[Piasty] Aż tak ważne Maszynowe ze warto kupic Tania p. noname z ł. maszynowymi?

[michal5150]

Ja piszę o łożyskach produkowanych w Kraśniku, a nie sprowadzanych z Chin pod szyldem FŁT przez dystrybutora. Polskie mają na pudełku napis "wyprodukowano w Polsce". 

[ioy]

 

 

6001 - to rozmiar/typ łożyska, 2RS że uszczelnione z obu stron.

A ze nierdzewne, jakies napisy by o tym informowały?

 

I włsciwie 6001, jaki to typ?

 

 

 

Sent from my Hi10 Plus using Tapatalk

[phoe]

No jak masz teraz rozmiaru 6001 to takie kupujesz.

 

Nierdzewne nie mają konkretnego oznaczenia chyba.

[ioy]

Tyle było jęczenia, że to jednorazowe i nierozbieralne...

I zamiast poinformowac jak rozebrac to wcierali pochwały Nowateków

Efekt taki ze mam teraz porysowaną niemiłosiernie jedną miske kombinerkami Poniewaz od zewnątrz, efekt kosmetyczny tylko, ale i tak szkoda bo taki aluminiowy monolit miał swoją elegancję większą niz napaćkane lakierem Nowateki [emoji14]

 

Ale problem moze większy jaki efekt przyniosło to kręcenie miskami wzgledem siebie, mogło to zmniejszyć dopasowanie (chociaż jezeżeli i tak wysuwa się przy wybijaniu to chyba byłby większy problem)?

 

osoboście dałbym tam jakieś FAG albo EZO za kilkanaście zł/szt i po prostu sezonowo czyścił i smarował świeżym smarem (lepiej zainwestować w dobry smar np. mobilith shc 460 niż w nierdzewki). Łożyska kup bez zwiększonego luzu promieniowego czyli bez dopisku C3 czy C4

Eee, że co? I co powiedzieć sprzedawcy w sklepie z łozyskami? A w ogóle jak znalezc taki sklep, gdzie jest np w Warszawie?

Albo moze kupic lepiej przez Internet, macie jakis link?

 

 

Ja na Twoim miejscu kupiłbym łożyska polskiej produkcji - FŁT. Dodatkowo arkusz teflonu, z którego można wyciąć uszczelki, żeby włożyć pomiędzy łożysko a pokrywę.

Pokrywę czyli miskę? A jak się wycina takie uszczelki z arkusza, raczej wątpię ze nozyczkami?

[michal5150]

Ja uszczelki wycinam za pomocą tokarki. Kupując łożyska pamiętaj o oznaczeniu 2RS - dwustronnie uszczelnione.

[ioy]

Pewnie, przecież mamy tokarki w łazience obok pralki, to jak wiadomo standardowe wyposazenie kazdego przyzwoitego gospodarswa domowego a jej obsługi uczą już w przedszkolach obok języka angielskiego

 

 

A i powiedzcie jak smarowac takie łożysko, też je trzeba rozbierac?

Ja piszę o łożyskach produkowanych w Kraśniku, a nie sprowadzanych z Chin pod szyldem FŁT przez dystrybutora. Polskie mają na pudełku napis "wyprodukowano w Polsce".

A co to jest:

lozysko-maszynowe-do-piast-novatec?

 

Albo to;

lozysko-kulkowe-6001-2rs-12x28x8-dkf-germany ?

 

A to się nadawałoby:

lozysko-kulkowe-6001-2rs-12x28x8mm-fag ?

[Dokumosa]

Te FAGi po 7 z groszami będą ok. Pamiętaj jak będziesz montował nowe łożyska to wciskasz/bijesz tylko za osadzaną bieżnię (jak na oś - wewnętrzną, jak w gniazdo korpusu piasty - zewnętrzną). Można sobie pomóc odpowiednim kluczem nasadowym .

[ioy]

A jeszcze tam są uszczelniane blaszką, co to znaczy?

lepiej zainwestować w dobry smar np. mobilith shc 460 niż w nierdzewki

A ciekawe dlaczego?

