[amortyzator] wymiana

[mosoj]

Witam,

 

Proszę o poradę jaki amortyzator założyć zamiast RST First.

Moje potrzeby: skok 100mm; koła 26; v-brake; rura 1-1/8"; koniecznie blokada skoku. Ważę ok 70kg. Do XC i maratonów.

[mmisiek9612]

z tym v-brake to może być problem

[mosoj]

myślałem o RS XC32 TK Solo Air lub ewentualnie o czymś ze sprężyną (sporo tańsze)

wiem, że powietrzne są lepsze, ale nie mam porównania, bo jeździłem tylko na sztywnym widelcu stalowym (był orginalnie w rowerze) i na tym RST

 

[Moorzyn]

Próbuj szukać recona lub sida. Czasem trafi się w wersji gold lub 351 z piwotami. Reby z piwotami nie widziałem baardzo dawno, a sid i recon co chwilę gdzieś się przewinie.

[mmisiek9612]

Dokładnie musisz szukać jakiś starszych wersji bo teraz to praktycznie wszystko pod tarczę produkują

[mosoj]

a co myślicie o tym: http://www.rosebikes.pl/article/rock-shox-xc-32-tk-solo-air-26-mtb-suspension-fork/aid:719145

[mmisiek9612]

Jeśli nie zależy Ci na niskiej wadze to będzie dobry. Wszystko zależy jakim budżetem dysponujesz.

[mosoj]

no właśnie,

 

Ramę mam starą stalową Bianchi NTH cośtam (nie jestem w stanie dokładnie określić bo nalepki są zdarte). Cały rower waży około 12kg. Nie jestem zawodowcem i zamierzam ścigać się tylko ze sobą, więc waga nie jest krytyczna. Nie chciałbym wydawać więcej niż 1000zł. 

[mmisiek9612]

przejrzałem allegro i nic ciekawego po v-brake nie ma niestety.  Może gdzie indziej by się coś znalazło.  A nie myślałeś żeby przejść na hamulec tarczowy?

[Moorzyn]

obserwuj olx, tam dwa miesiące temu widziałem parę

 

Poza tym, pomyśl o przejściu na tarcze. Będziesz miał większy wybór.

[mosoj]

a konfiguracja z v-brakiem z tyłu i tarczą z przodu ma w ogóle sens? (rama nie ma z tyłu mocowania pod tarcze)

jeżeli tak, to czy da się dopasować klamkę z vki do tarczówki?

 

 

[Moorzyn]

Ma sens. Głównym hamulcem jest właśnie przód. Jedynie w terenie możesz czuć brak z tyłu. Klamkę chyba da się pogodzić z hamulcem tarczowym, ale mechanicznym, a moim zdaniem lepiej zainwestować w hydrauliczne (mechaniczne, to tylko avid bb7 z tego co się orientuję, inne są gorsze od vbrakee).

[mmisiek9612]

ma sens jak najbardziej. Przedni hamulec odwala główną robotę przy hamowaniu. Klamka nie podejdzie ale jak się kupuje nówkę hamulec to jest komplet zacisk+przewód+klamka. Niestety przy przejściu na tarczę musisz też piastę zmienić (lub całe koło) na taką do której można tarcze hamulcowe przykręcić.

[mosoj]

No to jak tak podpuszczacie to doradzajcie dalej

Rozważam następujący wariant: nowe koło pod tarczę (obręcz mam mocno zużytą, więc wymiana samej piasty nie ma sensu)+hamulec hydrauliczny+amortyzator.

Da się to w ogóle zmieścić w kwocie powiedzmy 1200?

 

Zależy mi na w miarę dobrych częściach, bo to co mam teraz wydaje się nienajgorsze: piasta XT, hamulce z klamkami Servo-Wave (ostatnio przejechałem 70km po błocie i kamieniach i hamulce ani razu nie zawiodły, choć miałem stracha

 

Trochę mnie martwi bajzel jaki powstanie na kierownicy (różne klamki), ale z tym chyba nic nie zrobię.

 

No i jaką wielkość tarczy dobrać? 160 wystarczy?

[mmisiek9612]

hamulec polecam taki http://www.bikestacja.pl/pl/hamulec-przedni-shimano-deore-br-m615-25168.html

tarcza http://www.bikestacja.pl/pl/czesci-rowerowe-1/mtb/hamulce/tarcza-hamulcowa-shimano-zee-sm-rt66-6-srub-18428.html

amorek taki http://allegro.pl/suntour-amortyzator-raidon-26-xc-rl-r-air-2014-cr-i5460171129.html

koło http://www.bikestacja.pl/pl/czesci-rowerowe-1/mtb/kola-mtb/kolo-przednie-dt-swiss-x1900-spline-26-czarno-zielone-835g-35-taniej-35823.html

i jeszcze 6 śrubek do przykręcenia tarczy ale to groszowe sprawy

[Budzik1502]

Co do amorka to raczej bym polecał zakup u Activi 

 

http://www.activia.sgl.pl/cena/amortyzatory-suntour/raidon/26-cali_amortyzator-suntour-raidon-xc-rl-r-26-czarny-2015/196

 

Model z tego roku w tej samej cenie co w CentrumRowerowym.

 

[mosoj]

dziękuję wszystkim za pomoc

 

temat do zamknięcia

[mosoj]

jeszcze odgrzeję,

 

wciąż się waham bo nie jestem jakoś przekonany do tego raidona...

znalazłem do kupienia RS REBA RACE DUAL AIR z 2008r. wymontowany z nieużywanego roweru. Sklep daje 2 lata gwarancji. Cena ok. 1000zł. Niby fajnie, ale jakby nie było to 7-mio letni "staroć". Warto, czy nie? 

[Gość HydraulicznyCyborg]

Serwis mu zrobisz i będzie git. On jest bardziej trwały niż teraz sztucznie poostarzane materiały i produkty.

[Moorzyn]

Reba z roczników 2006'do bodajże 2010 zbiera naprawdę świetne opinie, a chyba 2008 lub 2009 uchodzi nawet za najlepszą wg niektórych

[Gość HydraulicznyCyborg]

Reba z roczników 2006'do bodajże 2010 zbiera naprawdę świetne opinie, a chyba 2008 lub 2009 uchodzi nawet za najlepszą wg niektórych

Chyba do 2011 bo taka mam i rewelacja

[mmisiek9612]

tylko zwróć uwagę czy długość sterówki będzie dobra

[mosoj]

jakby nie była to się przyspawa

[ACTIVIA]

No nie wiem czy ten spaw ci długo wytrzyma

[Moorzyn]

Jak celujesz w amor tej klasy to zakładam, że jeździsz bardziej poważnie niż niedzielnie, więc spawanie sterowki to nie najlepszy pomysł