snoopster Napisano 4 Października 2015 Napisano 4 Października 2015 Chcę wymienić mój uginacz Potrzebuję na 29''/tarcza 160mm/skok 100mm/ 1 1/8'' Dodatkowo ponieważ przymierzam się do wymiany kół to pytanie pod jaką oś spasować cały przód aktualnie mam 9mm - czy ma to jakieś znaczenie zeby brać większą oś? Budżet do 1000 zł, no chyba ze jest bardzo duża różnica w sprzęcie pod 1500 to poczekam ...
ACTIVIA Napisano 5 Października 2015 Napisano 5 Października 2015 Przy kole 29" masz duzo większy nacisk pracy amorka w porównaniu do kół 26" przez to przy kołach 29" polecał bym ci bardziej amorka pod os 15mm
dran2 Napisano 5 Października 2015 Napisano 5 Października 2015 Jeżeli wymieniasz jedno i drugie to nie ma żadnego powodu by zostawać przy starym standardzie.
ACTIVIA Napisano 5 Października 2015 Napisano 5 Października 2015 Przez to okazje masz od razu przejść na oś 15QLC
snoopster Napisano 15 Października 2015 Autor Napisano 15 Października 2015 a co myślicie o tym? Trochę poza budżet, ale pisałem ze mogę ewentualnie poczekać http://www.bike24.com/1.php?content=8;product=63304;menu=1000,2,121;mid%5B95%5D=1;pgc%5B14697%5D=14703;pgc%5B5416%5D=5417;pgc%5B65%5D=224;pgc%5B14696%5D=14709;pgc%5B14698%5D=0;pgc%5B14699%5D=0
dran2 Napisano 15 Października 2015 Napisano 15 Października 2015 Zastanów się jaki ma to sens. Jak masz XCT to zgaduję że rower kosztował z 1.5k. Ty chcesz wypadkować widelec za 2k i jeszcze nowe koła. Z g**** bata nie ukręcisz. Ale jak się uprzesz to i tak nie dasz rady wpakować taperowanej starówki do swojej ramy.
snoopster Napisano 15 Października 2015 Autor Napisano 15 Października 2015 Tak kupiłem rowerek za 2 klocki bo nie wiedziałem czy znowu się wciągne ze względu na czas a właściwie jego brak, ale okazało się ze daje radę. Bo wydać 6 klocka tylko po to zeby stał? Sory ale nie. Chce zrobić update po całości, a nie widze sensu kupować rower drugi gotowy.
mmisiek9612 Napisano 15 Października 2015 Napisano 15 Października 2015 Zastanów się jaki ma to sens. Jak masz XCT to zgaduję że rower kosztował z 1.5k. Ty chcesz wypadkować widelec za 2k i jeszcze nowe koła. Z g**** bata nie ukręcisz. a czemu niby nie ma to sensu?? Powymienia kilka elementów i będzie zaisty rower. Co myślisz że w rowerze za 5 tyś. rama jest z jakiegoś kosmicznego aluminium... co najwyżej mogła by mieć trochę lepszą geometrię (bardziej ścigancką czy zjazdową) ale skoro autorowi tematu na tym nie zależy to po co zmieniać Ale jak się uprzesz to i tak nie dasz rady wpakować taperowanej starówki do swojej ramy. pisze jak byk że rura 1 1/8
michalj2 Napisano 15 Października 2015 Napisano 15 Października 2015 Kup epixona lub najwyzej rebe jak znajdziesz pod 1 1/8. Za reszte kasy z sid'a jak musisz wydaj na kola na piastach maszynowych. Sid to specyficzny amor do scigania, poczytaj na necie o jego wlasciwosciach. Sam go nie mialem. Jaki masz rower?
snoopster Napisano 15 Października 2015 Autor Napisano 15 Października 2015 No własnie nie mogę znaleźć reby pod 1 1/8, zresztą jak patrzę na ceny to oscylują koło 2k a na to samo wychodzi ten SID z promocji. Moze faktycznie epixon Mam krossa level b2, rama do scigania, prosze was, nie oszukujmy się +10 do szybkości to ona nie daje zebym miał teraz ramę wymieniać i myśleć o wygrywaniu zawodów gdzie na Garminie zamykałem pierwszą setkę
B_art Napisano 15 Października 2015 Napisano 15 Października 2015 Mam krossa level b2, rama do scigania, prosze was, nie oszukujmy się +10 do szybkości to ona nie daje zebym miał teraz ramę wymieniać i myśleć o wygrywaniu zawodów gdzie na Garminie zamykałem pierwszą setkę i zastanawiasz sie nad SID'em?
snoopster Napisano 15 Października 2015 Autor Napisano 15 Października 2015 i zastanawiasz sie nad SID'em? Zupełnie nie rozumiem Twojego zdziwienia... w dodatku jak jest w takiej cenie
mmisiek9612 Napisano 15 Października 2015 Napisano 15 Października 2015 i zastanawiasz sie nad SID'em? Co was wszystkich tak ten jego SID boli? Żal wam dupę ściska czy co... Jak ma kasę niech sobie montuje nawet RS-1. Rama z krossa B2 nie upośledzi pracy Sida więc nie wiem w czym problem. Jakby kolega chciał Pike montować do tej ramy to wtedy było by nie ciekawie.
