cinek1987cinek Napisano 19 Marca 2016 Autor Napisano 19 Marca 2016 Generalnie MTB będzie w teren i zawody. Młynek 24 jak dla mnie git, nawet na trudne podjazdy. Ale nie wiem jak na 38 będzie się cisnęło po trasach mtb. Czy nie lepiej by było wziąć 36. W tym momencie kręcę na 32.
modrzew Napisano 19 Marca 2016 Napisano 19 Marca 2016 Jakbym kupował cały nowy napęd to dla mnie kusząco wygląda nowe XT 34/24T Jakby zeszło to do SLXa z odpowiednio niższą ceną... To może zostaw sobie tylko te 32T z przodu? Sam pewnie już widzisz, że na tym głównie jeździsz i reszta korby leży odłogiem, a mimo to zastanawiasz się czy aby 36 czy 38 to nie za mało
cinek1987cinek Napisano 19 Marca 2016 Autor Napisano 19 Marca 2016 Tak, ale to korba do 2x11 kurde no i teraz bardziej się zastanawiam nad 36/22
Arni220 Napisano 19 Marca 2016 Napisano 19 Marca 2016 To jak do 2x11 to i kaseta 11/40, obecnie innej nie ma. W takiej opcji 34 i 24 na korbie są idealne, a więc nowa XT 2rz się kłania. Jak 2x10 to nie zastanawiaj się nad 38 nawet, wystarczy 36/22 i najwyżej kasetę dasz 11/32 lub 11/34.
cinek1987cinek Napisano 19 Marca 2016 Autor Napisano 19 Marca 2016 Mam 10 na kasecie 11-36 i tego nie zmieniam. Więc ten blat 36 przy tej kasecie będzie dobry żeby dobrze przyspieszać? I nie chodzi mi o nadrabianie kadencją 120
Miki74 Napisano 19 Marca 2016 Napisano 19 Marca 2016 Przyjedziesz w Sudety będziesz szczęśliwy że masz z przodu 22 . Natomiast z przodu 36 z tyłu 11 przy kadencji 90 w 29er to ~43km/h. Weź kalkulator i sobie policz Jak dla mnie idealnym rozwiązaniem jest 36-22 i kasata 11-36Sam planuję taka zmianę tylko muszę się pozbyć obecnej korby.Będzie Pan zadowolony. Pozdrawiam
Arni220 Napisano 19 Marca 2016 Napisano 19 Marca 2016 Więc ten blat 36 przy tej kasecie będzie dobry żeby dobrze przyspieszać? I nie chodzi mi o nadrabianie kadencją 120 Koło 29", obwód 2,34m. Przy kadencji 100ob przełożenie 36:11 prędkość 46,0km/h, przy kadencji 110=>50,6km/h, 120=>55,2km/h. Gdzie w lesie chcesz się tak rozpędzać? A jak już się nawet rozpędzisz, to na jak długo, 10s, 20s? Pamiętaj, wchodząc w nową korbę 36/22 i przerzutkę M618 zawsze masz możliwość podmiany blatów na 38/24 bez konieczności zmiany przerzutki. Jak ci nie spasuje bo masz moc konia, to sobie zmienisz.
cinek1987cinek Napisano 19 Marca 2016 Autor Napisano 19 Marca 2016 Czy tak samo będzie z przerzutką XT M786 ? Nie będzie problemu z blatem 36 ?
Miki74 Napisano 19 Marca 2016 Napisano 19 Marca 2016 tylna Deore XT RD-M786 całkowita pojemność: 35T GS 43T SGS (36-22)+(36-11)= 39Wygląda na to że powinien być wózek SGS.ps. korba 36/22 jest lżejsza od 38/34, a to element który wprawiasz w ruch Edit:Pewnie pytasz o przednią .to całkowita pojemność przedniej: 14T36-22=14 Mi się wydaje że powinno chodzić, ale niech to ktoś jeszcze potwierdzi.
cinek1987cinek Napisano 19 Marca 2016 Autor Napisano 19 Marca 2016 Poczytałem trochę i już jestem pewny. Będzie działać. Więc mam ostatnie pytanie: czy po zmniejszeniu blatu na 22 będę musiał skracać łańcuch? Obecnie mam 112 ogniw.
modrzew Napisano 19 Marca 2016 Napisano 19 Marca 2016 Ważna jest wielkość blatu i największej koronki w kasecie, a nie młynka. Skoro teraz masz trzy tarcze, to na pewno przydało by się skrócić, bo już nie będziesz miał takiej patelni pod nogą
cinek1987cinek Napisano 19 Marca 2016 Autor Napisano 19 Marca 2016 Ale to pewne, że będzie trzeba? Jak tak, to o ile ogniw?
