wiencu Napisano 4 Października 2008 Udostępnij Napisano 4 Października 2008 co sądzicie o tym modelu (nie sugerujcie sie marką Decathlon Rockrider 9.1 http://tnij.org/mtb91 za 3000zł opłaca się kupić ? z góry dzieki za opinie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rulez Napisano 4 Października 2008 Udostępnij Napisano 4 Października 2008 Opłaca, ale w ub. roku po sezonie były po 2699 zł . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Schwefel Napisano 4 Października 2008 Udostępnij Napisano 4 Października 2008 To jeden z tańszych wirtuali dostępnych na naszym rynku, więc alternatywy nie masz Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Lookas 46 Napisano 4 Października 2008 Mod Team Udostępnij Napisano 4 Października 2008 W zeszłym roku po2699 rozchodziły się jak gorące bułeczki. Ganiałem tym rowerem co nieco i jak na 3000zl to jest wypas Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Paweel Napisano 16 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 16 Czerwca 2009 Odkopuję temat. 1. Mam pytanie jaki maksymalny skok amortyzatora nadaje się do rockridera 9.1 z 2007r? To jest ten starszy model z czarną ramą. O taki: link Ma tam być wstawiony Rock Shox Revelation Dual Air. Z tego co widzę ma skok do ustawienia albo 115 albo 130mm. Fabrycznie jest założona Tora 100 mm i kąt główki ramy wynosi 70,5 stopnia. Tegoroczny ma torę 120 mm i kąt główki 69,5 stopnia, ale rama jest trochę zmieniona. 2. Jakiego kąta mogę się spodziewać przy revelationie na 115, a jakiego na 130 mm? 3. Czy rama to wytrzyma? 4. Rower jest delikatnie na wyrost - brat ma 160 cm (ale szybko rośnie), a rama to 18 cali. Przy dłuższej jeździe lekko go plecy bolały w dolnej części. Czy podwyższenie kierownicy o jakieś 1,5-2 cm poprawiłoby sytuację? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Schwefel Napisano 16 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 16 Czerwca 2009 Tu nie powinno być pytania czy rama wytrzyma (bo wytrzyma) tylko czy będzie się dało normalnie jeździć na tym. Imho 115mm to jest max żeby z tego bika nie zrobić choppera. Inna sprawa, że 40mm (130 i 90mm) różnicy skoku między przodem a tyłem to już przegięcie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rulez Napisano 16 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 16 Czerwca 2009 przy zmianie amortyzatora zmienia się nie tylko kąt główki, ale również kąt podsiodłowy , każde 10 mm wysokości zmienia kąt o ok. 0,5 * - więc jeśli byś ustawił skok 130 mm - to wyszła by zjazdówka jak Rockrider 6FR , z nieproporcjonalnym skokiem przód/tył 115 mm jest jeszcze do przyjęcia. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Paweel Napisano 16 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 16 Czerwca 2009 No właśnie mam zamiar mu od razu przestawić skok na 115 mm. 1. A jak to będzie z tym delikatnym podniesieniem kierownicy o te 1,5 cm? Poprawi to pozycję bikera 160 cm wzrostu na tym biku czy nic dobrego nie da? 2. Czy do długości amora powinienem doliczyć tylko te 15 mm różnicy skoku czy revelation jeszcze jakoś dodatkowo różni się wysokością (np. inne wymiary korony)? Dzięki za szybką odpowiedź Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rulez Napisano 16 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 16 Czerwca 2009 Zapewne pogorszy pozycję bikera, rama jest i tak za duża, podniesie się jeszcze przekrok i środek ciężkiści - będzie trudniej jeździć . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Paweel Napisano 17 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 17 Czerwca 2009 Chodziło mi o wygodę siedzenia na rowerze jeszcze niewysokiego użytkownika. Czy podniesienie kiery może ją poprawić? Wiadomo, że za rok czy coś takiego, jak podrośnie to się da w dół tak jak była fabrycznie. Ponawiam pytanie 2: 2. Czy do długości amora powinienem doliczyć tylko te 15 mm różnicy skoku czy revelation jeszcze jakoś dodatkowo różni się wysokością (np. inne wymiary korony, albo dolnych goleni)? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rulez Napisano 17 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 17 Czerwca 2009 Chodziło mi o wygodę siedzenia na rowerze jeszcze niewysokiego użytkownika. To ci powie sam zainteresowany, odpowiedź na to pytanie jest jak wróżba Czy Revelation różni się dodatkowo od Tory - to chyba tylko w serwisie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Stachmaister Napisano 21 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 21 Czerwca 2009 Ja mam dokładnie tą samą rame i założoną Torę 318 i 130mm i śmigam na tym zestawieniu u siebie na nizinach i zlot w Sowich też objeździłem Kwestia przyzwyczajenia. Ja na początku też nie byłem pewien czy dobrze robie, ale teraz nie żałuje. Nie jestem specjalistą i nie jeździłem też na wielu full-ach, także te 40mm róznicy jakoś mnie nie przeszkadza. Ale to tylko moje zdanie Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rulez Napisano 21 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 21 Czerwca 2009 No tak, ale ty jeździsz na małej ramie 15" (a ten ma 160 cm. wzrostu i ramę 18"? - raczej 19") Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Stachmaister Napisano 21 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 21 Czerwca 2009 Tak tu się z Tobą zgadzam 160cm wzrostu na 18-19cali i skok 130mm to niestety za mało i mogłoby to się źle skonczyć dla klejnotów. Chodziło mi tu raczej o to, że da się na takim zestawieniu spokojnie jeździć mimo że wydaje się głupie ładować 130mm na miejsce 100mm Pozdrawiam P.S. Jak chcesz mogę się z miłą chęcią wymienić na ramki, moja 15 cali mu przypasuje a dla mnie 18 też będzie akurat moja ma jeszcze chyba 3,5 roku gwarancji. oczywiście z mozliwością dopłaty jednej ze stron w zależności od stanu technicznego Takie małe OT Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.