[Indiana] Dobry rower z marketu. Czy warto kupić?

[vdcmike]

Jesli chodzi o espomnaiene powyżej modele to mogli zaoszczędzić jedynie na tym czego nie widać i ramie. Ramy są pewnie tanie więc pancerne i ciężkie. Zostają piasty, suport i stery... uważacie, że to się będzie psuło na potęgę?

Poza tym zerknąłem na ofertę tej marki i owszem 90% wszystkiego co tam mają wpisuję się idealnie w definicję market-szrotu gdzie wszystko jest absolutnie budżetowe.

[Accent_Szaj]

@vdcmike aż 90%? Przecież Stormy od X7 do X10, to naprawdę bardzo dobre rowery. Cena/jakość wręcz rewelacyjna. Możesz rozwinąć o co chodzi z tymi 90%?

[vdcmike]

Nie liczyłem dokładnie, w każdym razie jak wspomniałem stormy ewidentnie się wyróżniają. Reszta IMHO to faktycznie taka raczej imitacja rowerów (być może z jakimiś jeszcze wyjątkami ale patrzenie na ich ofertę to dla mnie bardzo bolesne doznanie ;))

[Accent_Szaj]

Teraz, vdcmike napisał:

stormy ewidentnie się wyróżniają

Haha, Ja tak prawdę powiedziawszy nawet nie patrzyłem na inne niż Stormy  

[hudezz]

Ja mam X10 kupiłem pod koniec kwietnia bo nie było nic innego dostępnego , pierwsze dwa tygodnie nie schodziłem z roweru pękło ponad 500km.  Ja nie narzekam, sporo już ze mną przeszła były gleby, były chwile triumfu, były momenty dumy z mojej Pocahontas, były momenty kiedy myślałem że wyrzuce ten rower pod przejeżdżający autobus  za ten pieniądz który na nia wydałem ( po przeliczeniu £850 z transportem) w tej cenie mogłem mieć Trek Marlin 7 ze sklepu w moim mieście, dostrzegacie różnice? Wysyłkowo nie było nic, czasy realizacji zamówień online po 5-6 tygodni. A Indianka w ciągu 6 dni byla w UK jak dla mnie stosunek jakości do ceny to 9/10. I zdjęcie z dzisiejszego polowania na Eurostar  

[Jank0]

Dzień dobry,

Odnośnie geometrii Indiana Storm X10. Rama wydaje się być identyczna z modelami karbonowymi firmy Torpado, która należy do tej samej grupy, produkującej Indiana na zlecenie ME.

https://www.torpado.com/en/bicycle/ribot-n/

Widać że jakość wykończenia jest dużo wyższa, natomiast wszystkie elementy ramy są praktycznie identyczne, być może kąty również - rozpiska w linku powyżej.

Pozdrawiam,

JK

[Dokumosa]

Nie wiem czy akurat X10 ma geo podobną do Torpado ale X7 nawet obok nie stał. Indianiec duuużo krótszy.

[Jank0]

Co do alu się nie wypowiem.

Przymierzałem się do 21" X10 i był zdecydowanie za duży przy wzroście 185 cm. W przekroku 3 cm luzu i zdecydowanie za długi.

19" Jest ok i na długości i wysokość, co pokrywałoby się z rozpiską z Torpado.

Może ktoś jeszcze będzie w stanie to potwierdzić dla przyszłych kupujących.

PS. W oficjalnych opisach dystrybutora dla X10 są niepoprawne dane dotyczące proponowanego wzrostu względem rozmiaru. 21" jest proponowane od 180cm wzrostu, co w praktyce jest niewykonalne. Myślę że 180-187 - 19" i 21 powyżej. Oczywiście bez przymiarki się nie obejdzie.

[radzique]

Słuchajcie czy aktualne ceny na Indiane X9 / X10 mają sens w stosunku do "niemakrketowej" konkurencji ?

X9 - 4999 pln

X10 - 4599 pln

O ile zrozumiałem wcześniej to X9 ma lepszey osprzęt ale ramę aluminium w stosunku do X10 gdzie rama jest karbon ale osprzęt gorszy.

Opłaca się w takim razie dopłacać do X9 ? 

[hudezz]

Imho aktualne ceny łapią się jeszcze do kategorii opłacanych w stosunku cena/wyposażenie 

Czy dopłacać?? Sam musisz sobie na to pytanie odpowiedzieć jako użyszkodnik X10 nie żałuję swego zakupu. Za 3899 to była okazja wymieniłem pare elementów i mam rower już "pod siebie" 

[Jank0]

Również uważam że to nadal opłacalny zakup, zwłaszcza jak przeanalizujesz ceny konkurencji, również markowej.
Osobiście celowałbym w x10 - lepsza waga i fajna baza na przyszłość (o ile nie zakładasz jazdy z bagażnikiem, fotelikiem dziecięcym etc.)

X9 Pomimo lepszego osprzętu sporo cięższy.