bartxt

A co w nich jest Twoim zdaniem takiego złego? Sugerowałem się opinią tutaj: http://www.forumrowerowe.org/topic/94727-klocki-do-tarczowek-polecane-i-niepolecane-zamienniki/?p=1314597 Hamują bardzo dobrze (fabryczne klocki w porównaniu do nich to nie działają), nie wyją, drogie też nie były. Nie wiem jak z trwałością, ale to się okaże za jakiś czas.

Klocki z przodu wymieniłem na Baradine Gold (metaliczne), po dotarciu jednym palcem jestem w stanie zahamować tak, że podnoszę tylne koło. Myślałem przez moment o zmianie hamulców, ale z tego co widzę nie będzie to potrzebne. Za klocki zapłaciłem 56 zł z wysyłką. A jak zużyję tarcze, to kupię używki z allegro, które można tanio kupić, bo ludzie stwierdzają że hamulce są słabe po czym kupują inne.

Wiem, że tył zablokuję. Ale jak na razie szybciej wyhamuje tyłem bez blokowania koła niż przodem. O zablokowaniu koła z przodu nie ma co marzyć. Wyciągnąłem klocki, odtłuściłem, przeszlifowałem lekko papierem ściernym - poprawy nie widzę. No nic, trzeba będzie zainwestować w inne klocki.

Mam pytanie odnośnie tych hamulców. Mam je w Krossie A4 2013, to są pierwsze tarczówki jakie mam. Wciśnienięcie na maksa klamki przedniego hamulca powinno skutkować przynajmniej postawieniem roweru na przednim kole czy nie tak to działa? Rower ma tydzień, zrobiłem 150 km i mam wrażenie, że zaraz po zakupie były mocniejsze niz teraz (dawało się tak zrobić, teraz nie ma opcji). Mam z nim jeszcze jechac na przegląd do miesiąca, męczyć ich o ten hamulec czy samemu coś podziałać? Tył działa bdb jak dla mnie, lepiej niż przód.