Skocz do zawartości

[rower] kelly's magnus modernizacja


szymkowar

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

No wiesz, ja po zmianie zwykłych pedałów na SPDki nie odczułem żadnej różnicy...

 

Ale owszem, jest ta korba plastyczna, z tym musze się zgodzić

Napisano

1. ok, korba nadaje się do wymiany, tego nie kwestionuje

2. wiem, co to spd i jak działa, spokojnie. Ale nie wierzę że masz taki power w nogach żeś giął korbę od ciągnięcia. to się nazywa efekt placebo.

Napisano

To nie jest efekt jedynie ciągnięcia korby, czytaj uważniej... W tym samym czasie ciśniesz i ciągniesz (brzmi to śmiesznie:) ) co skuktuje większym przyłożeniem siły na korbę/suport...

Napisano

ale nie na tyle większym aby korba jakoś mocniej latała. A już na pewno nie jest to do odczucia. to że ci sie korba gnie jest wynikiem nie tylko siły nóg, ale także twojej wagi. Ciągnąc nie jesteś w stanie utworzyć aż takiej siły.

Napisano

Buty i pedały kupione za 250zł, a więc zostaje jeszcze 150zł. No i jeszcze jedno pytanie: Czy lepiej kupić całe nowe hamulce Avida, czy te klocki?? Bardziej jestem skłonny do wymiany klocków , bo wiadomo ze taniej, ale czy da to pożądany efekt??

Napisano

Wymień klocki. Te Tektro to nie są takie złe ramiona. Zakup dobrych klocków + przetarcie obręczy papierem ściernym ( czyt. odczyszczenie )da myślę pożądane efekty. A pozostałe pieniądze będzie mógł wydać na coś innego. Pozdrawiam !

Napisano

Koncertownik, tak dla wyjaśnienia:

 

Pedałując w SPDkach powodujesz działanie dwóch sił (do góry i nadół, tak dla uproszczenia). Te dwie siły działające na odpowiednim ramieniu (połowa długości suportu) powodują moment gnący, ten moment w 95% (powiedzmy że tyle jest na oko) przejmowany jest przez suport a dokładniej łożyska w suporcie które pełnią role podpór w których występuje reakcja przeciwdziałająca siłą które spowodowałeś.

 

Jeżeli 95% przejmowane jest przez suport to pozostaje 5%, to jest znikoma wartość siły i można powiedzieć że działa ona bezpośrednio na ramie kobry, lecz to jest bardzo mała siła która nie jest w stanie powodować zjawiska uginania korby.

Jeśli chciałbyś wyginać korbe to musiałbyś siłę przyłożyć nie pionowo lecz wzdłużnie, wtedy bezpośrednio powodowałbyś zginanie korby momentem gnącym działającym na ramieniu równym długości ramienia korby.

 

Wyginanie korby po jakimś czasie eksploatacji jest pewnie spowodowane zużyciem zmęczeniowym tej korby, może być to spowodowane zastosowanym materiałem o niskiej wytrzymałości, dobraniem złego przekroju poprzecznego na długości korby, bądź błędami wykonania (ale tutaj raczej nie, bo moja też się gnie :P )

 

Mam nadzieje że troche przybliżyłem Ci zagadnienia Mechaniki technicznej a dokładniej: statyki i wytrzymałości materiałów? :D

Napisano

Kitajec

Bardzo dobrze zdaję sobie sprawę z tego, co napisałeś. :P

 

Ja pisząc o gięciu korby miałem właśnie na myśli komplet korba+suport tylko tego nie sprecyzowałem, wybaczcie... :D

 

Nawet ogólnie mówiąc o gięciu korby w większości mamy na myśli właśnie komplet korba+suport, dlatego ktoś przykładowo mówi, że LX ze zitegrowaną osią suportu jest sztywniejszy od LX na Octalink.

Napisano

Łoooo to coś czuję, że zanim założę komplet SPD to PFF do wymiany ;) Bo jak wynika z rozmowy - więcej stracę jak zyskam siły przenoszonej na koło. Pozdrawiam !

Napisano
O, drugiego Lesia Premium dziś już zarobiłem ;)

 

Uważaj ! Nałogi chodzą po ludziach ...... :P:P Pozatym jak mówimy, że chcemy polać, to nie zupę chmielową, a coś produkcji "Dr. Polmosa" :P Pozdrawiam !

 

P.S. Przepraszam za offtopic.

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...