[przerzutka] Montaż i regulacja XTR FD-M952

[bartxt]

Kupiłem dzisiaj przerzutkę XTR FD-M952 za stówkę (używana tyle co nic, miała jeszcze naklejkę zabezpieczającą), chciałem to zamontowac do Krossa A4. Pierwszy problem - średnica rury podsiodłowej. Przerzutka jest na 34,9, a rura ma 31,8. Redukcja z Acery nie chce pasować, podkleiłem taśmą dwustronną i wydaje się być ok, chociaż da się ją ruszyć. Jakiś sprawdzony patent na to?

 

Druga rzecz - jak to wyregulować? Bawiłem się ze dwie godziny i w sumie nic z tego nie wyszło. Z tego co zauważyłem, to przy przykręcaniu linki pomaga "odciągnięcie" wózka, bo inaczej to nie chce przeskoczyć z 1 na 2. Manetki to Acera M390, ale to nie powinno robić różnicy.

[tobo]

Adaptery przerzutek składają się z metalowych/plastikowych obejm z metalową wygiętą  łuk płaską blaszką. Jeśli obejmy nie pasują to podłóż pod obejmę przerzutki same płaskie blaszki. 

Przerzutka podlega takiej samej procedurze regulacji jak inne przerzutki.

Problem z zmianą biegów może być spowodowany z inną wielkością tarcz korby którą masz i/lub kątem rury podsiodłowej do jakiej była zalecana ta przerzutka (63-66 stopni lub drugi przedział 66-69).

[Puklus]

 

 

Jakiś sprawdzony patent na to?

Najlepszym jest dopasowana obejma, jak nie ma to to co napisał tomek, a jak nie to możesz np okleić ramę kartką papieru, to twarde rozwiązanie, nie powinno sie ruszać przy dobrym zrobieniu. Można zastosować dętkę ale max 1 warstwę ... jest bardzo wiele sposobów na to.

[bartxt]

Już sobie poradziłem z tym problemem. Przełożyłem metalową obejmę ze starej Acery (przykleiłem ja na taśmie dwustronnej do przerzutki) i nie rusza się w ogóle, a przy okazji wygląda estetycznie.