arthx Napisano 4 Stycznia 2010 Napisano 4 Stycznia 2010 Dziekuje za odpowiedz - czyli bede zamawial L-ke Ile masz wzrostu - jesli mozna wiedziec ? Zaskar - piekny rower, ale niestety troche za drogi dla mnie, nie mam tez zamiaru np startowac w wyscigach itp. pozdrawiam
arthx Napisano 4 Stycznia 2010 Napisano 4 Stycznia 2010 Jeszcze raz dziękuję - czyli L powinna być dla mnie ok Teraz tylko muszę znaleźć fajny sklep w necie
kello Napisano 7 Stycznia 2010 Napisano 7 Stycznia 2010 U mnie male zmiany: 1. Bomber FR 03 z I-drive'a idzie pod mlotek. 2. Reba z Zaskara przestawia sie wlasnie na 120mm i laduje w I-drivie. 3. Mostek NS z I-drive'a umarl smiercia naturalna (byc moze zostanie kiedys wskrzeszony) i na jego miejsce laduje 75mm Kore z magicznym wzniosem prawie ku niebu pionowym . 4. Do Zaskara idzie niebiesciutki Manitou SX 99 + troche podkladek pod mostek. 5. Do I-drive'a byc moze trafi cos jeszcze... 6. W I-drivie zmienilem opony z powrotem na NN 2,25. Mountain Kingi 2,4 nie przypadly mi do gustu. Slizgaja sie na blocie, maja trudno wyczuwalny moment utraty przyczepnosci i duze opory toczenia i trudno sie na nich skreca.
Mod Team bikergonia Napisano 11 Stycznia 2010 Autor Mod Team Napisano 11 Stycznia 2010 Szalejesz kolego z tymi zmianami.
kello Napisano 12 Stycznia 2010 Napisano 12 Stycznia 2010 Zmiana nr 5 : Do I-drive'a trafi damper RS Monarch 4.2 ktorego pierwsza uzytkowniczka byla Justyna Fraczyk w swoim KTMie Jestem ciekaw jak sie bedzie jezdzilo bo dotychczas mialem Foxa bez zadnych regulacji oprocz cisnienia powietrza a tu i tlumienie i gate i regulacja gate'a... nie wiem czy sobie poradze
Mod Team bikergonia Napisano 14 Stycznia 2010 Autor Mod Team Napisano 14 Stycznia 2010 Dasz radę - wierzę w Ciebie
d0cent Napisano 14 Stycznia 2010 Napisano 14 Stycznia 2010 No i u mnie mały apdejt. Mój wspaniały Karakoram wzbogacił się o kilka komponentów: Tylna opona na zimę: Maxxis Wetscream - jest boska - nawet na twardym śniegu i podjeżdżając na stojąco pod strome wzniesienie daje rady Siodełko San Marco SKN. Niektórzy mówili, że to prawdziwy spartan, ale po kilku wypadach mogę powiedzieć, że to naprawdę kawałek porządnego siodełka Wąskie, łatwo w nim manewrować balansując tyłkiem za i przed, ładne i leciutkie A do tego ta cena... (płaciłem coś koło 45pln) Mostek Ritchey bodajże, 100mm, czarny. Załatwiłem go już przy montażu. Jedna śruba za mocno skręcona wyciągnęła przeciwległą (przy montażu kierownicy na 4 śruby). Efekt - gwint się totalnie rozjechał. Dlatego właśnie czasem klnę na aluminium. To naprawdę nie była duża siła - pomimo dźwigni... Dlatego musiałem wrócić do starego mostka JD. Tyle, że zamontowałem go na minus - dzięki temu na podjazdach jest mi lepiej (mam skok 100mm w amorku a rama przystosowana do sztywnego widelca - więc kierownica jest dość wysoko) Nowa kierownica - również gięta, ale dużo mniej i do tego czarna Wygląda to o wiele lepiej - gdyby nie ten srebrny mostek... ehh. Wykręciłem koszyk na bidon - na zimę. Jak jest poniżej 0 stopni to i tak picie wożę w plecaku bo tam wolniej zamarza Ponadto niestety w kilku miejscach przetarcia od pancerzy czy łańcucha spowodowały pojawienie się rdzy. Tą wyczyściłem a miejsca zakleiłem czarną taśmą izolacyjną. W drodze Hammerite w sprayu (wedle polecenia jednego z forumowiczów) No i jeszcze jeden patent. Mianowicie linkę od tylnego hamulca puściłem w jednym kawałku pancerza - od samej klamki po fajkę Vki. Dzięki temu hamulec działa dokładniej - linka się nie zabrudza tak jak to bywa gdy puszczamy ją przez kawałki pancerza prowadzone przez przystosowane do tego na ramie uchwyty. Na zdjęciu poniższym to widać - pancerz do ramy mocowany tak, że pod spodem na ramę nakleiłem taśmę izolacyjną, na to nałożyłem pancerz, na to znów plastikowy zacisk i to znów przykryłem taśmą izolacyjną Trzyma się super - działa idealnie No i zdjęcie - to kilka dni przed sylwestrem tuż po wyrypie na Turbacz z Długiej Polany (czyli z Kowańca..):
kello Napisano 15 Stycznia 2010 Napisano 15 Stycznia 2010 W swoim Zaskarze mam takze poprowadzona linke do tylnego hampla calkowicie w pancerzu. Nie czujesz zwiekszonych oporow przy naciskaniu na klamke? A co do mocowania to polecam poszukac samoprzypylepnych przelotko/uchwytow na pancerz. Bardzo praktyczne Naklejasz na rame, wkladasz przewod/pancerz i elegancko sie trzyma.