 

Łożyska kup bez zwiększonego luzu promieniowego czyli bez dopisku C3 czy C4

A ciekawostka, ze łożyska C3 są przeciętnie 2x droższe niż normalne

[Dokumosa]

Z blaszką są np. do silników elektrycznych gdzie wysokie temperatury występują. Do roweru to słaby pomysł bo to tzw uszczelnienie bezstykowe - czasami szczelina pomiędzy blaszka a wew bieżnią jest taka, że można przez nią spojrzeć na drugą stronę łożyska. Aczkolwiek może kiedyś wrzucę zdjęcia chińszczyzny z gumowymi niby stykowymi uszczelnieniami (szpara ze 2mm) , klasa tolerancji abec=5 a bieżnia wewnętrzna na wszystkie strony w nowym łożysku łazi. Do tego na 10 szt z jednej niby serii produkcyjnej trzy różne rodzaje koszyków .

[ioy]

Te FAGi po 7 z groszami będą ok

A jeszcze tam jest takie cudo "2HRS generacja C":

6001-c-2rs-12x28x8-fag

"Nowe łożyska generacja "C"

- niski poziom hałasu

- niskie opory tarcia

- zwiekszona żywotność

Niemieckiej firmy FAG"

i co Wy myslcie, może te lepsze?

 

A tu nawet jest nierdzewne za 12 zł niby produkcji hiszpańskiej, co Wy o tym:

ss-6001-2rs-brl-spain-lozysko-nierdzewne-12x28x8 ?

[Dokumosa]

C3 mają powiększony luz promieniowy - to łożyska wysokoobrotowe, które jak się zagrzeją to nie staną na skutek rozszerzalności ciplenej. W rowerze są obroty wyjątkowo niskie.

Nierdzewki mają jedną tylko zaletę - nie rdzewieja. Ale mają też wady, których nie mają łożyska ze stali wysokowęglowej o wyższej hartowalności - są stosunkowo miękkie i cholernie drogie. Smar który podałem ma b.dużą lepkość, jest wodoodporny i polecany w zastosowaniach okrętowych jak napakujesz tego smaru na zewnątrz łożyska to nie zardzewieje. Poza tym starzeje się znacznie wolniej niż typowy smar łt. Można też napakować do środka aczkolwiek akurat FAG ma b.dobry smar wewnątrz.

[michal5150]

Pewnie, przecież mamy tokarki w łazience obok pralki, to jak wiadomo standardowe wyposazenie kazdego przyzwoitego gospodarswa domowego a jej obsługi uczą już w przedszkolach obok języka angielskiego

I po co ten sarkazm? Napisałem jak ja to robię. Jak chcesz, możesz wyciąć i nożyczkami.

[ioy]

Smar który podałem ma b.dużą lepkość, jest wodoodporny i polecany w zastosowaniach okrętowych jak napakujesz tego smaru na zewnątrz łożyska to nie zardzewieje.

Aha, czyli "oblepić" zewnętrznie łożysko tym smarem bez ruszania łoźyska od srodka?

 

I po co ten sarkazm? Napisałem jak ja to robię. Jak chcesz, możesz wyciąć i nożyczkami.

Ależ to nie sarkazm lecz ZAZDROŚĆ, ze Kolega ma dostęp do takiego sprzętu no i wiedzę Ale w ogóle jak wyciąć w warunkach domowych, da się? Pewnie te nożyczki to ironia? Poza tym chyba wększą precyzję trzeba tu wykazać?

[Dokumosa]

Tak. Jeśli nie będziesz miał takiego to byle jakim. Coś tam zawsze da.

Swoją drogą chyba jeszcze nigdy nikt nie poświęcił tyle czasu i nie zadał tyłu pytań odnośnie piasty za 25zl

[ioy]

Ponieważ problem jest bardziej ogólny: ŁOŻYSKA!

A na łożyskach ŚWIAT się kręci

Przecież fabryki łożysk tocznych zawsze zaliczano do przemysłu obronnego.

 

A więc reasumując:

- wybrać łożysko normalne, nie C4/C3 (ale ta nowa generacja C jest ok?),

- łożyska NIE nierdzewne są z bardziej wytrzymałej stali,

- przeciwko działaniu wody stosować smar mobilith shc 460 (ale czy wtedy dodatkowe uszczelki przy miskach są zbędne?),

- dobrze jest jeszcze wyciąć z arkusza teflonu dodatkowe uszczelki przy miskach (ale jak wyciąć w warunkach domowych?)

 

I coś jeszcze?

[Gość]

Przeczytałem cały wątek i mnie polozylo na łóżko. W sumie niewiele to zmienia bo i tak w szpitalu leżę. Na 70% pytań jest odpowiedź w necie tylko trzeba szukać na odpowiednich stronach. Temat tak drazony jakby tego chodziło o pompę molekularna, która ma kilkaset tysięcy obrotów. ..

