[ok 6000] Gravel/commuter na codzień

[Prawda]

Cześć,

od dłuższego czasu czytam forum i zdecydowałem, że przyszła pora dojeżdżać do pracy na rowerze zamiast komunikacją miejską. Mam do zrobienia około 15 kilometrów w jedną stronę po warszawskich ścieżkach rowerowych i asfalcie. Chciałbym też czasem wybrać się na wycieczkę rowerową czy pojeździć w lekkim terenie.

Z lektury forum wychodzi, że w tej cenie mogę dostać rower z hydraulicznymi hamulcami, sztywnymi osiami, wkręcany suportem i np. na shimano 105, które ponoć jest lepszym rozwiązaniem od apexa. Bardzo ważna jest możliwość wzięcia roweru w ratach 0%. W pierwszym momencie kross esker 6.0 wydawał się strzałem w 10, ale to chyba rower widmo. Katalog rowerowy podpowiada jeszcze kellys soot 50 lub 70 oraz kilka innych opcji.

Byłby to mój pierwszy poważny zakup rowerowy, stąd kieruję do Was pytanie. Co wybrać? Może niektórymi z wymienionych rzeczy nie należy się przejmować, a może o czymś zupełnie nie pomyślałem? Będę bardzo wdzięczny za pomoc!

Pozdrawiam
Prawda

[remover]

A masz gdzie zostawić w pracy na caly dzień rower za 6k i się nie denerwować że ci go gwizdną? Może na dojazdy kupić coś taniego, jakiś fitness pokroju Riverside z Deca, a na resztę rower na wycieczki?

[el_gregorio]

W tej cenie, do 6tys. hydraulika i napęd na poziomie 105 to wcale nie oczywistość. Gdybyś podniósł budżet do 7tys. to już tak, jest opcji więcej. Poniżej kilka opcji mieszczących się w budżecie lub lekko przekraczających (do 400zł):

Dema Grid 5,0: Tiagra, hydraulika, sztywne osie - https://katalog.bikeworld.pl/2019/web/produkt/rowery_szosowe/gravel_szutrowe/dema/61132/grid_5_0

Marin Nicasio 2: jw - https://katalog.bikeworld.pl/2019/web/produkt/rowery_szosowe/gravel_szutrowe/marin/58841/nicasio_2

Kellys Soot 50:105, hydraulika, sztywne osie - https://katalog.bikeworld.pl/2019/web/produkt/rowery_szosowe/gravel_szutrowe/kellys/60329/soot_50

Superior X-road Elite: Tiagra, hydraulika, sztywne osie - https://katalog.bikeworld.pl/2019/web/produkt/rowery_szosowe/gravel_szutrowe/superior/60392/x_road_elite

Scott Speedster Gravel: 105, hydraulika, sztywne osie - https://katalog.bikeworld.pl/2019/web/produkt/rowery_szosowe/gravel_szutrowe/scott/58322/speedster_gravel_20

Canyon Grail AL 7.0: jw - https://katalog.bikeworld.pl/2019/web/produkt/rowery_szosowe/gravel_szutrowe/canyon/60085/grail_al_7_0

Cube Nuroad Race: jw - https://katalog.bikeworld.pl/2019/web/produkt/rowery_szosowe/gravel_szutrowe/cube/62123/nuroad_race

Są inne opcje, ale z ograniczeniami, jak mechaniczne hamulce zamiast hydrauliki. Z powyższych Superior najbardziej szosowy, taka bardziej szosa typu endurance  niż gravel. Oczekiwania masz jak najbardziej na miejscu, w tej cenie można oczekiwać porządnego wyposażenia jak hamulce hydrauliczne, sztywne osie i najwyższej możliwej klasy napęd, jak 105-tka shimano. Sram-owski Apex to 1x11, jeśli bardziej skłaniasz się jednak ku szosie to opcja shimanowska 2x11 (lub 2x10 w Tiagrze) będzie lepsza - ciaśniej zestopniowane przełożenia.

[paulsen]

ciut powyżej budżetu, z możliwością konfiguracji komponentów

https://www.rosebikes.pl/rose-pro-cross-gravel-apex-1x11-2671705 

[some1]

Gravel do miasta nie jest takim oczywistym wyborem. Kierownica typu baranek będzie bardziej przeszkadzać niż pomagać. Jej główne zalety to możliwość chwytu na różne sposoby i większego pochylenia sylwetki. Obie rzeczy mało istotne przy dystansie 15 km, a płacisz za to gorszym dostępem do hamulców i ogólnie nieco utrudnionym manewrowaniem. Nie twierdzę, że się nie da, ale do śmigania po mieście lepsze są wspomniane fitnessy,  z prostą kierownicą. 

Oprócz tego na gravele panuje obecnie moda, więc ceny wyższe i z dostępnością problem (chociaż o tej porze roku to nie dotyczy tylko graveli). Warto rozważyć, czy w ogóle jest sens pakować się w coś takiego, zwłaszcza na raty.

 

Z drugiej strony jednym z większych motywatorów do jazdy jest fajny rower, który nam się podoba. Więc jeśli koniecznie chcesz gravel, to nic tylko szukać