[półhydraulika TRP] hy/rd vs. Parabox

[Roballinho]

Szukam porównań między tymi dwoma systemami TRP – HY RD i Parabox. Jakie są przewagi jednego systemu nad drugim? Jak ze skutecznością hamowania?

Na razie widzę więcej korzyści z Paraboxa – krótsze i równe linki hamulcowe. Prawdopodobnie też lepsza modulacja. Ale czy coś więcej przemawia na jego korzyść?

A może jednak hy/rd jest lepszym wyborem? Brak przewodów hamulcowych – mniejsza awaryjność. Łatwiejsze odpowietrzanie?

Jeśli macie jakieś doświadczenie z tymi hamulcami, to proszę o komentarze.

[durnykot]

Wydaje mi się ,że Parabox nie jest już dostępny.

[Roballinho]

Tak, wiem. Jest jednak rynek wtórny.

[durnykot]

Jako użytkownik HyRd napiszę, że:

- 3 sezon bez problemów ( w różnych warunkach - od upałów do zimowej pluchy )

- nigdy nie brakło mi mocy

- całkiem niezła modulacja ( porównywalna z SLX 675 )

- ciche, brak szarpania

- wymagają bardzo dobrych pancerzy typu compressionless i bardzo dobrych linek

- wymagają cierpliwości przy montażu ( dotyczy naciągu linki, regulacji i tede )

- mogą sprawiać problemy ze starszymi klamkomanetkami ( długi ruch dźwigni )

- mimo wszystko nie są to w pełni hydrauliczne hamulce

Pro forma dodam, że współpracowały z klamkomanetkami Shimano 105 5800 2x11 , obecnie ze  SRAM Force 2x11.

 

[Roballinho]

@durnykot Dzięki za cenne opinie. 

A czy ktoś z Was miał do czynienia z drugim z wymienionych systemów – Paraboxem?

[szakunec]

  W dniu 8.06.2019 o 10:04, durnykot napisał:

- wymagają bardzo dobrych pancerzy typu compressionless i bardzo dobrych linek

Rozwiń  

Możesz polecić jakieś dobre pancerze i linki?

[durnykot]

Jagwire Road Pro lub oryginalny zestaw TRP. 

Przy oryginalnych pancerzach i linkach SRAMA hamulce działały nieco gorzej )

[kmk]

  W dniu 8.06.2019 o 10:04, durnykot napisał:

Jako użytkownik HyRd napiszę, że:

- 3 sezon bez problemów ( w różnych warunkach - od upałów do zimowej pluchy )

- nigdy nie brakło mi mocy

- całkiem niezła modulacja ( porównywalna z SLX 675 )

- ciche, brak szarpania

- wymagają bardzo dobrych pancerzy typu compressionless i bardzo dobrych linek

- wymagają cierpliwości przy montażu ( dotyczy naciągu linki, regulacji i tede )

- mogą sprawiać problemy ze starszymi klamkomanetkami ( długi ruch dźwigni )

- mimo wszystko nie są to w pełni hydrauliczne hamulce

Pro forma dodam, że współpracowały z klamkomanetkami Shimano 105 5800 2x11 , obecnie ze  SRAM Force 2x11.

 

Rozwiń  

a czy z klamkomanetkami XT M760 shimano 3x9 beda dzialac - jesli chodzi o dlugosc skoku dzwigni?

 

Thx z gory

[nctrns]

Nie, HY-RD są dostosowane do szosowego skoku klamki hamulcowej.