elberet Napisano 27 Października 2010 Napisano 27 Października 2010 oesu, następny. dowiedz sie ile masz wzrostu, jaką potrzebujesz do tego ramę, odpowiedz sobie na pytanie ile masz pieniędzy i kup coś w tej cenie. proste jak je.ba.nie.
Konik Napisano 27 Października 2010 Napisano 27 Października 2010 @lazylab proponuję wizytę w usr i tam Ci na pewno pomogą.
lazylab Napisano 27 Października 2010 Napisano 27 Października 2010 oesu, następny. dowiedz sie ile masz wzrostu, jaką potrzebujesz do tego ramę, odpowiedz sobie na pytanie ile masz pieniędzy i kup coś w tej cenie. proste jak je.ba.nie. wiem jaką ramę chcę i jaką potrzebuję... 54,56 tak nawiasem mówiąc. celem posta było nawiązanie kontaktu z kimś z krakowa, kto pomoże mi w złożeniu maszyny + szybkie konsultacje typu: czy ta rama w tej cenie to dobry deal. tyle. proszę także o odrobinę dystansu. warto...
Papista Napisano 27 Października 2010 Napisano 27 Października 2010 mówią, że na ostre bierze się numer mniejszą ramę.
lazylab Napisano 27 Października 2010 Napisano 27 Października 2010 mówią, że na ostre bierze się numer mniejszą ramę. hmm przy moim 179 cm i 87 cm wewnętrznej długości nogi, wszelakie metody podają ramę 55 cm, zakładam że 1 cm w tą albo w tamtą to już kwestia predyspozycji, czyli wobec tego powinienem mieć 54 bądź mniejszą?
itr Napisano 28 Października 2010 Napisano 28 Października 2010 Bierz ramę jaka Ci pasuje, sam mam dwie stare 55, 57 i jedną 63, i z wszystkich jestem zadowolony. 185, ok 90cm. Nowoczesne ramy mi najbardziej pasuje 58. Ogólnie zwracasz uwagę na przekrok czyli bezpieczeństwo krocza, ( np w 63 można się nadziać kiedy koło jest na krawężniku. Druga sprawa - długość pozioma jak rama długa, musisz skracać wspornik, jak krótka - wydłużać go, takie manipulacje zmieniają trochę sterowność dynamiczną... W mieście dobrze jest mieć pozycję dość podniesioną w górnym chwycie tak by torba przez ramię nie zsuwała się z biodra. Do sportu pozycja bardziej aero, Jeżeli rama jest mała ma też niską główkę i wtedy ciężko jest ustawić kierownicę w klasycznej pozycji względem siodła, starzy kolarze ustawiali kierownice ciut wyżej niż dzisiejsi. W pogoni za pozycją aero nie warto ponad miarę obniżać kierownicy, w pewym momencie pogarsza się oddech, zwiększa masowanie prostaty... Dla wzrostu jaki podałeś rama z poziomą rurą c-c 55, i główką ramy ok 13 cm wydaje się być zdrowa, lekkie wachnięcia o 1 cm dopuszczalne. ale już 53 cm - moim zdaniem byłoby za ciasno... Realnie do każdego rozmiaru się dostosujesz po 100 km, jak mało jeździłeś po szosie to i tak będzie Cię wszystko boleć, jak jeździłeś dużo to mostkiem i siodłem będziesz tak wahlować że ustawisz się w blisko swojej optymalnej, zwyczajowej z innych rowerów pozycji... PS. Znajomy, całkiem duży facet zasuwał na treningach na malutkiej ramie, śmiesznie malutkiej, z długim mostkiem albo kierownicą czasową z leżakiem, i nie narzekał,,, Czyli nie ma zasad :-) Ale dobrze wystrzegać się ekstremów...
lazylab Napisano 28 Października 2010 Napisano 28 Października 2010 rozumiem. generalnie mam taki plan: jak znajdę starą kolarkę z dobrą w miarę geometrią i kosztować mnie to będzie ekwiwalent flaszki, pójdę w starą ramę. jeśli nikt ze znajomych takowej posiadał nie będzie, to chyba nie ma sensu kupować czegoś za 200 - 300 pln na allegro skoro jest coś takiego: http://bikepark.com.pl/index.php?page=csepel-royal-3-zielona i teraz pytanie do znawców tematu: czy to dobre rozwiązanie? obserwowałem parę ram na allegro, wszystkie były szosowe i stare, acz dość markowe i wszystkie poszły pod 400, wobec tego nie lepiej kupić takiej ramy dedykowanej pod fixa???
