[kokpit] Dobór kierownicy i mostka do xc

[Bartek3033]

Hej,  potrzebuję pomocy w doborze nowego kokpitu do swojego krossa a7. Rowerek był składany od zera, i w tamtym sezonie na kokpit brakło już kasy W związku z tym, dorywczo zamontowałem starego ritcheya comp flat (540mm) i jakiś nonanemowy turystyczny mostek (100mm ?) o dużym wzniosie.  Jednak rozwiązanie to się totalnie nie sprawdza, każda dalsza podróż wiązała się z bólem ramion, a w terenie też radził sobie średnio, dlatego na wiosnę chcę mieć już kokpicik z prawdziwego zdarzenia. Dawniej jeździłem na złomie o  bardziej rekreacyjnej geometrii i generalnie nie patrzyłem na długość mostka czy szerokość kierownicy. W związku z tym kompletnie nie wiem jak się za to zabrać, by optymalnie dobrać elementy. Rama ma 20cali,  a ja 186cm i stostunkowo długie ręce. Pod mostkiem miałem 3cm podkładek (coś tutaj zmieniać?)  Zasadniczo myslałem nad prostą kierownicą z ewentualnymi rogami, o długości 600mm i do kompletu mostek 100mm. Jednak czy to nie będzie zbyt mało? Czy może lepiej patrzeć za rozwiązaniem 660mm na kierownicy i krótszym mostkiem? powiedzmy 80-90cm?   Jak do tego wszystkiego mają się wzniosy kierownicy i inne bajery?   Serdecznie dziękuję za wszystkie rady i porady.  

 

Jak już dojdziemy ładu czego szukać, byłbym wdzięczny za podrzucenie kilku propozycji. Generalnie za sam mostek i kiere miło by było wydać 200zł, ze sporym bólem  maks 300zl.  Pozdrawiam

[Bartek3033]

Ktoś coś?

[headbanger]

Kokpit to chyba za bardzo indywidualna sprawa żeby coś konkretnego doradzać. Jest tu temat o kierownicach i mostkach może znajdziesz tam jakaś inspiracje.

[michuuu]

Rama ma 20cali,

26, 27,5 czy 29"?

600mm dla 29" może być trochę mało.

Mostek z dużym wzniosem + trzy podkładki - można trochę pobawić się z pozycją.

[Bartek3033]

koła 26.  Tak wiem o tym, ale są pewne wytyczne na pewno którymi się kierować.  Temat czytałem, ale niestety tam głownie jest napisane kto na czym jeździ, bez wyjaśnień dlaczego tak a nie inaczej.

[Kaczorak]

Szeroka kierownica i krótki mostek. Kierownica w granicach 700-720mm i mostek 70-50mm do XC będzie gitarka. Rower nabierze pewności w prowadzeniu i stanie się lepiej sterowny jednocześnie nie robiąc się za bardzo porywczy. Taka moja propozycja

[Bartek3033]

Wow, szeroko   NIe za szeroko do XC?  I najwazniejsze pytanie, który parametr najbardziej najbardziej wpłynie na odciążenie ramion?

[Kaczorak]

 

 

Wow, szeroko   NIe za szeroko do XC?

Jak kupiłem kierownicę o szerokości 720 mm i jeździłem jeszcze na sztywnym rowerze XC to każdy mi mówił że do XC taka kierownica nie ma prawa się sprawdzić, że będzie za szeroko, że ręce będą mi się męczyły itp itd. Nic z tych rzeczy. Od razu polubiłem jazdę z takim kokpitem (bo kupiłem też krótszy mostek - 65 mm). Jeździ się stabilniej i pewniej i już nie zamontowałbym do swojego roweru węższej kiery niż 720 mm. Ale pamiętaj że to jest indywidualna sprawa bardzo i musisz popróbować. 

[Bartek3033]

A żeby była jasność. Mowisz tak samo o poczciwym 26" ?

[lucass3]

U siebie w 26 mam 660mm, ale jakbym miał zmieniać to prawdopodobnie na 700mm.

[Bartek3033]

Hmm kusicie tą szeroką kierownicą. Tylko pytanie co z mostkiem? Bo gdyby się okazało, że jednak będzie lepsza po przycieciu,  to mostek pokroju 60-70mm  robi się wtedy problematyczny

[Kaczorak]

 

 

A żeby była jasność. Mowisz tak samo o poczciwym 26" ?

Tak 26". Nie będziesz chciał przycinać

[Bartek3033]

A jeździsz z mostkiem normalnie, czy na minus?  Generalnie przy takim smoku lepiej chyba nie rezygnować z tych podkładek pod mostkiem co nie?

I ile cię wyniosł taki set? w 250zł się zmieszczę?

[siimon]

 

 

700-720mm i mostek 70-50mm do XC będzie gitarka

Jestem bardzo ciekaw jak wygląda wspinaczka z taką konfiguracją. 

[Kaczorak]

 

 

Jestem bardzo ciekaw jak wygląda wspinaczka z taką konfiguracją. 

Normalnie. Nie widzę żadnych minusów.

[siimon]

Mam na myśli oczywiście podrywanie przedniego koła. Przy mostu 100 i sztycy bez offsetu nie zawsze jest to proste, a przy mostku 50mm 

[MartinH]

Kiedyś też uważałem, że 720 mm w XC to kobyła straszna, jeździłem na kierze 560 i 600 mm oraz mostku 110 mm. zmieniłem na 660/90mm, które obecnie mam w 27,5, a na przyszły sezon wpada 720/90 mm. Z jednej strony przy doborze mostka i kiery powinno się uwzględniać warunki fizyczne, ale jak patrzę na szczuplutkie kobietki w XC na kierach 700-720 mm to nie widzę powodów aby wąski w barach facet nie miał kiery 720 mm Jeśli jeździsz w trudnym terenie to szersza kiera wybaczy więcej błędów

[MartinH]

Jak tak jesteśmy przy kierach i mostkach, ktoś zna jakieś fajne lekkie mostki z kątem +/- 17 st. ? Tak do 150 zł

[paul997]

Zobacz sobie mostki PRO na allegro, wydaje mi się, że optimum waga/cena. Wykonanie OK, kupiłem do roweru córeczki.

A do stopni bym się za bardzo nie przywiązywał, możesz sporo pozmieniać samymi podkładkami i przekładaniem na minus.

[MartinH]

Mam kokpit PRO i taki też by wpadł, ale +/- 17 st. jest tylko w Tharsis za 3xx zł :] Mam mostek na minus podkładek zero, a dalej mostek jest na kącie dodatnim (minusy sterówki 69,5*).

[paul997]

To fakt, musisz mieć duży kąt. Dostępne są 60 i 70, zobacz http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=mostek+pro+17&bmatch=engagement-v6-promo-sm-sqm-dyn-fuzzy-v1-uni-1-5-1202

 

O, proszę, jest i 90: http://rowertour.com/pro-lt-mostek-wspornik-kierownicy-31-8x90mm-17st-promocja.html