[Zmiana kasety] czy będzie działać

[Grzes4510]

Dokładnie też tak myślę. Uważam że 80 % będę jeździł na środkowym blacie , nie używając skrajnych zębatek czyli 13/15/17/19/21 sporadycznie 48 na 15/17/19. Nie sądzę że w wieku 44 lat nagle będzie noga. Z podjazdami jest różnie świętokrzyskie ale jest zasada że jak jest pod górę to musi być i z górki

[Grzes4510]

Niestety nie mogę edytować ale czy przerzutka trekingowa a MTB są wymienne oznaczenie początkowe T a M.

[SoloTM]

Najczęściej tak. Tylko pamiętać musisz o ilości biegów i wielkości max kasety. Tu będą różnice czasami.

[uzurpator]

Po kolei.

1. Deore RD-T6000 to przerzutka typu Shadow - konstrukcja jednozawiasowa. W praktyce tego typu przerzutki działają dobrze tylko na kasetach do których zostały przeznaczone. W przypadku tego Deore, jest to 11-32 do 11-36. Da się to zwykle doregulować na 11-28, ale działanie jest już upośledzone. Da się to ratować, ale to troszkę dzierganie.

2. Wymiana kasety 11-32 na 11-34 czy 11-36 to sztuka dla sztuki. Jeżeli upierasz się przy wymianie, to optymalnym wyborem, ze względu na korbę, jest kaseta Tiagra CS-4600 o rozmiarze 12-30. Deore jeszcze to łyknie a ta kaseta ma gęsto "szosowo" rozłożone biegi.

3. Przełożenie 48-11 jest absurdalnie wysokie. 99% ludzi nie jest w stanie tego rozkręcić, chyba, że w 30 sekundowym sprincie.

4. Przychylam się do wniosku, że jeżeli wykorzystujesz tylko sześć biegów, to warto przejść na 1x10. Zębatka 36, 38 lub 40, w zależności od ambicji. Przednia przerzutka, manetka i blaty na allegro i jeszcze pieniądz z tego będzie.

5. Przekosami nie warto się przejmować tak długo jak zdarzają się sporadycznie ( tak poniżej 20% czasu jazdy ).

[Grzes4510]

Nie wiem czy dobrze myślę , proszę mnie poprawić. A więc kupuje kross evado 7.0 i najprostszym rozwiązaniem będzie demontaż trzech blatów manetki od przedniej przerzutki i przerzutki . A w korbę montuję https://allegro.pl/oferta/zebatka-narrow-wide-motsuv-32t-34t-36t-38t-7516810681 tarczę 36 lub 38 według uznania. Czy było by to za proste , a i co z gwarancją. Kurcze coraz mniej jestem przekonany do tego roweru , niestety nie wszystko jest takie proste jak myślałem. A i będzie to hulać na obecnej przerzutce tylnej i kasecie która jest

[Tatanka]

Tak to się robi. Jak trzeba będzie kombinowac cos z gwarancja , to zakładasz z powrotem. A jak nie przewidujesz problemów to wszystko sprzedajesz. Bedzie hulać.

[SoloTM]

@TatankaA podkładki pod tarczę ? ( jeśli tak, to jakie ? )  Ewentualnie krotszy suport.

[Grzes4510]

To już widzę oczyma wyobraźni jak ja to składam he he. No właśnie szkoda że mój obecny rower jest tak toporny i jeszcze na wolnobiegu .

 

[SoloTM]

Względem oryginału zaoszczędzisz na wadze ok 450-500 gramów ( mniej więcej ) przerzutka przód 150, manetka+ linka/pancerz  150,  minus stare koronki ( duża alu, środkowa i najmniejsza stal  + nowa aluminiowa ) jakieś 150-200 gramów. To wg. mnie jedyna zaleta tego rozwiązania ( aczkolwiek sporo na wadze do zaoszczędzenia ).

[Grzes4510]

Wiem gdzie można jeszcze więcej na wadze zaoszczędzić i raczej nie o gramy chodzi. Może za bardzo się spinam w końcu ktoś rower projektował a ze mnie żaden zawodowiec .

[Tatanka]

14 minut temu, SoloTM napisał:

@TatankaA podkładki pod tarczę ? ( jeśli tak, to jakie ? )  Ewentualnie krotszy suport.

Nic bym nie dawał jeśli nie byłoby problemów.

 

4 minuty temu, Grzes4510 napisał:

To już widzę oczyma wyobraźni jak ja to składam he he. No właśnie szkoda że mój obecny rower jest tak toporny i jeszcze na wolnobiegu .

 

No to wymień trochę osprzętu i będziesz zadowolony.

[Grzes4510]

Nie rozumiem inwestować w obecny rower? Tam można by zostawić chyba tylko dzwonek. Niestety nie miałem pojęcia jak kupowałem rower trzeba by było zacząć od wymiany wolnobiegu , czyli całe koło i tak dalej a może mój obecny zrobić powiedzmy 1X9 lub 1X10 sentyment jest. Co by trzeba zrobić i jaki koszty ?