bozar Napisano 28 Października 2010 Napisano 28 Października 2010 w jednym rowerze mam tego csepela. Czy to dobre rozwiązanie? hm, to zależy do czego:] Haki wyglądają, ...yyyy...kwestia gustu:] a poza tym to nie mam zastrzezen (choc wiadomo, ze to budzetowe rozwiazanie, obarczone wlasciwosciami budzetowych rozwiazan). Roweru uzywam glownie do polo i innych pogobnych wygibasow. Jezdzi sie git i glanc
Elo78 Napisano 28 Października 2010 Napisano 28 Października 2010 Miałbym prośbe do tych , którzy mają w swym posiadaniu prosty widelec Accenta , ten dostępny za 6-7 dyszek. Chodzi mi o zmierzenie wychylenia i prześwitu. Nigdzie nie moge tego znaleźć , będe niezwykle wdzięczny za pomoc.
newman88 Napisano 29 Października 2010 Napisano 29 Października 2010 Miałbym prośbe do tych , którzy mają w swym posiadaniu prosty widelec Accenta , ten dostępny za 6-7 dyszek. Chodzi mi o zmierzenie wychylenia i prześwitu. Nigdzie nie moge tego znaleźć , będe niezwykle wdzięczny za pomoc. Tutaj masz wyprzedzenie, a o resztę podpytaj na chat-ie Pozdr.! http://www.cyklotur.com/x_C_Sz2__T_Widelec+szosowy.html?PT=53023832&PZTA=8&HNT=T&PD=53010622&WSZDZ=T
Elo78 Napisano 29 Października 2010 Napisano 29 Października 2010 25,4 (1") x 220 x 110 mm / gwintowany / wyprzedzenie Tyle też znalazłem na necie , ale nie ograniam o co tu chodzi. Wyprzedzenie to jest to 110 mm ?? Musze się tym razem upewnić bo nie stać mnie na kupowanie złych widelcy , już 1 kupiłem W sumie z tego co kojarze to one mają 22 sterówke , a 11 to gwint. Z drugiej strony spotkałem gdzieś opcje ze sterówka 24 cm
wiosnaa Napisano 29 Października 2010 Napisano 29 Października 2010 czy ten rower bedzie dobry dla mnie jak chce zaczac kurierke? http://allegro.pl/kurier-single-speed-ostre-kolo-i1295145693.html
Elo78 Napisano 29 Października 2010 Napisano 29 Października 2010 czy ten rower bedzie dobry dla mnie jak chce zaczac kurierke?http://allegro.pl/ku...1295145693.html To woła o pomste do nieba, zdecydowanie już 100 razy wolałbym wziąśc chociażby tego tak naprawdę Rometa Sport który naklejką udaje jakas wersje florida http://allegro.pl/kolarzowka-romet-florida-i1289809316.html, a jak byś zagadał to by coś spuścił bo ze 2 miechy co najmniej stoi na allegro.
bozar Napisano 29 Października 2010 Napisano 29 Października 2010 moim zdaniem za agresywny, ale ja się nie znam, niech ktoś inny się wypowie
Papista Napisano 29 Października 2010 Napisano 29 Października 2010 Ukraina u mnie na złomie ma fajniejszą geometrię. I haki:)
docik Napisano 30 Października 2010 Napisano 30 Października 2010 Prosiłbym o pomoc. Kupiłem rower specialized cross country z lat 90. Chciałem zrobić z niego rower na 28''. Na początku myślałem o szosówce, ale poznałem termin ostre koło i się zaczęło. Chce taki rower, tak więc moi drodzy ta rama, ta geometria czy się nadaje w ogolę na taki rower. http://www.grapefruiteffect.viphost.pl/rower1.jpg Kompletnie nie mam pojęcia o geometriach ram. Prosiłbym was o weryfikacje tego co już mam, i ewentualną pomoc w postaci jakiś linków do tematów geometrii i przystosowania ram. pozdrawiam docik
Setezer Napisano 31 Października 2010 Napisano 31 Października 2010 Jak się uprzesz to zrobisz, ale haki nie dają szansy na regulowanie odległości tylnego koła (czyt. naciągu łańcucha), więc na starcie masz mały kłopot. Czy geometria się nadaje? KAŻDA się nadaje, bo jak bodaj Ivan napisał - ostre koło to rodzaj napędu, a nie typ roweru. Wszystko rozbija się o piastę w tylnym kole, jak będziesz miał tam wrzuconą torową, to już masz ostre koło. A czy masz bycze rogi, czy taką kierę jak teraz, to nie zmienia faktu, że masz rower z ostrym. Niemniej rozumiem o co ci chodzi, chcesz mieć maksymalnie chudy rowerek, co wygląda jak tych czubów z filmów Lucasa Brunelle (ps ostatnio oglądałem alleycat w San Francisco - http://www.youtube.com/watch?v=zmG31LanuWY 55 sekunda).
