[amortyzator] Suntour i brak nadruku

[empe]

Czy na każdym amortyzatorze Suntour brakuje nadruku?

Właśnie kupiłem amortyzator w cenie katalogowej 1300zł i powiem szczerze że w tym przedziale cenowym liczyłem już na nieco lepsze wykonanie.

Myślałem że będzie jakiś ładny nadruk z logo, symbolem a tu tylko chamska naklejka z bąblami powietrza :/

[rzezniol]

Od jakiegoś czasu nawet SID od RockShox`a ma naklejki więc ...

 

Pozdrawiam

[mmisiek9612]

a czego się spodziewałeś po tej firmie...  Widelce mają bardzo tanie to i wykonanie do najlepszych nie należy

[modrzew]

Żebyście się nie zdziwili naklejkami na ”tych drogich”

[mmisiek9612]

żeby to tylko o naklejki chodziło

[modrzew]

IMHO Suntour ma różne produkty, od Epicona w górę raczej nie ma się do czego przyczepić. Rock Shox też ma gniotowate modele typu podstawowe xc30 i podobne. Ot, dywersyfikacja produktów. Nie wszyscy mają politykę typu ”tylko premium i za cenę odpowiednio premium” a rynek budżetowych rowerów jest przecież ogromny.

[empe]

Nie wiedziałem że te naklejki to standard.

Ale żeby tak beszczelnie przykleić te naklejki? Przecież to się kwalifikuje tylko do zerwania.

[mmisiek9612]

Tak tylko podobnej klasy widelce Suntour są prawie połowę tańsze niż RS nie mówiąc już o innych markach. Myślisz że to tylko kwestia znaczka bo mi wydaję się że jakość komponentów i wykonania też na tym cierpi. Nie ma się co oszukiwać nic za darmo nie dostaniemy zawsze jest coś kosztem czegoś. Samo podejście do klienta firmy S jest słabe o czym świadczy głupie naklejenie naklejek czy brak instrukcji na który też już ktoś się tutaj skarżył.

 

Oczywiście do budżetowych rowerów i rekreacyjnej jazdy Suntoury jak najbardziej się nadają nie mam nic przeciwko.

Edytowane 25 Czerwca 2015 przez mmisiek9612

[Budzik1502]

 

 

Właśnie kupiłem amortyzator w cenie katalogowej 1300zł

 

 

Możesz zdradzić jaki model kupiłeś i gdzie ??

[empe]

Dużego wyboru nie miałem :/

Potrzebowałem w miarę dobrego amorka do Crossa dostępnego w PL

Edytowane 25 Czerwca 2015 przez empe

[modrzew]

Na pewno sporo się ten znaczek ceni

A patrząc na realne ceny to raczej nie ma co przesadzać z tą połową. Mniej więcej np. ~1000zł za Epicona a ~1200zł za Rebę jak się ostatni raz w to wgłębiałem. Oczywiście kwestia konkretnych modeli, wyprzedaży, itp. No i kwestia podejścia do marki, bo niektórzy stwierdzą że jak śmiem porównywać

Większe różnice widać imho na dolnej półce, gdzie badziewny uginacz Suntour to ~200zł a równie badziewny RS to nieraz i ~500zł w detalu.

 

Tak BTW Epicon, Axon, Auron to nie są widelce do ”tanich rowerów i rekreacyjnej jazdy”. I tu docieramy do potocznej opinii, którą ta firma musi dopiero przezwyciężyć.

Edytowane 25 Czerwca 2015 przez modrzew

[empe]

Możesz zdradzić jaki model kupiłeś

NRX S RLR

[mmisiek9612]

a ~1200zł za Rebę

 

Albo trafiłeś na super okazję albo na jakąś bardzo wiekową

http://katalog.bikeworld.pl/2015/web/produkt/czesci/amortyzatory_przednie/rockshox/44115/reba_sl

 

nie ma co się spierać każdy ma swoje zdanie i kupuje co mu się podoba tyle

Edytowane 25 Czerwca 2015 przez mmisiek9612

[modrzew]

Ja pisałem o realnych cenach a nie katalogowych. Katalogowo to mój Fox kosztował ponad dwa razy tyle ile za niego zapłaciłem i tak samo Reby za 2200zł bym nie kupił

[empe]

Panowie, żeby nie zakładać specjalnie nowego tematu, odpowie mi ktoś:

W komplecie z nowym amortyzatorem dostałem blokadę mocowaną na kierownicy, ale jest w niej tylko goły drut. Ten pancerz to dokupuje się osobno?

[Shiryu]

@@empe, nie wiem, jak wygląda kwestia widelców MTB, ale w wypadku crossów Suntour traktuje klientów wyjątkowo podle. Założę się, przy teoretycznym skoku 75 mm nie będziesz miał więcej niż 65 mm

 

 

 

Ten pancerz to dokupuje się osobno?

Tak, musisz dokupić zwykły pancerz przerzutkowy i parę końcówek.

[empe]

Założę się, przy teoretycznym skoku 75 mm nie będziesz miał więcej niż 65 mm

A da się to zmierzyć?

Tak, musisz dokupić zwykły pancerz przerzutkowy i parę końcówek

widzę coś takiego na allegro. To ma być fi4?

Te końcówki to plastikowe? Bez żadnego zaciskania mają być?

[Shiryu]

 

 

A da się to zmierzyć?

Jasne. Mierzysz wysokość widocznej części goleni bez obciążenia, a potem spuszczasz powietrze i patrzysz, ile się nie schowało.

 

 

Te końcówki to plastikowe? Bez żadnego zaciskania mają być?

Ja wolę metalowe. Widziałem jak plastik się poddał, bo pancerz z końcówką nie wchodził idealnie prosto w otwór na goleni.

[empe]

Mierzysz wysokość widocznej części goleni bez obciążenia, a potem spuszczasz powietrze i patrzysz, ile się nie schowało.

No to idę to zmierzyć

Wyszło 77mm, więc chyba nie jest źle

[Shiryu]

 

No to jestem pod wrażeniem. U mnie to ok 65 mm, a znam jeden przypadek S RLR, gdzie ta wartość jest jeszcze mniejsza.

[rzezniol]

 

 

U mnie to ok 65 mm,

Za dużo oleju w kartridżu tłumika ... 

Miał tak od początku czy przypadkiem sprawdziłeś po którymś serwisie, w których zamiast smaru stałego poszedł olej do dolnych goleni ?

 

Pozdro 

[Shiryu]

Od samego początku.

Czyli czeka mnie serwis amora.

[empe]

A czy na pewno masz wersję 75mm? Bo domyślnie jest chyba 63mm a dopiero po przebiciu jakiegoś nita w inny otwór jest 75mm

[ACTIVIA]

WAŻNA INFORMACJA!!!

We wszystkich modelach NRX-a dają na oryginalne naklejki wprasowane  kawałek folii ochronnej przez co autor może mysli że to szajskie naklejki. Proszę o odklejenie tego i zobaczenie jak wygląda rzeczywiście oraz wyjasnienie tej sprawy gdyż jest to niepokojący temat dla innych

 

Edytowane 25 Czerwca 2015 przez ACTIVIA

[empe]

Racja!! Ta folijka ochronna była tak równiutko przycięta że w ogóle nie było jej tam widać. Zupełnie inaczej to teraz wygląda. Przepraszam za zamieszanie, ale gdyby nie ten temat i wyjaśnienie @ACTIVIA ciężko było by mi na to wpaść.