[widelec] zakup widelca do 900 zl

[norusia7]

Czołem,

przyszedł czas na zmiany i poszukuję widelca karbonowego do szosy. Zastanawiam się nad karbon/alu a full karbon. Jedni piszą że połączenia aluminium z karbonem nie są zbyt proste do wykonania i istnieje ryzyko że pojawią się jakies luzy albo w ogóle się rozpadnie. Z drugiej strony full carbony to juz spory wydatek. Macie coś godnego polecenia w przedziale cenowym 700-900zł? 

[drozda]

Jeśli masz ramę aluminiową to kupno pełnego karbonu jest bez sensu. Nie ma żadnych problemów z łączeniem w przypadku renomowanych producentów.

Mógłbym polecić ten (bez obaw to stary leżak magazynowy Bontragera z dużym prześwitem i wymagający dłuższych hamulców)  , niestety przez rok podrożał dwukrotnie (ja płaciłem 42 USD):

https://pl.aliexpress.com/item/Original-BonTtrager-650c-700c-highway-bicycle-carbon-fiber-front-fork-workblank-straight-pipe-hard-fork/32769170469.html

[Chociemir]

To nie jest "Bontrager" tylko BonTtrager...

[drozda]

Akurat na 100% to jest Bontrager jeszcze z czasów przed przejęciem marki przez Treka - chinolom została jakaś resztka produkcji w magazynach.

Znalazłem zdjęcia identycznych widelców sprzed 10 lat - wykonanie jest bardzo dobre.

[TheJW]

Brand Name LUTUWANG

Podziwiam ludzi, którzy powierzają swoje zdrowie i życie widelcom oraz innym karbonowym częściom z Aliexpress.

...i jeszcze wykłócają się, że to oryginały. 

[drozda]

Cóż skoro tak uważasz. Raczej nie widzę sensu dla którego chińczyk miałby podrabiać widelec Bontragera z lat produkcji 2000 - 2005 nawet go nie malując w dodatku ....

Zresztą wystarczy porównać:

http://web.archive.org/web/20120417090444/http://www.bontrager.com/model/04036

https://szosa.org/topic/22796-indiana-arrow/

[Gość]

16 godzin temu, drozda napisał:

Jeśli masz ramę aluminiową to kupno pełnego karbonu jest bez sensu. Nie ma żadnych problemów z łączeniem w przypadku renomowanych producentów.

A co w tym jest niby bez sensu ? Wiekszosc rozsądnych przełajówek i szos aluminiowych ma wideł full carbon. 

Alu-carbon jest bez sensu to taki własnie ni pies ni wydra,  przesiadka na cos takiego to chyba zmiana dla samej "zmiany".

Druga sprawa, ze wiekszośc starszych szos alu ma głowki 1 1/8, a większość fullcarbonow  to tapery (chcoiaz peweni w szosach z obreczowymi hamulcami znalezienie fullcarbona o prostej sterówce moze być łatwiejsze, niz dla szos z tarczami).

[norusia7]

Czyli mamy coś konkretnego do polecenia? Czy raczej tanie podróbki Bontragera z Ali są jedyną opcja?