaj tańsze z niższych grup się znajdą pod taką ilość biegów.

Edytowane przez harmankardon
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Manetek będę szukał, co do obejmy 20 dolarów za to dawać to chyba nie ma sensu, lepiej sprzedać tą tiagrę i kupić jakaś inną tanią, bo dawać za obejmę więcej niż za przerzutkę to chore a jak pisałem hajsu nie mam więc musi być taniej, teraz tak myślę czy zwykła przerzutka Deore fd-m531 dolny ciąg ogarnie takie blaty w korbie?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Witam posiadam szosę RONS ARAYA 2x6 na osprzęcie shimano 600, (tzn wszystko manetki,klamki,przerzutki,korby,itd) mostek FORGED,sztyca LAPRADE,siodło KASHIMAX,mam pytanie ,czy mógłby mi ktoś powiedzieć ile jest wart taka szoska i ile może mieć lat?dodam ,że znajduje się na niej nr ARYL 044569 .proszę o pomoc

a tu jest link do takiej samej jak moja http://velospace.org/node/12378

Edytowane przez czarnyopelek
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 tygodni później...
  • 2 tygodnie później...
  • 2 tygodnie później...
  • 3 tygodnie później...
  • 2 tygodnie później...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...