[Dokumosa]

Kup zwykłe łożyska dobrej firmy (tak, te 2hrs czy też c type są ok). Przed założeniem do piasty endcapów (w Twojej nomenkaturze misek) nawal tam smaru. Nadmiar smaru po wciśnięciu endcapów zetrzyj. I tyle co trzeba zrobić. Tuba mobilitha przwyższa koszt piasty z nowymi łożyskami. Endcapy wciśnij a nie wbijaj. Możesz pomóc sobie szybkozanykaczem.

[ioy]

Temat tak drazony jakby tego chodziło o pompę molekularna, która ma kilkaset tysięcy obrotów. ..

Ponieważ właśnie piasta PRZEDNIA to kwestia BEZPIECZEŃSTWA, a ślepe ufanie produktom jakiejś marki typu Nowatek to błąd.

Pewnie że można, jak kupisz piastę za 500zł to pawdopodobnie można jej ufać, ale bez przesady

 

Ale co się czepiasz, tak Cię drażni? Przecież temat właśnie jest bardzo fajny i odkrywczy, tyle się można dowiedzieć o łożyskach!

 

 

Tuba mobilitha przwyższa koszt piasty z nowymi łożyskami

Eee, a to: mobil-mobilith-shc-460-smar ?

Piasty tej mojej przewyzsza: tuba kosztuje 50zł a piasta 25zł

 

Ale czy wystarczy ilosc w tym opakowaniu?

[Gość]

Jak temat o łożyskach i smarach jest powielany średnio raz w miesiącu czy częściej to już jest nudne i drażniące a nie odkrywcze. Z tych 2 tematów tutaj na forum, mogłaby się Wikipedia uczyć, tyle tego jest.

[michal5150]

Ależ to nie sarkazm lecz ZAZDROŚĆ, ze Kolega ma dostęp do takiego sprzętu no i wiedzę Ale w ogóle jak wyciąć w warunkach domowych, da się? Pewnie te nożyczki to ironia? Poza tym chyba wększą precyzję trzeba tu wykazać?

To nie ironia. Średnica tej uszczelki to 28mm, więc nożyczkami przy odrobinie precyzji można sobie poradzić. Ważne, żeby uszczelka miała ciut większą średnicę, żeby weszła "na wcisk" do korpusu piasty i na oś (teflon ma mały współczynnik tarcia). No i nie przesadź z grubością - arkusz o grubości 0,5mm w zupełności wystarczy.

[phoe]

Wystarczy dorwać 2 kółka odpowiedniej średnicy, nakładamy na materiał i jedziemy w koło nożem do tapet, ale jaki ma to sens?

 

Zewnętrzną średnice to od łożyska, wewnętrzną może też by się udało jakaś mega ostrą igłą np.

[ioy]

A dziękuję @michal5150 porada bardzo pożyteczna

 

@shotgun przede wszystkim powrotu do zdrowia jak najszybszego życzę!

 

Poza tym jak nie chcesz to nie czytaj tego wątku, po co się czepiasz? Akurat właśnie po wielu poszukiwanich stwierdzam że ciężko znaleźć tyyyle praktycznych informacji w jednym miejscu, no i jeszcze pomoc przypadku konkretego egzemplarza piasty.

 

A chyba że jesteś personalizacą marketingu któegoś producenta piast, można wyobrazić sobie że nie lubią jak konsumenci zaczynają zaglądać do środka ich kolorowych piast za półtora stówki aby odkryć że są tam wujowe łożyska za złotówkę ;P

[Dokumosa]

W piastach podobnych do tej które miałem w rękach to endcapy opierały się na wewnętrznej bieżni łożyska tak więc tam uszczlka jaką polecacie po prostu nie wlezie.

Tak ten mobil to to co pisałem, widzę że jakaś cena promocyjna bo kiedyś poniżej 80 za 400g było ciężko kupić.

[ioy]

Ale a moja ma właśnie tak wyprofilowane endkapy że kiedy dolna część styka się z łożyskiem na osi to powyżej jest pół mm odstępu, chyba specjanie aby pomieścic uszczelkę?

 

Ale jeszcze problem jak w ogóle zsunąć łożysko, to drugie przy endkapie zespolonym z osią? Ponieważ w tej gorączkowej dyskusji pominęliśmy tę niebanalną kwestię.

[Pidzej]

Zły temat, takie rzeczy to się tutaj pokazuje

 

https://www.forumrowerowe.org/topic/144710-druciarstwo-najwieksze-rowerowe-druciarstwo/page-73