MaTT889 Napisano 10 Lutego 2009 Udostępnij Napisano 10 Lutego 2009 Witam! Mam pytanie, mianowicie chodzi o czyszczenie i usprawnienie pracy amortyzatora przedniego SR Suntour XCM 100MM. Chodzi mi o to aby był bardzo miękki tak jak przy zakupie, co muszę w tym celu wykonać, jakie smary kupić i jak wyczyścić ten amortyzator. Z góry Dziękuję! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
creative1989 Napisano 10 Lutego 2009 Udostępnij Napisano 10 Lutego 2009 Rozkręcić(manual na stronie suntoura), przeczyścić golenie, wyczyść sprężynę, skręcić psiknąć brunoxem golenie. Ew. jeszcze możesz zalać amora olejem(jest obszerny temat na forum- przyklejony). Smar nie wiem dokładnie jaki byłby najlepszy, może Towot, może i jakiś smar Finish Line-a Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
c1ach Napisano 10 Lutego 2009 Udostępnij Napisano 10 Lutego 2009 Manual tutaj niepotrzebny, po prostu odkręcasz śrubki na dole , wyjmujesz golenie górne z dolnych i czyścisz uszczelki, golenie i tuleje ślizgowe (marnej zresztą jakości bo plastikowe). Sprężyna nie powinna być brudna, a żeby ją wyjąć musisz odkręcić plastikowe korki na górze. Radzę dokładnie przemyśleć ich odkręcanie, bo niszczą się bardzo szybko i może się tak zdarzyć, że wkręcisz je krzywo albo wogóle nie będziesz mógł wkręcić. Jak już odkręciłeś to możesz wlać troszeczkę oleju do goleni (ale już po skręceniu, i postaraj się uszczelnić dolne śrubki, chociaż u mnie było ok bez uszczelnienia). Przy okazji możesz też wyjąć albo skrócić elastomer jeśli amorek wydaje Ci się zbyt twardy. Ja jak serwisowałem swojego kilka razy, to zawsze do smarowanie używałem zwykłego oleju do amortyzatorów, na towocie też próbowałem, ale praca była do niczego. Taki serwis przeprowadzałem mu co 6 miesięcy, a w tym czasie od czasu do czasu smarowałem jeszcze okolice uszczelek. Nie ma lekko Generalnie to konstrukcja tego amorka jest bardzo prosta, ja bez żadnej pomocy poradziłem sobie ze swoim mimo, że to był mój pierwszy amor. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jack Danniels Napisano 10 Lutego 2009 Udostępnij Napisano 10 Lutego 2009 A może jest twardy, bo jest zimno? Tanie amorki szytwnieją na mrozie, a w lecie miękną - po kilku latach jeszcze bardziej niż na początku (wyciuchana sprężyna) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
c1ach Napisano 11 Lutego 2009 Udostępnij Napisano 11 Lutego 2009 Wywalić z niego elastomer i po problemie Przynajmniej dopóki nie naleci syfu do środka, co przy takiej pogodzie jak teraz mamy i uszczelkach tej jakości jest prawdopodobne. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Umil Napisano 11 Lutego 2009 Udostępnij Napisano 11 Lutego 2009 Mały OT: Sam mam XCM'a. Kilka dni temu wracałem do domu wieczorem, łapy zmarznięte na kość. Przy takim zimnie gdy położyłem się całą masą na kierownicę, amor ani rusz. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.