[przerzutka tylna] Problem z przerzucaniem

[Kirk13]

Mam z tyłu przerzutkę shimano deore slx i kasete 10 zębów. Problem polega na tym, że podczas zmiany z 1 na 2 przeskakuje dopiero po dwóch kliknięciach, a na jedno nie reaguje. Drugi problem to gdy łańcuch znajduje się na ostatniej zębatce to podczas 1 kliknięcia łańcuch wskakuje na pozycje 8 zamiast 9. Nie mam zielonego pojęcia jak to wyregulować i prosiłbym o jakieś wskazówki. Próbowałem obok manetki ustawiać linkę w jedną i w drugą strone, ale jedyne co się zmieniło to, że nie wskakuje od razu na 8 tylko z 10 na 9 i na 8. Chciałbym to wyregulować sam bo mam dość serwisów i ciągłego oddawania roweru ;x. Z góry dziękuję za pomoc

[WaGiant]

Przyczyn może być wiele  ale często pomaga wymiana linki i pancerzy . Jeśli dawno nie wymieniałeś , a jeździłeś w deszczu i błocie to od tego bym zaczął . A później normalna regulacja . Sprawdź też czy hak i wózek przerzutki nie są wygięte .

[Kirk13]

Rower ma dwa miesiące, wszystko było okey. Odebrałem z serwisu i zaczęło to się dziać. być może coś przekręcili czy coś. Wątpię żeby nim jeździli po błocie lub rzucali o ściany Chodzi mi bardziej jak wyregulować przerzutkę.

[Tatanka]

Niech serwis poprawia.Ja bym pokombinował z naciągiem linki

[WaGiant]

Jeśli z 1 nie zrzuca na 2 , a z 10 wskakuje od razu na 8 ( po jednym kliknięciu )  to linka jest za bardzo naciągnięta . Trzeba poluzować - wkręcić śrubę baryłkową . Ale z umiarem na początek 1/2 obrotu . To wymaga odrobiny cierpliwości . Na YT jest sporo filmów o regulacji przerzutek . Jedne lepsze inne gorsze ale widać o co chodzi .

[Silver400]

Oddaj do serwisu tam gdzie popsuli zeby to poprawili. 

Jeżeli chcesz sam, to najpierw zobacz czy przerzutka i hak są proste. Czyli stajesz za rowerem, biegi na 3 x 10 i patrzysz czy wózek jest idealnie równoległy z łancuchem/ zębatkami. 

Jak nie chcesz wymieniać linek to po kropelce oleju, ostatecznie wd40. 

Normalna regulacja zgodnie z jednym z poradników. 

 

Magi nie ma, to jest prosta mechanika. 

[Marcin86Poznan]

Co do serwisu to odpuść sobie takie proste rzeczy i sam się naucz to zaoszczędzisz parę zł. Jak wyżej napisał kolega masz na YT sporo poradników o przerzutkach i innych i po paru oglądnięciach i próbach wszystko będzie ok. Regulacja linek to częsty serwis i jak za każdym razem dasz do serwisu to sporo kasy stracisz. Tak samo z wymianą pancerzy i linek warto ze spokojem samemu się pobawić. Osobiście siłą zaparcia nauczyłem się centrować koła chociaż jedno koło trwało 1,5godz.