[Opony] Wybrzuszenie boczne na Schwalbe Lugano

[Madrykonia]

Cześć

Mam po raz kolejny ten sam problem - na oponie Schwalbe Lugano 700x28c pojawiło się podczas jazdy wybrzuszenie z boku, opona się jakby "skręciła". Po raz kolejny stało się to z przodu, opona tylna daje sobie radę, mimo większego przecież obciążenia. Tym razem opona zdefektowała nawet w dwóch miejscach. Pompuję je do ok. 7-7,5 bar, opona teoretycznie powinna znieść do 8 barów. Ktoś ma jakiś pomysł, skąd może się to brać, co zmienić, czego nie robić? Tylko z tymi oponami mam taki problem...

https://youtu.be/1S0vMZ8Q0js

 

 

[Waza]

Na 99% defekt fabryczny, puścił oplot. Jeżeli masz jeszcze paragon fiskalny to reklamuj oponę. Schwalbe wymienia takie opony bez zmrużenia oka, problemem czasem jest sprzedawca któremu się nie chce uruchamiać reklamacji.

Jakiś czas temu Schwalbe robiło wymianę opon z wadliwej serii (oponki szosowe Schwalbe One), wystarczyło zrobić zdjęcie opony z wybrzuszeniem i drugie z widocznym nr serii i wysłać na wskazany adres e-mail. Zrobiło mi się minimalne wybrzuszenie na nieco już zużytej jednej oponie, wysłałem zdjęcia a po tygodniu dostałem z Niemiec komplet nowych opon.

[teraw]

Zgadzam się, w takim stanie opona nie nadaje się do jazdy, za to nadaje się do reklamacji.

[Arni220]

Tak jest, oplot, dalsza jazda grozi BUM w najmniej spodziewanym momencie.

2 godziny temu, Madrykonia napisał:

Pompuję je do ok. 7-7,5 bar

Zaniechaj tej praktyki jeśli nie ważysz +120kg. Dla rozmiaru 28 i przy średniej wadze zawodnika ok. 80kg w zupełności wystarczy ci ok. 5,5 na przodzie i 6 na tyle. To, że piszą na oponie "do 8 bar" nie oznacza z automatu, iż uzyskuje się przy tym ciśnieniu jakiekolwiek korzyści, a i dodatkowo pompując pod maksymalne wartości mocno nadwyrężasz wytrzymałość opony. Masz szeroki laczek, korzystaj z jego dobrodziejstw, zejdź z ciśnieniem o 1,5 bara.

[Biesz766]

1 godzinę temu, Waza napisał:

Jeżeli masz jeszcze paragon fiskalny to reklamuj oponę.

Nie potrzeba paragonu do reklamowania, to tak à propos.

A w tym wypadku polecam zwrócić się do sprzedawcy o wymianę w ramach rękojmi z uwagi na wady ukryte przedmiotu sprzedaży. 

[dorota57]

Opona do reklamacji. Oponę pompuj tyle ile jest w opisie, jeżeli jeździsz po szosie. Nawierzchnia nierówna, tyle ile napisał Arni220.

[Arni220]

To właśnie na szosowej nawierzchni nie ma sensu przy tym rozmiarze przekraczać tych wartości. 7bar to ja nawet nie walę w oponie 23 (realnie 25), a gdzke teraz w 28?

https://www.evanscycles.com/coffeestop/advice/how-to-get-the-perfect-tyre-pressure-on-your-road-bike

W tej metodzie przy 100kg roweru i rowerzysty i rozkładzie 45/55kg wychodzi, iż z tyłu wystarcza ok. 6,2bar, a z przodu ok. 5bar. Osobiście na przód dał bym ok. 5,5 z racji większego obciążenia koła podczas jazdy na stojąco czy w agresywnej pozycji. Jak widać są to wartości znacznie poniżej max. ciśnień opony i znacznie poniżej ciśnień stosowanych przez kolegę. Na nierówne nawierzchnie szosowe można zapodać jeszcze o 0,2/0,5 bar mniej, kwestia prób i błędów. I bez obawy, niczego nie przyszczypniemy, nie ma szans na to przy takich ciśnieniach, a same opory toczenia będą mniejsze.