[Amortyzator przód] Rock Shox tora 318 solo air. Za krótka sterówka

[dlisek]

Dzień dobry. 3 lata temu szukałem znajomemu roweru i trafil się uzywany Kross A8 prawie nowy za chyba 1400zl. Miała byc rama L a przyszlo S. Z racji tego ze osprzet świetny w tej kasie to dogadalismy się ze odeslemy sama ramę a on odda nam 300zl. Udalo się dostac nowa ramę krossa A8 juz w rozmiarze L i wszystko super poza tym ze sterowka była za krotka i do tego aluminiowa. Amor poszedl do goscia który spawa amelinium, dolozyl kawałek ze wzmocnieniem w srodku i długo nie wytrzymało. (Wiem że pomysł ze spawaniem był glupi a kumpel tylko fartem nie stracil zebow). 

Chcemy to zrobic porzadnie i proszę was o dorade. Widzę 3 opcje.

1. Pan Activia i wymiana rury.

2. Kupno czegoś takiego:

https://allegro.pl/oferta/nowe-golenie-rock-shox-tora-xc-sl-32mm-1-1-8-10561236097

O ile to jest do tego modelu albo może da się dobrac. 

3. Adaptery do przedluzania rury ale nigdy nie widziałem takich rozwiązań. 

Trochę ostatnio wypadlem z rynku rowerowego i nie wiem jakie sa aktualnie możliwości. 

Zdjecia fatalne robione kalkulatorem i syf ale rower długo stal w szopie czy czymś takim.

[Gość]

Tylko wymiana rury, cała reszta to fuszerka.

[dlisek]

Rozumiem? A wymiana całego zestawu oryginalnego tj. sterowka razem z korona i lagami? 

Generalnie martwi mnie to że amora na wymianę rury trzeba wyslac rozebranego a nie wiem jak trudne jest rozebranie tego modelu.

[Dokumosa]

To lepsze niż wymiana samej sterówki. Tak czy inaczej najpierw trzeba ten amortyzator rozebrać bo widziałem wiele tych TOR, które nawet płynnie działały ale w środku był dramat. Rozbiera się tak samo jak inne modele RS.

Edytowane 17 Czerwca 2021 przez Dokumosa

[dlisek]

Ok czyli musze go rozebrac mimo wszystko. Dzięki za pomoc 😊