d0cent Napisano 15 Stycznia 2010 Napisano 15 Stycznia 2010 Opory to czułem gdy miałem puszczoną linkę po staremu po wjechaniu na błoto Teraz jest po prostu bosko
grindz0ne Napisano 16 Stycznia 2010 Napisano 16 Stycznia 2010 A gdyby zastosować coś takiego? U mnie zastosowanie w ramie "schowka" na linki jest rewelacyjne Nie wiem dlaczego w późniejszej produkcji rowerów MTB GT stalowych nie zastosowano tego...a może się mylę ??
grindz0ne Napisano 16 Stycznia 2010 Napisano 16 Stycznia 2010 O jakim schowku piszesz? Ten co jest w mojej ramie dokładnie wyprofilowane do środka
ulvgar Napisano 16 Stycznia 2010 Napisano 16 Stycznia 2010 Aaa... Masz na myśli pancerze poprowadzone wewnątrz ramy! W moim zimowym no-name też jest coś takiego ale dotyczy tylnego hamulca. Jestem ciekaw czemu producenci ram tego nie stosują, zyskuje to przecież duże uznanie wśród użytkowników.
Hokanus Napisano 16 Stycznia 2010 Napisano 16 Stycznia 2010 @d0cent Pięknie się Twój rowerek prezentuje, klasyka na śniegu. Przy okazji witam wszystkich członków klubu GT. Co prawda roweru GT już nie posiadam, ale olbrzymi sentyment pozostał, więc jeśli nie macie nic przeciwko to będę sobie tutaj zaglądał .
grindz0ne Napisano 19 Stycznia 2010 Napisano 19 Stycznia 2010 http://www.allegro.pl/item889960532_gt_zaskar_le_rs_sid_mavic_xtr_xt.html Jaka to może być rama Zaskar w calach bo ten użytkownik z allegro nawet chyba się nie zainteresował co wystawia... Pytałem to tylko dostałem wiadomość że jest nie poobijana itp. Ciekawe czy w ogóle mu ktoś kup teraz zapoda Bo bardziej by mnie interesowała sama ramka GT Zaskar
kello Napisano 19 Stycznia 2010 Napisano 19 Stycznia 2010 tak na oko to moze byc 18" wedlug starego miernictwa GT czyli do srodka rury poziomej. popros sprzedajacego zeby zmierzyl odleglosc miedzy srodkiem suportu a srodkiem rury poziomej. rama jest bez slopingu i wydaje sie o duzym rozmiarze, nie wiem czy to nie bedzie wiecej jak te 18"
emin Napisano 20 Stycznia 2010 Napisano 20 Stycznia 2010 Na me oko 18 albo 20. Bardziej Ciekawi mnie który to rocznik może być. ----------------- mój sklep rowerowy
grindz0ne Napisano 21 Stycznia 2010 Napisano 21 Stycznia 2010 Na me oko 18 albo 20. Bardziej Ciekawi mnie który to rocznik może być. ----------------- mój sklep rowerowy Trochę nie pewny ten stan techniczny roweru ramka fajna...całkiem możliwe sprawdzając części , amor itp. Rower nie jest taki świeży lata '99 lub 2000
creative1989 Napisano 30 Stycznia 2010 Napisano 30 Stycznia 2010 Ja dołączam do klubu z taka oto ramką http://i82.photobucket.com/albums/j262/CreativePL/GT%20Ruckus/3d6bc85c.jpg http://i82.photobucket.com/albums/j262/CreativePL/GT%20Ruckus/c475cac2.jpg
kello Napisano 30 Stycznia 2010 Napisano 30 Stycznia 2010 to bedzie zamiast cube'a? czy jako dodatkowy rower ?
creative1989 Napisano 30 Stycznia 2010 Napisano 30 Stycznia 2010 Jop, zamiast Cube'a Cube'a będzie ujeżdżał jakiś rowerzysta z Gdyni
kello Napisano 31 Stycznia 2010 Napisano 31 Stycznia 2010 Widze taki rower do Enduro szeroko pojetego bedzie? A co na przod w koncu pojdzie ?
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.