michalj2 Napisano 15 Października 2015 Napisano 15 Października 2015 Kupno nowej reby osobno jest kompletnie nieopłacalne i nie ma innych niz z glowka tapered w wersji z pudelka. Niektorzy producenci jak giant w talonie lub cube maja w zestawach reby z 1 1/8 i to co pojawia sie na rynku to jest z rozbiorki. Pare dni temu byla na A taka reba za 1350zl pod 9mm ale miala sterowke tylko 18cm. Swoja droga patrz na to: http://allegro.pl/amortyzator-sr-suntour-raidon-rl-29-disc-cza-i5628018646.html sam sie zasanawiam czy tego nie wziasc jest ostatni.
snoopster Napisano 15 Października 2015 Autor Napisano 15 Października 2015 Po prostu szukam jakiś fajnych promocji bo się sezon kończy i są fajne wyprzedaże z rocznika 2015 - to tak jak z furami A wasza reakcja jest jak bym V12 chciał zamontować do Golfa albo do Tico ;D
mmisiek9612 Napisano 15 Października 2015 Napisano 15 Października 2015 nie ma innych niz z glowka tapered w wersji z pudelka. jak nie ma jak jest w cholere http://www.harfa-harryson.com.pl/?do=pokazProdukt&pid=3502&firma=233 nie ma reby ze sztywną osią i sterówką 1 1/8
snoopster Napisano 15 Października 2015 Autor Napisano 15 Października 2015 Jest ale tylko pod 9QR Stąd też było pytanie w pierwszym poście jak duża jest różnica miedzy 9 a 15mm
dran2 Napisano 15 Października 2015 Napisano 15 Października 2015 Powymienia kilka elementów i będzie za######isty rower. IMO musiałby wymienić wszystkie elementy żeby był to zaisty rower. Taniej wyjdzie opchnąć i kupić coś nowego na w miarę równym poziomie.
michalj2 Napisano 15 Października 2015 Napisano 15 Października 2015 ok dzieki za sprostowanie, ale cena nowki odstrasza.
mmisiek9612 Napisano 15 Października 2015 Napisano 15 Października 2015 Taniej wyjdzie opchnąć i kupić coś nowego na w miarę równym poziomie. opchnie go za ile? za 1000 zł może 1200zł do nowego na poziomie minimum 4000 zł trzeba dołożyć. Za 4 k tą b2 można tak doposażyć że będzie lepsza od fabrycznie montowanych rowerów w cenie 5 tyś. Aczkolwiek ja bym to zrobił trochę inaczej. Odpuścił tego Sida (chociaż szkoda) i kupił Axona http://activia.sgl.pl/czesci/amortyzatory-suntour/axon/29-cali/74 sztywna oś, rura 1 1/8 do tego kupił jakieś fajne kółka za około 1500 zł a resztę wpakował w hample lub napęd wyższej klasy. Chyba że kolega ma duży budżet to wtedy można zostać przy Sidzie
snoopster Napisano 15 Października 2015 Autor Napisano 15 Października 2015 IMO musiałby wymienić wszystkie elementy żeby był to za######isty rower. Taniej wyjdzie opchnąć i kupić coś nowego na w miarę równym poziomie. No i będzie jak włoże na wiosne XT do niego.
modrzew Napisano 15 Października 2015 Napisano 15 Października 2015 Byle z głową, bo póki co to chyba głównie rzucanie się na ładne logotypy na częściach Sid jest fajny o ile jesteś wyżyłowanym ścigantem połykającym kolejne maratony, a XT też się nie ma co podniecać - wystarczy wybrać te elementy z tej grupy, które rzeczywiście coś wnoszą a nie tylko mają ładny znaczek czy są od biedy lżejsze. Oczywiście o ile masz chęć wydania kasy i fantazję to droga wolna, tylko wtedy może rzeczywiście nowy rower na lepiej zbilansowanym osprzęcie.
snoopster Napisano 15 Października 2015 Autor Napisano 15 Października 2015 opchnie go za ile? za 1000 zł może 1200zł do nowego na poziomie minimum 4000 zł trzeba dołożyć. Za 4 k tą b2 można tak doposażyć że będzie lepsza od fabrycznie montowanych rowerów w cenie 5 tyś. Aczkolwiek ja bym to zrobił trochę inaczej. Odpuścił tego Sida (chociaż szkoda) i kupił Axona http://activia.sgl.pl/czesci/amortyzatory-suntour/axon/29-cali/74 sztywna oś, rura 1 1/8 do tego kupił jakieś fajne kółka za około 1500 zł a resztę wpakował w hample lub napęd wyższej klasy. Chyba że kolega ma duży budżet to wtedy można zostać przy Sidzie No dokładnie też jestem tego samego zdania, że w cenie 6k dają RS silvery i SLX, może jedynie ta rama z główką tapered z zaiście sportową geometrią Tak SIDa odpuszczam i kasa pójdzie na piasty
paul997 Napisano 16 Października 2015 Napisano 16 Października 2015 Mądrze. Jeżeli rama dopasowana, w miarę nowa i się podoba, to spokojnie można w nią inwestować. Teraz i zimą warto szukać pojedynczych okazji, najwyżej części poleżą na półce. Jak zmieniasz piasty, zmień od razu szprychy na jakieś lżejsze.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.