[Tatanka]

Darujmy sobie upgrade starego roweru skoro masz kasę na nowy , bo koszty wyjdą  spore , a rower nadal będzie stary. Masz kilka opcji wg. mnie :

1) Wymiana kasety na 11/12  -28 i przerzutki tylnej. Po sprzedaniu części niewiele bedziesz musiał dołozyć

2) Pzerobić na 1x10. Jak sprzedasz osprzęt , to jeszcze zostanie kasa.

3) Szukać innego roweru

[SoloTM]

Ja wybralbym nr 1 juz o tym pisałem na początku.

Ewentualnie nr 3. Gdzieś byly b dobre oferty evado model bodaj 2017 za mniej niz 3 k na jeszcze lepszym osprzęcie.

[Grzes4510]

Rower może i nie jest stary kupiony w kwietniu 2017 ale jest toporny. Jutro podjadę do sklepu zobaczymy co i jak zaproponują , wstępnie była rozmowa o wymianie tego co chcę a zostawione części miały iść w rozliczeniu za nowe. Ale Pan nie wspominał że do kasety 11-28 trzeba i przerzutkę wymienić. Wstępnie myślałem o rowerze fitness a czemu napaliłem się na ten ... nie wiem.

[Tatanka]

Wiem o tym , i mnie osobiście też najbardziej to pasuje. Ale to nie my kupujemy rower.

To do kolegi @SoloTM

[SoloTM]

https://www.dobrerowery.pl/kross-evado-7-0-2018?from=listing

Jednak to jest to samo...

[Grzes4510]

Rozumiem i też tak bym chciał a z nowych przerzutek dostępnych w sklepie co proponujecie powiedzmy z dopłatą około 50 złotych żeby to działało , kupca na stary mam

 

 

Teraz, SoloTM napisał:

https://www.dobrerowery.pl/kross-evado-7-0-2018?from=listing

Jednak to jest to samo...

Z tym że ja mam zaproponowaną cenę w orginale mniejszą katalogowo 3499 minus 20 %. W tamtą zimę kupiłem u Niego 3 rowery dwa dla dzieci i dla żony może nie jakieś drogie ale jednak.

[SoloTM]

To bym się nie zastanawiał. Sklep, serwis na miejscu, a to ważne. Przerzutki zaproponowałem w pierwszych postach. Tyle, że na sklepie nie będą ich mieć na 99 %. Kto wie czy kasetę 11/12-28 czy 11-30 będą mieli. ( 10 sp ) ale to już prędzej. 

[Tatanka]

Szukasz czegoś bez shadow. Jest tego trochę w internecie. Sprawdź najpierw co maja w sklepie do zaoferowania i zdaj relację.

Najwyżej kasete wymieni w swoim zakresie. Jedna z najprostszych czynności. Oczywiscie jeśli ma sie klucze.

[Grzes4510]

Może jestem leniwy ale ja chcę gotowy rower , szukał osobiście nie będę . Jadę chcę kasetę 11-28 powiedzmy w podobnej cenie i działąjącą z tym przerzutkę. Cena roweru 2800 + Pan powie dajmy na  to 100 . Nie muszę roweru odebrać jutro mam na czym jeździć. Tylko chcę wiedzieć np moja przerzutka jest warta 150 złotych jaką propnujecie powiedzmy do 220 bo jest tego SLX , XT może warto dołożyć . Ja mam teraz Altus i jest tak wyregulowany że po 3500 km nie ma problemu. Nie chcę zakłądać nowego wątku opony bym zmienił bo te co są na asfalt jakoś mi się nie widzą co myślicie o tych https://kastor-bike.pl/Opona-szosowa-Continental-Ultra-Sport-II-700x32C

[SoloTM]

https://www.olx.pl/oferta/przerzutka-shimano-deore-rd-t610-10s-nowa-CID767-IDxyl2F.html#92221a937e

https://allegro.pl/oferta/przerzutka-shimano-deore-rd-t610-tyl-7793475928

 

 

https://allegro.pl/oferta/przerzutka-tyl-shimano-xt-rd-t780-sgs-10-speed-7513245482

albo albo, ta 1 deore to okazja cenowa

a przerzutka w evado 7.0  rd-t6000 chodzi od 146 plus wysylka na allegro

[Tatanka]

Teoretycznie kwota nie powinna sie zwiekszyć , ale to tylko teoria. Montowanie do tego roweru XT jest raczej zbyteczne

[Grzes4510]

Dziękuję za poświęcony czas , jutro po pracy podjadę i zobaczymy na czym stanie i jak będzie to finansowo wyglądać , a ktoś coś na temat opon ?

[SoloTM]

http://www.ebikeserwis.pl/opona-schwalbe-cx-comp-28x1-5-700x38c-40-622-opony,3,4117,5812

Jest taka, nie jest zla. Na sam asfalt to możesz o sliku pomyśleć, węższym, ale to na później sobie zostaw.