Mad Kris Napisano 5 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 5 Kwietnia 2007 widzę to by było na tyle:P:P:P... a co mi tam ryzykuje i zainwestuje w Te Z-MAX'y Evolutiony 2.1:P najwyżej umieszczę o nich recenzje w testach:P:P (czego nie ma na całym necie;/) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
johny89 Napisano 5 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 5 Kwietnia 2007 Slyszalem ze ritcheye szybko sie scieraja ale nie wiem dokladnie jakie. Ja bralbym Racing Ralphy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
yeti86 Napisano 5 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 5 Kwietnia 2007 będziesz żałować 2.1 ale to twój wybór @johny89 nie wiem co rozumiesz przez szybko ale mi wytrzymała 3 sezony, i bieżnik jeszcze był ale drut się wyrwał ;/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
johny89 Napisano 5 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 5 Kwietnia 2007 Ja slyszalem ,ze 4 wyscicgi i po biezniku ale to na pewno nie byly opony z drutem. Tak przy okazji spytam czy opona kevlarowa sciera sie szybciej?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mad Kris Napisano 6 Kwietnia 2007 Autor Udostępnij Napisano 6 Kwietnia 2007 witam:), co rozumiesz przez będziesz żałował?? masz jakieś doświadczenie z tymi oponami, a może co nieco o nich słyszałeś??? Chętnie posłucham, bo nie chce mimo wszytko wyrzucać pieniędzy w błoto... z góry dzięki... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
yeti86 Napisano 6 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 6 Kwietnia 2007 @johny89 miałem drut (comp) i kevlar (jeszcze sc) i nie bylo różnicy w ścieralności @Mad Kris moje doświadczenie z tymi oponami to 7 lat jazdy na nich (1.9 i 2.1) choć 2.1 miałem tylko jedną bo to już wielki klocek jest i ciężki. Fajne oponki choć nie znoszą miękkiego podłoża typu piasek, bo zaczynają stawiać duże opory, jak dla mnie to są bardzo odporne na przebijanie 1 góra 2 przebicia w ciągu roku. Pod pojęciem żałował rozumiem to że stawia duży opór, waży a przyczepności w stosunku do 1.9 nie zapewnia odczuwalnie więcej w zakrętach może o 1 góra 2 km/h szybciej, na podjazdach nie ma różnicy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mad Kris Napisano 6 Kwietnia 2007 Autor Udostępnij Napisano 6 Kwietnia 2007 a więc to tak:P:P:P.... no cóż mi właśnie zależy na niskich oporach toczenia, pomimo iż dobrze mają hasać w terenie. Na pewno nie będę jeździł jakoś ekstremalnie, nie będę także wybierał sie nimi na żadne maratony:) co do ścieralności to słyszałem różne opnie i z moim stylem jazdy powinny przetrzymać. Bardzo mnie natomiast zastanowiło to co powiedziałeś o tym, iż 2.1 to ciężki kawał gumy... hmm z drugiej strony 1.9 wydaje mi się mizerna, a wszędzie gdzie ja sprzedają, wygląda jakby leżała przez 2 lata na magazynie (ma jakiś dziwaczny biały nalot)... z góry dzięki za pomoc;)... oto te Z-Maxy 1.9, o których piszę: http://www.allegro.pl/item182824414_dwie_o...trabike_pl.html Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
yeti86 Napisano 6 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 6 Kwietnia 2007 1.9 comp ważył mniej niz 2.1 sc kevlar, nie wiem może zależy od rocznika. jeździłem maratony na 1.9 i nie narzekałem, kiedyś miałem też speedmax-y i maraton przejechały bez problemu. a co do białego nalotu to fakt czymś są zabezpieczone pierwsze parę kilometrów i zejdzie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mad Kris Napisano 6 Kwietnia 2007 Autor Udostępnij Napisano 6 Kwietnia 2007 dzięki za te wszystkie rady i uwagi, chyba się jednak do tych 1.9 przekonam:)... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
yeti86 Napisano 7 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 7 Kwietnia 2007 nie jest tak źle z 1.9, już je nawet testowałem w lekkim dh i dawały radę choć głupio wyglądało. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mad Kris Napisano 16 Kwietnia 2007 Autor Udostępnij Napisano 16 Kwietnia 2007 no i kupiłem te Ritcheye Z-maxy 1.90... na razie tylko kilkaset metrów po mieście, bo nie miałem okazji, ale zobaczymy czy sie opłaciło:)... ważne że nie zawiodłem sie jeżeli chodzi o wygląd, bo sądziłem że będą wyglądać biednie (potem dojdą wrażenia z jazdy:P:P)... pozdrawiam:)... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cup Napisano 17 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 17 Kwietnia 2007 A ja właśnie przesiadam się z Z-Max 2,1 na Racing Ralphy ale tylko na wyścigi i to raczej po płaskim, bo na wyjazdy w góry chyba pozostanę przy Z-Maxie bo jak dla mnie sprawdzają się super w ciężkim terenie. Co do zużycia to nie jest źle bo moja napędówka ciągle ma jeszcze bieżnik, choć trochę okrągły i miejscami powyrywany ale ciągle zdolny do jazdy po 4000km. Co do jazdy to muszę ponarzekać na ich zachowanie w sypkim piasku no i na odgłos autobusu na zimówkach jaki dają na asfalcie, ale jeśli ktoś będzie ich używał zgodnie z przeznaczeniem czyli w ciężkim terenie to na pewno będzie zadowolony. A mi teraz pozostało tylko czeka na superlekkie ralphy i przetestować je w Łodzi na maratonie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.