[Koła] Zipp 303 s vs PRO WAY

[J0gurTT]

Cześć, planuję zakup kół do gravela, do 4000 zł. 70% tras to asfalt i szybkie szutry, ale lubię też zjechać na leśne ścieżki.

Do tej pory brałem pod uwagę karbonowe koła PRO-WAY GR2 BLACK 45mm na piastach DT350, ale dzisiaj wpadła mi oferta z niemieckiego sklepu na ZIPPy. 

I tu pytanie, czy lepiej postawić na koła z piastą DT i z wysyłką z Polski, czy zaryzykować z ZIPPami z wysyłką z Niemiec. Jednak jest to karbon, a kurierzy mają swoje za uszami. Miał ktoś doświadczenie z takimi przesyłkami?

Z drugiej strony zastanawiam się, czy na moje potrzeby (rocznie ok. 2000 km + od czasu do czasu jakieś amatorskie zawody) jest sens pchać się w karbon. Czy może lepiej postawić na jakieś aluminiowe DT ze stożkiem 32mm, a zaoszczędzoną kasę wydać na upgrade napędu, sztycy, itp.

 

[severian]

Ja mam karbonowe koła bo po prostu mi się podobają  Nie mają żadnego wpływu na moje osiągi.Wiesz ,że te zippy maja obręcz hookless ?Potrzebujesz dedykowanych ,piekielnie drogich opon do tego.Hookless robi dobrze tylko producentom bo taka obręcz jest łatwiejsza w produkcji.Ja wiem,że stoi za tym cała marketingowa ideologia i nie jest to zaproszenie do dyskusji .Co do przesyłki.Jak masz pecha to połamią.Ale ja nie słyszałem o takim przypadku by kurier komuś uszkodził sprzęt.Po prostu przed odbiorem dokładnie objejrzyj paczkę i zainteresuj się każdym uszkodzeniem pudła. 

[amir]

Bez przesady z tą "piekielną drożyzną" opon do obręczy hookless.

Jestem w trakcie wymiany w gravelu kół fabrycznych na karbonowe Evanlite. Tanio nie jest, ale opony tu niewiele ważą w kosztorysie  

[moja opona do nowych kół IRC BOKEN 700x40C GRAVEL, cena ok 200 pln. Za przyzwoitą gumę to nie jest piekielna drożyzna. A wybór opon zgodnych z hookless jest duży]