phoe Napisano 24 Maja 2016 Udostępnij Napisano 24 Maja 2016 Ja mam piastę DT 350 z alu bębenkiem + kaseta HG50 i jakoś mega go nie zmasakrowała póki co. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Moorzyn Napisano 24 Maja 2016 Autor Udostępnij Napisano 24 Maja 2016 Póki co Ja miałem chosena a8077 i po 5kkm nie mogę ściagnąć znitowanej części :/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Arni220 Napisano 24 Maja 2016 Udostępnij Napisano 24 Maja 2016 Przecież te nacięcia w niczym nie szkodzą jeśli da się zdjąć kasetę.. Jeśli daje się zdjąć palcami, a nie młotkiem. To raz, a dwa zauważ, że pierwsza koronka po alu pająku obraca się po okręgu o pewien kąt. To niestety negatywnie wpływa już na zmianę biegu, a im bardziej tym gorzej. Tego oczekujemy za ponad 300zł? Płacąc taką kasę chyba można wymagać dobrego wykonania czyli poprawnego zamocowania tej blaszki i to nie w ilość sztuk 1, a na każdym wypuście. To tak wiele? Skłonny byłbym nawet dołożyć do takich alu bębenków 50zł, ale wymagam w zamian ideału, a nie wżerów. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Moorzyn Napisano 28 Maja 2016 Autor Udostępnij Napisano 28 Maja 2016 Czy wszystkie piasty Novateca 772 są konwertowalne z 5x135 na 12x142? Czy może ta opcja jest dopiero od któregoś-tam rocznika? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Arni220 Napisano 29 Maja 2016 Udostępnij Napisano 29 Maja 2016 Nie ma rocznika w 772, jest tylko jedna wersja i tylko 4w1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
phoe Napisano 29 Maja 2016 Udostępnij Napisano 29 Maja 2016 Czy wszystkie piasty Novateca 772 są konwertowalne z 5x135 na 12x142? Czy może ta opcja jest dopiero od któregoś-tam rocznika? Jak już to z 12x142 na 5x135 poprzez zastosowanie jakiś tulejek/adapterów. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Moorzyn Napisano 29 Maja 2016 Autor Udostępnij Napisano 29 Maja 2016 W moją stronę też to działa https://www.youtube.com/watch?v=X6O7vrQux4g Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
phoe Napisano 29 Maja 2016 Udostępnij Napisano 29 Maja 2016 Aaa oś można wykręcić i wkręca się inną, bo w przypadku wielu innych piast adapter się po prostu stosuje, to tutaj jest nawet lepiej i pewniej. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dawid Napisano 29 Maja 2016 Udostępnij Napisano 29 Maja 2016 zazwyczaj w tylnej piaście wymienia się oś lub same końcówki, bo nie ma żadnych dokładanych adapterów Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Moorzyn Napisano 5 Czerwca 2016 Autor Udostępnij Napisano 5 Czerwca 2016 Czy do obręczy dt xm401 koniecznie trzeba nyplów pro lock? Czy one rzeczywiście są lepsze? Wysłane z mojego Moto E przy użyciu Tapatalka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dawid Napisano 5 Czerwca 2016 Udostępnij Napisano 5 Czerwca 2016 pro lock nie trzeba, ale jeśli będą aluminiowe to koniecznie squorx lub coś o podobnej konstrukcji, bo standardowe nyple prędzej czy później będą pękać Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Moorzyn Napisano 6 Czerwca 2016 Autor Udostępnij Napisano 6 Czerwca 2016 Ok, ale warto do pro locka dopłacać? Czy w razie rozcentrowania nie ma więcej pierniczenia się niż naprawy? Czy są dostępne nyple typu squorx w kolorze zielonym, jakiejkolwiek firmy? I szprych DT Competiton, czy mogę coś lżejszego, choćby Comp Race? Ważę 72kg Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
phoe Napisano 6 Czerwca 2016 Udostępnij Napisano 6 Czerwca 2016 Ja mam podobna wagę i mam szprychy PSR TB2016, dobre 2g/szprycha zaoszczędzasz, a w cale nie są słabsze od zwykłych, cena też znośna bo koło 3zł/szt. Jak już dopłacać to lepiej do szprych niż do obręczy, bo kół na xm401 do 1000zł nie złożysz, a mija się z celem do tej obręczy dawanie zwykłych szprych, lepiej wagowo i taniej już wyjdzie szprycha cieniowana np właśnie PSR TB2016 + obręcze M442, które są o jakieś 150zł tańsze. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Moorzyn Napisano 6 Czerwca 2016 Autor Udostępnij Napisano 6 Czerwca 2016 Właśnie ja mogę te xm401 mieć za 220zł Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
phoe Napisano 6 Czerwca 2016 Udostępnij Napisano 6 Czerwca 2016 To jak do nich dorzucisz szprychy np te co Ci podałem i piasty Novatec, możliwe że koła 29 zamkniesz w 1650g, bo ja mam 27,5 na DT 350 + M442 i ważą dokładnie 1651g. Nie wiem jaka różnica jest w wadze Novatec 771/772 vs DT 350, ale pewnie prawie to samo. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Moorzyn Napisano 15 Czerwca 2016 Autor Udostępnij Napisano 15 Czerwca 2016 Pytanie techniczne, zakładam, że nyple typu squorx są po to, żeby przy zaplataniu /centrowaniu nie obrobić nypli. Tylko, co w przypadku gdy mam zaklejoną obręcz pod tublessa? Trochę to upierdliwe ściągać ją. Czy poza tym squorx ma jakieś inne przeznaczenie? Jest bardziej wytrzymały? Wysłane z mojego Moto E przy użyciu Tapatalka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.