[przednia przerzutka] Problem z regulacja po zmianie z 3 na 2 tarcze

[Jelizee]

Witam.

Wymieniłem ostatnio cały napęd (od razu zmiana z isis na ht2 deore/slx). Z przodu miałem trzy tarcze (22-32-44) założyłem korbę z dwiema (24 - 38). Czytałem, że można dostosować przerzutkę z 3s na 2s tylko regulacja jest dość kłopotliwa. Problem mam z dużą tarczą i 2 najmniejszymi koronkami z tyłu - tzn. skończyła mi się już regulacja na śrubce ograniczającej od góry, a łańcuch wciąż trze o przerzutkę. Przy zakładaniu suportu dałem jak polecane jest jedna podkładkę od strony korby. Czy zmiana przerzutki przedniej (moja to Deore FD-M530) na dedykowaną pod 2 tarcze zlikwiduje ten problem czy też zmieniać podkładki na suporcie i bawić się w regulacje?

 

btw. podczas składania bębenka u kolegi pękło mu (plastik ) to uszczelnienie które zabezpiecza kulki. Wie ktoś jak to się nazywa i czy można dokupić bo u mnie w mieście od razu cały bębenek chcą mu sprzedać.

[modrzew]

Kup dedykowaną do dwóch rzędów przerzutkę i tyle. Trzyrzędowa to zwykle dziadowanie w tym wypadku. Ma za duży prowadnik, nie zamontujesz jej na odpowiedniej wysokości i jak sam poczułeś jest to kłopotliwe w regulacji. Ma to szansę działania gdybyś zostawił korbę trzyrzędową i tylko zdjął jedną tarczę. Inaczej IMHO szkoda zachodu.

[Arni220]

Jelizee, czy ty aby nie masz źle wyregulowanej przedniej przerzutki? Ona musi działać na manetce na biegu 1 i 2, a 3 jest zablokowany śrobką na przerzutce. W takim układzie nie ma możliwości by dochodziło do ocierania w przełożeniu 38=>13/11

[Jelizee]

Napisałem, że skończyła już się możliwość regulacji śrubka jest odkręcona na max.

[piciu256]

podciągnij linkę, bo śruba tylko ogranicza przerzutkę, nie rusza jej.

[Arni220]

Dokładnie. Ustaw manetkę na pierwszy bieg i dopiero w tej pozycji przykręć linkę lekko ją naprężając. To pozwoli na kasację biegu 3 i śrubkę będziesz musiał głębiej wkręcić, a nie wykręcić.

[modrzew]

Naprawdę jeździcie z przerzutkami 3-rzędowymi do korby 2-rzędowej?

Wytrzymałem z tym kiedyś może z miesiąc, po czym szybko zakupiłem 2-rzędową, a miałem o tyle prościej że po prostu zdjąłem największy blat z korby nie ruszając reszty, a pytający ma już korbę 2-rzędową. To nie są jakieś wielkie koszty, a kultura pracy, regulacja czy wreszcie możliwość montażu na odpowiedniej wysokości są takie jak powinny być.

[Arni220]

Nic nie zrobisz, chłop chce mieć 3rz to taką ma, ale nie oznacza to, że musi mieć ją źle wyregulowaną. On ją ustawił na bieg 2 i 3 zamiast 1 i 2. I tu jest problem, bo świadczy o tym wykręcona śrubka, która powinna być wkręcona, by ograniczyć zakres pracy przerzutki.

[modrzew]

Ja widzę, że się po prostu pyta i rozważa zakup dedykowanej 2-rzędowej. Za to w odpowiedzi dostaje, że to musi się dać wyregulować IMHO jak może kupić dedykowaną, to niech to zrobi zamiast kombinować.

[Jelizee]

No dobra widzę, że dyskusja nabrała rumieńców. Raczej polecacie kupno nowej i tak zrobię, a zanim nie przyjdzie to się jeszcze pobawię.

A zna ktoś odpowiedź na moje drugie pytanie odnośnie tej osłony w bębenku?

[Arni220]

Modrzew, jego problem ma dwa oblicza, zła regulacja i nieodpowiednia przerzutka. Sama zmiana przerzutki nie rozwiąrze problemu jeśli ją ponownie ustawi na bieg 2 i 3.

[Silver400]

Ja też na ten sezon zrezygnowałem z jednego blatu. 42-32-22 zrobiłem 34-22, przerzutka SLX z jakiegoś 2010 roku pod 3 blaty oczywiście. 

Pierwsze co zrobiłem to dałem dłuższy suport o 4mm (ogólnie stary był już i tak zużyty). Nową "dużą" zębatkę dałem w miejsce 2jki z jedną podkładką, a pod młynek założyłem dwie ale trochę cieńsze. Ogólnie udało się zachować liniowość napędu. 

Przerzutkę ustawiłem tak, że normalnie na blacie mam 3 bieg aby zredukować daje 2jkę (jednak na niej łancuch ociera), aby jechać na młynku daję 1.

Szału nie ma, ale na blacie mam do dyspozycji od 3-9 z tyłu, na młynku od 1-7 i to bez specjalnych przekosów. Nie ścigam się, działa to płynnie więc spoko. Przełożenie jest na tyle miękkie, że (pomijając ostre ścianki w górach) w ogóle młynka nie używam. 

 

Odbijąc zarzut, że druciarstwo, trochę tak ale mnie napęd 2x9 kosztował 45zł a nie XXXzł. 

[Arni220]

 

 

Pierwsze co zrobiłem to dałem dłuższy suport o 4mm (ogólnie stary był już i tak zużyty). Nową "dużą" zębatkę dałem w miejsce 2jki z jedną podkładką, a pod młynek założyłem dwie ale trochę cieńsze.

To po kiego dałeś dłuższy suport, by następnie go redukować podkładkami? Coś nie trzyma się kupy

 

 

Przerzutkę ustawiłem tak, że normalnie na blacie mam 3 bieg aby zredukować daje 2jkę (jednak na niej łancuch ociera), aby jechać na młynku daję 1.

A zrobił byś wszystko normalnie z przerzutką 2rz by grało. A tak kombinujesz jak koń pod górkę, niepotrzebnie

[Silver400]

A zrobił byś wszystko normalnie z przerzutką 2rz by grało. A tak kombinujesz jak koń pod górkę, niepotrzebnie

No ale nie mam takiej przerzutki Jak mnie będzie wkurzać to kupię.

 

 

To po kiego dałeś dłuższy suport, by następnie go redukować podkładkami? Coś nie trzyma się kupy

suport jest dłuższy o 4mm, redukowałem mniejwięcej o 2mm. Gdybym tego tak nie zrobił to bym tego nie ustawił w linii, bo w drugą stronę nie wydłużę podkładką. 

Tak jak mówiłem suport i tak wymieniałem, a cena się nie rózni

 

Ja sobie zdaję sprawę, że mogę kupić nową przerzutkę, korbę, blaty, manetkę (przy okazji kasetę i łancuch i zrobić 10s) i to będzie działać od razu bez żadnego kombinowania, tylko nie chodziło mi o włożenie tysiąca złoty w rower warty dwa. 

[Jelizee]

No ok po dzisiejszej zabawie udało mi się prawie wyregulować (na 1 skrajnym biegu trochę obciera). Jest po prostu teraz za długa i nie mogę jej już obniżyć.

A odnośnie dyskusji jak ktoś ma pieniądze to kupuje nowe jak nie ma lub lubi "kombinować" to kombinuje. Oba rozwiązania są poprawne imao. Ja czekam na nową.

Dzięki wszystkim.