Skocz do zawartości

[opony] Geax Saguaro vs Continental Race King


grzegorz1988wroc

Rekomendowane odpowiedzi

  • 2 tygodnie później...

Mam pytanie , czy wersja drutowa Geax Saguaro 26x 2.0 z Decathlonu to jest normalna opona czy jakiś okrojony produkt na specjalne potrzeby sklepu ? jest to często spotykane, cieżko dostać oponę w drucie , sa ale pojedyncze sztuki a u nich akurat jest dostępna ? Z góry dziękuje za odpowiedz i pomoc :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przy takich warunkach użytkowania lepszym wyborem byłyby raczej Geaxy Mezcal 2.1. Możesz jeszcze poszukać informacji nt. WTB Nano - były chwalone za świetną trakcję i bardzo niskie opory toczenia na asfalcie jak na opony w teren.

Tak swoją drogą - miał ktoś porównanie w oporach toczenia takich semislick'ów i opon typu Nano / Saguaro?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mam pytanie , czy wersja drutowa Geax Saguaro 26x 2.0 z Decathlonu to jest normalna opona czy jakiś okrojony produkt na specjalne potrzeby sklepu ? jest to często spotykane, cieżko dostać oponę w drucie , sa ale pojedyncze sztuki a u nich akurat jest dostępna ? Z góry dziękuje za odpowiedz i pomoc :)

Dzisiaj doszły kumplowi 2szt. 97 zeta za kpl. z wysyłką kurierem za pobraniem za free, nic tylko kupować. Od moich różnią się nieznacznie kolorem napisu, jest bardziej pomarańczowy niż żółty (na focie aż tak nie widać).

Widać, że świeże, nie jakieś zleżane. Paczka o wymiarach opony, przyszły prościutkie, super zabezpieczone.9f044a41ee85003dd80dc02a2535ae24.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

Tak swoją drogą - miał ktoś porównanie w oporach toczenia takich semislick'ów i opon typu Nano / Saguaro?

 

Nano od WTB to typowe allroundery.

Można na nich pojechać wycieczkowo w praktycznie każdy teren przy umiarkowanej pogodzie, zrobić maraton/XC - nawet w górach i pojeździć po asfalcie. Ciche. Zyskują przy wyższym ciśnieniu, mają okrągły profil i zdecydowanie bardziej przewidywalne są na twardszym i suchym podłożu. Raczej nie polecam na gleby ilaste po opadach i ogólnie tam, gdzie jest mokro, a chcemy jeździć z większą szybkością. Dosyć szybko się oblepiają błotem, słabo trzymają bocznie z uwagi na profil i kształt. Na mokrych korzeniach można dostać nerwicy - nie do wyczucia. Odporność na ścieranie zadowalająca.

 

Saguaro - bardziej polecam wersję 2.2. Również uniwersalne, ale dają większe poczucie bezpieczeństwa. Te z kolei zyskują przy niższym ciśnieniu. Mają sporą powierzchnię kontaktu z podłożem, bardzo ładnie kleją się do praktycznie każdej nawierzchni. Cięższe, głośniejsze na asfalcie, generują większe opory. Łatwo przyjmują błoto i szybko się oczyszczają. Dużo lepiej trzymają w zakrętach. Raczej w trudniejszy teren. Przy jeżdżeniu tylko po twardym ich masa i bieżnik generują dosyć spore opory i mogą wymęczyć. Trwałe, zużywają się naprawdę powoli.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...