[Hydraulik] Jak ustawić hamulec aby nie ocierał o tarczę

[nopel]

Witam.
Kupiłem nowego elixira 3, zamontowalem, klocki oczywiscie tez nowe, tarcza clarks 180mm tez nowa, adapter shimano 180mm.
Zamontowałem, i klocki lekko ocierają o tarcze, nie zbyt znacząco, ale jednak. Jest to tarcie zwiazane z tym że zacisk jest źle wyregulowany na lewo/prawo - to mój pierwszy raz jak montuję hamulec, bo zawsze miałem v brake i mechaniczny z tyłu.
Jak wyregulować położenie zacisku?
Dodaję zdjęcie, bo może nie wiem do góry nogami czy coś go założyłem
Śrube od adaptera dłuższą do góry krótszą na dół dałem.

PS: Przepraszam za wielkość zdjęcia...

[redbull1]

poluzuj śruby od zacisku naciśnij klamkę (trzymaj zaciśniętą) i dokręć śruby 

[nopel]

Zrobiłem tak, nic to nie dało.
Zastanawiam się, czy może tarcza nie jest za gruba (?)
Bo raczej nic nie jest zepsute, bo tak jak mówię, nie jest to wielki opór, koło kręci się może z kilka sekund krócej niż zawsze jak sie jest zakręci, ale no martwiesię że mi się klocki zjadą od takiej jazdy.

[jasinski21444]

Poluzuj te śrubki (nad szarymi podkładkami pod zaciskiem) i wyreguluj tak aby odległość klocków od tarczy z obu stron była taka sama. Przydaje sie mocne światło .

 

Metoda z zaciskaniem klamki rzadko kiedy działa

[szybkilopez]

Da się wszystko wyregulować tylko trzeba czasu Zobacz, która strona tarczy ociera możesz wsadzić kawałek kartki papieru i zobaczysz czy jest luz czy nie i tak jak kolega wyżej pisał poluzować śruby zacisku i najlepiej dźwignię hamulca czymś zablokować ja do tego używam zacisku stolarskiego jest pewność, że nic się nie poluzuje i próbować. Czasem trzeba poprawić już na czuja jak dalej piszczy tylko wiedzieć trzeba, w którą stronę przesunąć zacisk czy trochę górę czy dół bo nie zawsze trzeba centralnie.

[ugupu]

Podkładki masz źle założone. Te srebrne powinny być z obu stron zacisku tak na górnym jak i na dolnym mocowaniu.

 

Dokładnie tak: http://www.bike-advisor.com/reviews/avid-elixir-3-2012.html

 

 

[nopel]

To już jutro Panowie, dzięki za szybkie odpowiedzi,ale dzisiaj komary mnie zjedzą, także jutro z rana się wezme za to i napiszę jak mi wyszło

 

EDIT: Aaaa, no to co innego :E, nie sądziłem że aż tyle tych podkładek ma być, no ale cóż.

[szybkilopez]

Fakt, podkładki muszą być z obu stron zacisku wypukłymi końcami skierowane do wewnątrz i wtedy się da wszystko ustawić jak trzeba.

[Puklus]

Pamiętaj że przewód jak nie jest idealnie zakręcony to będzie sprężynował cały zacisk

[nopel]

Zrobiłem teraz, działa, podkładki zrobiłem jak na foto ijest ok.
Za to mam pytanie, bo tarcza musi być leciutko w jednym miejscu krzywa, bo raz na obrót kołem tarcza jakby zarysuje klocki, wygięcie tarczy nie jest widoczne gołym okiem raczej, brać się za to czy zostawić jak jest? To przycieranie jest superdelikatne, nie zwalnia w ogóle koła.

 

PS:
Co masz na myśli że nie jest przewód idealnie zakręcony? Masz na myśli tą śrubę na zacisku do której wchodzi przewód hydrauliczny?

 

Aha panowie zauważyłem że obciera czasem a czasem nie, jak pochylam się mocno w zakręt, albo dam mocno po hamulcu to ociera, a czasem nie - czy to nie jest jakoś związane ze sztywnością amora-ośki piasty??

[Puklus]

Jak jest do wewnątrz daj podkładkę z puszki po piwie