sath Napisano 31 Października 2010 Napisano 31 Października 2010 Prosiłbym o pomoc. Kupiłem rower specialized cross country z lat 90. Chciałem zrobić z niego rower na 28''. Na początku myślałem o szosówce, ale poznałem termin ostre koło i się zaczęło. Chce taki rower, tak więc moi drodzy ta rama, ta geometria czy się nadaje w ogolę na taki rower. http://www.grapefruiteffect.viphost.pl/rower1.jpg Kompletnie nie mam pojęcia o geometriach ram. Prosiłbym was o weryfikacje tego co już mam, i ewentualną pomoc w postaci jakiś linków do tematów geometrii i przystosowania ram. pozdrawiam docik Olej ostre i zrób za######istą przełajówkę z tylną przerzutką. Ja Ci radzę.
Setezer Napisano 31 Października 2010 Napisano 31 Października 2010 Dobrze wiesz, że każde przestrzeganie przed zrobieniem ostrego działa zupełnie odwrotnie. Im więcej będzie się pisało, że to niepraktyczne, niewygodne, niebezpieczne itp., tym bardziej dana osoba będzie chciała mieć taki rower. Póki sam nie spróbuje, póty się nie przekona. Magiczna aura "nonkonformizmu" robi swoje. Napiszmy jeszcze: KONIECZNIE ZAŁÓŻ HAMULEC, BO BEZ NIEGO TO JEŻDŻĄ TYLKO PRAWDZIWY HARDKOROWCY, a na 100% nie będzie miał hamulca.
docik Napisano 31 Października 2010 Napisano 31 Października 2010 Racja nie zrobię ostrego koła na takich hakach. Dziękuje wszystkim za dopowiedz. Wracam do pomysłu na rower szosowy. Na ostre koło przyjdzie czas. ;p Hamulce będą. brakeless, mindless. pozdrawiam
Konik Napisano 31 Października 2010 Napisano 31 Października 2010 Ale że na tej ramie szosowy? Niemniej rozumiem o co ci chodzi, chcesz mieć maksymalnie chudy rowerek, co wygląda jak tych czubów z filmów Lucasa Brunelle (ps ostatnio oglądałem alleycat w San Francisco - http://www.youtube.c...h?v=zmG31LanuWY 55 sekunda). Akurat w 55 sekundzie nic się nie dzieje O_o drag race nyc sobie obczaj, tam jest jedna fajna akcja
Setezer Napisano 31 Października 2010 Napisano 31 Października 2010 Od 55 sekundy pojawia się gość na czerwonym rowerze i chodzi mi o akcję, która następuje zaraz później. Jedzie na pałę między samochodami (z ostrym). Ogólnie znam twórczość Lucasa, więc trudno bym nie znał najsłynniejszego NYC.
sath Napisano 31 Października 2010 Napisano 31 Października 2010 Od 55 sekundy pojawia się gość na czerwonym rowerze i chodzi mi o akcję, która następuje zaraz później. Jedzie na pałę między samochodami (z ostrym). Nie wiem jak ty, ale ja tak rano jeżdżę po bułki. Pzdr!
Setezer Napisano 31 Października 2010 Napisano 31 Października 2010 No właśnie ja tak nie jeżdżę, gdy mijam wozy tuż przed skrzyżowaniem, a odległość między nimi ociera się o "minimalną", dlatego ta akcja niezwykle mi się podoba. Te paniczne (ale wyrachowane) hamowanie z minimalnym oderwaniem tyłka od siodełka - za######iste. Mi wystarczają sytuacje "niezaplanowane", jak np. goście skręcający w prawo tuż po wyminięciu mnie itp., aby poziom adrenaliny był wysoko ponad normę. Nie muszę sam prowokować takich sytuacji.
itr Napisano 31 Października 2010 Napisano 31 Października 2010 Super po prostu poezja, mijać na zapałkę, dopóki nie przytrzesz jakiegoś BMW i będziesz płacić jak za 3 ramy od Orłowskiego żeby Ci ktoś rodziny w odwecie nie wymordował bez względu na winę.... Nie żeby nie trzeba było się przepychać, sam też mam wąsko (38?), ale podniecanie się tymi filmami gdzie wrażenie prędkości i wąskości wynika z szerokiego kąta kamery.... zlitujcie się.... :-) Pozdrawiam ... PS W mtb później trzeba uważać jak w krew wejdzie wąska kierownica, bo drzewa rosną za wąsko
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.