Miki74 Napisano 19 Marca 2016 Napisano 19 Marca 2016 Raczej tak. Ja robię to drugim sposobem z tego filmu
modrzew Napisano 19 Marca 2016 Napisano 19 Marca 2016 Są różne metody na dobór długości łańcucha. Czemu Cię tak martwi to skrócenie? Planujesz powrót do starej korby jakby dwie tarcze nie podpasowały?
cinek1987cinek Napisano 19 Marca 2016 Autor Napisano 19 Marca 2016 Nie ma powrotu już Dobra. Wszystko wiem. Dziękuje Wam za pomoc, opinie i rady. Kupuję korbę SLX 36/22
cinek1987cinek Napisano 19 Marca 2016 Autor Napisano 19 Marca 2016 Tak jest. Ale tak właśnie się zastanowiłem, czy nie będę musiał wymieniać od razu łańcucha i kasety ...?
Rulez Napisano 19 Marca 2016 Napisano 19 Marca 2016 Prawie na pewno będziesz musiał, ponieważ stary już się rozciągnął i skończyło by się na przeskakiwaniu lub zaciąganiu ...
Arni220 Napisano 19 Marca 2016 Napisano 19 Marca 2016 eee, no wszystko zależy jak mocno się wyciągnął łańcuch i jak wygląda kaseta.
cinek1987cinek Napisano 20 Marca 2016 Autor Napisano 20 Marca 2016 Założę korbę i pojeżdżę. Jak będzie lipa to wymiana łańcucha i kasety.
schwinn0 Napisano 20 Marca 2016 Napisano 20 Marca 2016 Koledzy... tak mnie nurtuje jedna rzecz... blaty w korbie sram x9 to 39/26. Jako iż obecny blat 39T 120bcd dobiega końca chciałbym go wymienić. Niestety są one dosyć drogie ok 250zł za 39T (mam na myśli oryginały truvativa). Mam możliwość zakupu blatu 38T 120bcd marki stronglight koszt samej zębatki to ok 150zł. Czy w wyniku tej zmiany nie trzeba będzie opuszczać przedniej przerzutki? Mocowanie jej to direct mount i jest już w skrajnym najniższym położeniu... czy wymiana na powyższy blat ma sens jakościowy oraz czy nie będzie zaciągać łańcucha? Czy pójść na całość czyli zakupić pająk korby do zębatek 36/22 104bcd wraz z nowymi zębatkami i zastosować adapter przerzutki direct mount typu http://allegro.pl/obejma-przerzutki-direct-mount-31-8-do-34-9-akc29-i5335938233.html koszt całości przesiadki na poziomie ok 250zł... z pewnością po przesiadce zacznę częściej używać najniższych przełożeń na kasecie co sądzicie?
Rulez Napisano 20 Marca 2016 Napisano 20 Marca 2016 Obniżać nie będzie trzeba, 1 ząbek to bardzo mała różnica w średnicy, jednak inny blat może mieć wpływ na jakość zmiany przełożeń.
schwinn0 Napisano 20 Marca 2016 Napisano 20 Marca 2016 Obniżać nie będzie trzeba, 1 ząbek to bardzo mała różnica w średnicy, jednak inny blat może mieć wpływ na jakość zmiany przełożeń.czyli istnieje taka możliwość że nie będzie to w 100% kompatybilne ze sramem mimo iż specjalnie pod niego jest robiona ta zębatka? Nie ukrywam, że nie za bardzo lubię eksperymentować z różnymi grupami i markami, stąd u mnie jest kompletna grupa X9. Wzorowałem się na napędzie zastosowanym w mbike barracuda gdzie właśnie było tak to poskładane czyli 39/26, kaseta 11-36 oraz sgs2 ze średnim wózkiem. Bardzo dobrze sie to zgrało choć przełożenia 39przód wraz z 11tył mogę użyć tylko na asfalcie...
Rulez Napisano 20 Marca 2016 Napisano 20 Marca 2016 Niestety nie ma pewności, że połączenie różnych zębatek nie będzie skutkowało zaciąganiem łańcucha, lub bardzo opóźnioną zmianą przełożeń.
Arni220 Napisano 20 Marca 2016 Napisano 20 Marca 2016 Niestety nie ma pewności, że połączenie różnych zębatek nie będzie skutkowało zaciąganiem łańcucha, lub bardzo opóźnioną zmianą przełożeń. Zaciąganie łańcucha to efekt zakleszczania się go pomiędzy zębami, w tym przypadku blatu przy zmianie 38=>26. Opóźniona zmiana 26=>38 to ewentualny efekt małej ilości pinów podnoszących. Zębatki stronglight musiały by być bardzo mizernej jakości, by tak się działo czyli mieć i mało pinów i nieprofilowane zęby. Czy tak jest? Schwinn0, poczytaj forum o doświadczeniach użytkowników tych zębatek, nie koniecznie rozmiaru 38, mogą być inne.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.